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Ancienne monture dont je me suis séparer en Octobre :
Mon ancierre saxo 1,4 VTS bic. 173000km vendu à 190 000km, de mars 2000, elle est entièrement d'origine, j'ai pour projet quand j'aurais un peu plus d'argent de lui mettre une admission dynamique, une ligne Raceland et une autre paire de jantes que ses enjoliveurs tous moches
Finalement, les jantes sont restées, elle a eu le droit à un intérieur de 106 s16, une admi dynamique Raceland avec filtre green et une ligne Groupe N sans pare-flamme en inox
Voici quelques photos, qui je m'excuse, ne sont pas très bien faites :





Et maintenant :

Etant nostalgique de mon ancienne VTS j'ai donc décidé de m'en racheter une.
Cela c'est fait car j'ai acheté un véhicule ( corsa cdti de 2004 ) à un négociant en janvier 2012 mais celle-ci a eu deux injecteurs HS présent avant la vente plus d'autres problèmes ... bref, voiture immobilisée, j'en ai eu marre et nous voilà maintenant avec ceci :
Une VTS 1,4 8s jaune Héliodor de mars 2000, à ce jour 210 000km ( eh oui ! )
elle possède le toit ouvrant , les rétros et vitres électriques, l'ABS
c'était une deuxième main achetée à un mécano ( embrayage récent tout comme la courroie de distrib )
Les custodes sont teintées et il y a des jantes ( je ne sais quelle marque ) que je trouve sympa d'ailleurs !
Même programme que sur mon ancienne :
- montage d'injecteurs de 1,6 8s ( afin de la faire rouler 100% éthanol )
- surement un décata ( ayant eu une Gr N inox sans PF, j'ai eu envie de quelque chose de moins ... raisonnant on va dire ! )
- Une BMC ou une admi dynamique
Fini le blabla, place aux photos :

Welcome

Belle sax

Bienvenue, prends en bien soin

Yeah une Quartz de plus

Bienvenu, elle semble propre, prends en soins

Merci à vous, en effet elle est vraiment propre, j'en prends déjà très soin !

désolé du double post, j'ai oublié de préciser que la saxo roule à l'éthanol ( e85 )

Salut à toi ami breton ;-)
Jolie saxo

Merci à toi je suis souvent vers Rennes, tu es d'où exactement ?

E85 ? as tu fait une modif particulière pour cela ? Cela pourrait intéresser pas mal de monde au vu de la montée du prix des carburant ces temps ci

bienvenue ici ami Breton

tu es d'où dans le 56 Gus.bounty ?
Alors m'étant pas mal renseigné sur le sujet de l'éthanol, j'ai décidé de me lancer et en mettre dans ma titine, je roule à 75% à l'éthanol, 30l d'éthanol pour 15l d'essence, pour moi les boitiers n'ont aucuns intérêts à part et pour la faire rouler correctement il faudrait modifier le calculateur. Donc en ce qui concerne l'éthanol, la voiture le digère bien, elle démarre correctement un poil plus longue au démarrage et il faut être encore plus doux quand elle est froide ( normal ) il faut appuyer un poil plus sur l'accélérateur mais bon pas grand chose, cela dépend à quel régime on est. Cela est que mon premier plein, je n'ai pas encore assez de recule pour dire si vraiment cela endommagerait irrémédiablement le moteur comme il est marqué sur la pompe mais sincérement je ne le pense pas.

insiide-me a écrit :tu es d'où dans le 56 Gus.bounty ?
Alors m'étant pas mal renseigné sur le sujet de l'éthanol, j'ai décidé de me lancer et en mettre dans ma titine, je roule à 75% à l'éthanol, 30l d'éthanol pour 15l d'essence, pour moi les boitiers n'ont aucuns intérêts à part et pour la faire rouler correctement il faudrait modifier le calculateur. Donc en ce qui concerne l'éthanol, la voiture le digère bien, elle démarre correctement un poil plus longue au démarrage et il faut être encore plus doux quand elle est froide ( normal ) il faut appuyer un poil plus sur l'accélérateur mais bon pas grand chose, cela dépend à quel régime on est. Cela est que mon premier plein, je n'ai pas encore assez de recule pour dire si vraiment cela endommagerait irrémédiablement le moteur comme il est marqué sur la pompe mais sincérement je ne le pense pas.

salut

mes parents habitent Lorient donc je suis là bas de temps en temps

insiide-me a écrit :tu es d'où dans le 56 Gus.bounty ?
Alors m'étant pas mal renseigné sur le sujet de l'éthanol, j'ai décidé de me lancer et en mettre dans ma titine, je roule à 75% à l'éthanol, 30l d'éthanol pour 15l d'essence, pour moi les boitiers n'ont aucuns intérêts à part et pour la faire rouler correctement il faudrait modifier le calculateur. Donc en ce qui concerne l'éthanol, la voiture le digère bien, elle démarre correctement un poil plus longue au démarrage et il faut être encore plus doux quand elle est froide ( normal ) il faut appuyer un poil plus sur l'accélérateur mais bon pas grand chose, cela dépend à quel régime on est. Cela est que mon premier plein, je n'ai pas encore assez de recule pour dire si vraiment cela endommagerait irrémédiablement le moteur comme il est marqué sur la pompe mais sincérement je ne le pense pas.

Je peux te confirmer que ça ne risque rien.

Je roule à l'E85 depuis 150 000km et le moteur tourne toujours

Il y a un topic sur l'E85 viewtopic.php?f=35&t=7215" onclick="window.open(this.href);return false;

Je pense aussi qu'il n'y a pas de risques.
tu as fait des modifications ?

Bonsoir à tous, voici des nouvelles de la saxo !
J'ai du changer l'intégralité de mes barillets car mon neiman a laché ! en roulant d'un coup plus de direction assisté, j'arrive au lycée et là, je ne peux plus l'éteindre ... je la fais donc caler, je veux pour repartir, la clé étant bloqué je n'ai pas pu démarrer, je l'ai donc redémarré en poussant, bref légère galère de 300e ...
Vu le beau temps d'aujourd'hui, j'en ai profité pour la laver, la polisher et la lustrer
voici des photos :




alors vous lui donneriez quel âge ?