Malo Korrigan | Sax'BGP 16v AAC 272° + 106 1.4 ET | Cerny (91)

[Malo Korrigan]

Le gain sera accouplé au plenum, donc je ne saurais te dire ce que je vais gagner qu'avec.
Je peux dire que j'ai agrandit le diamètre du plenum au niveau du papillon, 5mm de gagné en diamètre.

L'objectif, accouplé a des injecteurs et la pompe walbro, est d'obenir 165ch.

[jeje2626]

Ok merci de ta réponse

[Malo Korrigan]

Je te tiendrai au courant, car si j'obtiens que 165ch avec ces modifs, vu le prix, ca fera chié de gagner juste 6 chevaux :/

[Malo Korrigan]

Hop hop hop


Plenum enfin monté, après une grosse grosse journée de taf, je remercie mon super amis Totor
Montage aussi des injecteurs de clio rs et on a retiré un petit peu l'avance mise a l'aac de l'admission pour tiré plus longtemps dans les tour car beaucoup de couple gagné des la pose du plenum.

Maintenant plus qu'a remap.

[Le_Tos_77]

respect pour ton taf faudrait peut être que je commence mes modifs perfs et laisser l'esthétique tranquille mdr

[viper01]

[Malo Korrigan]

Achat de la semaine, un tube de pvc de diametre 80mm.
Objectif, refaire un tube d'admission plus gros, un coude silicone qui suit le diametre pour que l'admi respire comme il le faut

[simer]

On a fait cq sur celle du pote avec un tube de 70 interne ca respire bien. Je suis en 63 interne moi c est deja bien.

[Malo Korrigan]

Et voila, admission optimisé





La voiture sera au rassemblement de Rambouillet dimanche, si certains sont présent faite signe ^^.

[viper01]

Ya un rasso à Clastres le 12, on te voit aussi ?!

[Malo Korrigan]

Clastre, pas pour le moment, finance et manque de temps.

Bon, elle a eu sa petite mise a jour et j'ai pu faire un réglage sur banc.
Résultat un peu moins bien que ce que je voulais, mais une belle courbe.



On peut le voir, un beau plat sur presque 1000tr a plus de 160ch, intérèssant, elle est très sympa
Et ca m'apprendra a aller sur un banc avec un pneu a 1bar5, normal que j'ai autant de pertes aux roues, con que je suis -_

Maintenant faut que je vois la pompe a essence, car elle tourne toujours par moment sur trois pattes et la un peu plus, et je la suspecte car déjà le niveau devient instable même si c'est indépendant, elle doit manquer en pression.

[Benben]

le couple est sympas en Cmax parce que ton plateau est à 170Nm mais les deux pic font mal aux yeux Ils ont pas réussi à gommer ça ??? tu as fait ça sur celui de Melun ?

[Malo Korrigan]

Malheureusement pas possible de gommer, c'est venu pendant le calage des aac, plus j'allais dans le pointu, plus j'avais ca, car sinon au début, elle était plutôt belle, mais elle développait pas autant et pas aussi longtemps
Celui de Melun oui, car Romain devient une bonne connaissance

En plus je viens de voir que mon pneu avant gauche a perdu en pression, j'ai que 1bar2 ...

[Malo Korrigan]

Bientot un mois de vacance, la 106 va avoir le droit a son rabaissement et un tain arrière neuf

[Malo Korrigan]

Vu que je suis en vacance, la 106 a eu son rabaissement, 4 roulements par bras sur chaque portée, bref elle repart pour un sacré tour



Pour 2015, soit la saxo passe en mode t16, soit je lui fais juste un simple entretien avec changement des coussinets de bielles pour repartir sur du neuf et je swap en 1.6 100ch sur la 106 pour avoir un daily plus sympa.