NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour tout le monde,

Je prend enfin le temps de vous présenter ma saxo vts qui va me servir uniquement pour la piste,enfin pour le moment...

C'est une 90ch qui totalise 133 000km,elle est en ma possesion depuis un petit moment.
Elle était accidenté latéral gauche(aile avant/arriére,portiére)

Je la prépare petit a petit,il me reste encore pas mal de boulot a faire dessus,mais elle a bien changée depuis.

Au niveau des modif

Moteur: -Plenum 106 rallye
-Admission simota et filtre green
-Joint de culasse c2vts
-Ligne compléte grp N inox(sans parflame)
-Silencieu inoxcar sortie 76mm
-Collecteur inox 4/2/1
-Boite de 16v
-Biellettes de boite roulé
-Volant moteur allégé 3,8kg en 200mm
-Poulie vilebrequin alu
-Poulie alternateur alu
-Durite venair LDR
-Radiateur de 16v avec double ventilo
-Radiateur d'huile 10 rangées oreca
-Sonde température/pression d'huile
-Sonde température d'eau

Chassis: -Amortisseur koni jaune
-Ressort koni -40mm
-Mc 23,8
-Durite avia
-Freinage avant 306 s16
-Jantes Cesam interlagos
-Amortisseur arrière B6 TF
-Barre anti rapprochement sup

Suppression: -Antenne
-Gicleur d'eau arriére
-Roue de secour avec son panier
-Isolant capot/coffre/tableau de bord
-Tout plastique intérieur
-Allégement du faisceau ^^
-Bocal lave glace
-Système d'air bag
-Essuie glace arriére

Esthétisme: -Coque de rétro en blanc
-Parcehoc arriére bande blanche avec sticker citroen sport
-Capot fibre blanc
-Modif parechoc avant pour radiateur d'huile

Habitacle: -Volant oreca tulipé
-Bacquets Sparco rev
-Harnais 3pts
-Compbrake/levier rallongé
-Flocage tableau de bord
-Voltmétre
-Manométre température/pression d'huile
-Manométre température d'eau



Quelque photos

A l'achat





Avec mon ancienne









Changement d'aile arriére













Je suis pas carrossier,sa ma prit la journée,démontage puis remontage soudure.

Modif du pc






Becquet,extension et calandre







Le PC avant remonté




Et ma voiture du week end



Voilà je mettrais d'autres photo plus tard

bien sympa tout cela

super la renov' ! et la peinture

du jolie boulot, effectivement y'avait de la carrosserie à faire.

Et nikel les modifs

Enfin la présentation

Pas mal cette sax'

Hé oui enfin

Merci pour vos com's

J'ai était chercher mes 2 sparco rev,ils sont super legé impressionant montage bientot avec des petites photos.

super boulot et remise en etat magnifique honnetement
toutes tes pieces ne sont pas encore monté c'est ca ??
Tu vas avoir un beau 90ch qui va bien pousser

Merci stan

Toute les piéces marqué en bleu sont monté sur la sax,sauf les sparco rev qui sont dans la maison en attente de la fabrication des consoles

tu tires combien de ch la ??
Ta boite c'est quoi ?? origine ??

salut,

c'est jérém, je t'avais acheté la rds pour ma sax'
je vois que ta voiture avance bien, j'espère te croiser à l'occas, et peut etre au luc

++

Beau boulot pour la rénovation

oui c'est simpa ,le changement d'une aile arriere se fait pas comme sa ,chapeau!!dit moi le freinage de 306 s 16 c'est du 280 ou celui de 266 ?

Oui stan boite de vitesse d'origine pour le moment,plus tard un 14x60,en ch pour le moment je sais pas trop mais sa avance pas mal ,je vais faire une reprog quand j'aurais plus de finance,avec le changement d'air/injection je pense qu'avec une reprog se sera mieux

Les frein c'est bien du 266

Oh jerem oui sa avance doucement mais surement,on aura l'occass de se voir

merci pour vos com's

Un peut plus de photo sur le changement de l'aile arriére





Et avec l'extension d'aile remonter et le bas de caisse,il me manque quelque clips.









Il me manque plus que les grilles pour le parce choc et peindre le bandeau en bas du pc en noir.
Prochaine étape c'est la peinture du coté gauche.
Photo des mano

Voltmétre


Console central


Et le cache a la place de l'aérateur droit



Fabriqué a la base avec les aérateur d'origine

Voilou

beau boulot