CrazY` | Saxo Bi-ton / Skyline R32 GTR | Lorient ( 56 )
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Re: CrazY` | 1.6 8s Bi-ton | Lorient ( 56 )
merci a toi
oui en effet, les bi-ton sont les plus belle
plus serieusement, on a quand même de la chance avec les saxo, les couleurs sont vraiment toutes magnifique
de toute facon ca aurait été soit une bi ton, soit une heliodor
sinon je viens de passer les 39Mkm ( oui deja, je roule beaucoup depuis que je l'ai, juste pour le plaisir de rouler )
oui en effet, les bi-ton sont les plus belle
plus serieusement, on a quand même de la chance avec les saxo, les couleurs sont vraiment toutes magnifique
de toute facon ca aurait été soit une bi ton, soit une heliodor
sinon je viens de passer les 39Mkm ( oui deja, je roule beaucoup depuis que je l'ai, juste pour le plaisir de rouler )
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Re: CrazY` | 1.6 8s Bi-ton | Lorient ( 56 )
Salut a tous !
montage de la ligne inox ce dimanche, voici quelques photos
Demontage du collecteur assez facile, bien que tendu ( car peur de peter une vis ) mais en fait elles sont toutes bien venu sans souci
Par contre on a eu pas mal de petit soucis
1er : le collecteur, du moins la seconde partie, descend un peu trop, du coup le tube afrique est un peu de biais, et impossible de monter la BAR inf ( elle touche ) et la pate qui se fixe en support sur la boite de vitesse n'est pas en face du trou prevu a cette effet
2e : le tube afrique me parait long :/, on a luter pour le mettre, le silent bloc de l'inter est pas mal tendu, et la sortie est plus loins qu'avant
3e : impossible de desserer la prise sonde du collecteur, elle est soudée dedans, sachant que j'ai 3 emplacements pour prise sonde ( 2 sur le collecteur et 1 sur le tube afrique, j'avais prevu 1 bouchon, mais le souci c'est que j'ai qu'une prise sonde de brancher, et un trou ouvert, qu'on a reboucher avec une vise de boite de vitesse de 204 et des collier telecom ( Mode MACgyver en attendant de recevoir un 2e bouchon)
conclusion : la sortie du collecteur descend un peu trop, le tube afrique est un peu long, et j'ai qu'une prise lambda
si vous pouviez m'éclairer un peu
Rappel du matos :
Collecteur 4/1 Mc-racing ( Iresa ), Tube afrique Raggazzonni L3, inter inoxcar, sortie prowler HO 76mm
et enfin, GROS GROS GROS merci a mon frangin et a ca fosse
montage de la ligne inox ce dimanche, voici quelques photos
Demontage du collecteur assez facile, bien que tendu ( car peur de peter une vis ) mais en fait elles sont toutes bien venu sans souci
Par contre on a eu pas mal de petit soucis
1er : le collecteur, du moins la seconde partie, descend un peu trop, du coup le tube afrique est un peu de biais, et impossible de monter la BAR inf ( elle touche ) et la pate qui se fixe en support sur la boite de vitesse n'est pas en face du trou prevu a cette effet
2e : le tube afrique me parait long :/, on a luter pour le mettre, le silent bloc de l'inter est pas mal tendu, et la sortie est plus loins qu'avant
3e : impossible de desserer la prise sonde du collecteur, elle est soudée dedans, sachant que j'ai 3 emplacements pour prise sonde ( 2 sur le collecteur et 1 sur le tube afrique, j'avais prevu 1 bouchon, mais le souci c'est que j'ai qu'une prise sonde de brancher, et un trou ouvert, qu'on a reboucher avec une vise de boite de vitesse de 204 et des collier telecom ( Mode MACgyver en attendant de recevoir un 2e bouchon)
conclusion : la sortie du collecteur descend un peu trop, le tube afrique est un peu long, et j'ai qu'une prise lambda
si vous pouviez m'éclairer un peu
Rappel du matos :
Collecteur 4/1 Mc-racing ( Iresa ), Tube afrique Raggazzonni L3, inter inoxcar, sortie prowler HO 76mm
et enfin, GROS GROS GROS merci a mon frangin et a ca fosse
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Re: CrazY` | 1.6 8s Bi-ton | Lorient ( 56 )
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Re: CrazY` | 1.6 8s Bi-ton | Lorient ( 56 )
salut a tous
apres un peu d'absence, je post une petite photo prise hier spécial pour le forum
j'ai maintenant une bi-ton edition limité "noel"
sinon plus serieusement, petit modifs sur la sax
calandre sans sigle maison ( partie d'une calandre d'origine mastiqué )
avec le logo vts de c4
badge de porte noir et rouge ( idenditique a ceux d'origine, en dehors de la couleur )
une trappe a essence "kéké style chromé" poncé est repeinte couleur "alu brossé"
et enfin peinture des étriers en rouge
je lave la voiture des qu'il fait beau et je refais des photos
toujours en recherche des 4 bilstein b6 et de ressorts -45 ( d'occasion pas cher si possible ) et d'une admi dynamique
apres un peu d'absence, je post une petite photo prise hier spécial pour le forum
j'ai maintenant une bi-ton edition limité "noel"
sinon plus serieusement, petit modifs sur la sax
calandre sans sigle maison ( partie d'une calandre d'origine mastiqué )
avec le logo vts de c4
badge de porte noir et rouge ( idenditique a ceux d'origine, en dehors de la couleur )
une trappe a essence "kéké style chromé" poncé est repeinte couleur "alu brossé"
et enfin peinture des étriers en rouge
je lave la voiture des qu'il fait beau et je refais des photos
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Re: CrazY` | Saxo VTS 100 cv | Lorient ( 56 )
Vraiment très propre cette Sax', sympa les modifs !
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Re: CrazY` | Saxo VTS 100 cv | Lorient ( 56 )
Alors montre nous tes nouvelles modifs, quand tu veux pour un shooting entre les cousines.
- thx428
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Re: CrazY` | Saxo VTS 100 cv | Lorient ( 56 )
Sympa la Sax' en plus des voisins bretons ! je suis du Finistère Sud, il faudra qu'on se rassemble pour une ptite balade un de ces 4
Saxo VTS 1.6: VENDUE !
MAJ janvier 2017: Toyota Celica T23 VVTi
Thx428 Music Project: http://www.youtube.com/user/thx428" onclick="window.open(this.href);return false;
MAJ janvier 2017: Toyota Celica T23 VVTi
Thx428 Music Project: http://www.youtube.com/user/thx428" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: CrazY` | Saxo VTS 100 cv | Lorient ( 56 )
salut a tous
NEWS NEWS NEWS
merci de ne pas faire attention, elle est sale ( et les jantes ne sont pas repeintes en anthracite, elle sont juste tres sale )
un petit stickers sympa que j'ai trouvé sur e-bay, jsuis pas trop stickers, mais celui la m'a beaucoup plu, sobre, discret
un pédalier CS neuf, qui après 5-6000km, est deja bien abimé ( et je conduit toujours avec des chaussures souples
une trappe CS, la vrai, comme neuve, en parfait état ( gain de puissance significatif évidemment )
les Badges cs acheté sur ebay ( le lien pour les acheter et dans la section pièces détaché )
je dois avouer que je me tatte a les prendre en rouge a fond noir, ça collerait ptete mieu, mais j'ai peur que ça fasse "faux" badges
Et enfin le moteur, nettoyé, join de cache culbuteur neuf, repeinte du cache culbuteur en rouge ( une couche de peinture HT pour étrier de freins et 2 ou 3 couche de peinture pas cher rouge), admission dynamique look carbon ( mais pas très beau je trouve, ça sera repeint en noir mat comme la barre sup )
J'ai aussi trouvé 3 toulouses noir avec 2 pneu en bon état, j'en cherche une dernière pour me faire un jeu pour l'hiver
A venir, je réflechis aux liaisons aux sol -35 avec 4 b6 ferme ou -45 avec 4 b8, je me tatte
bonne soirée
@thx428 : aux plaisir de se croiser ! il y a 4 bi ton sur le secteur, 2 que je ne connais pas ( une 1.4 avec enjo honfleur gris ) une avec des indiana, la derniere je la connais bien, c'est une 16v avec des OZ et des feux avant a fond noir, pour me repérer c'est simple, je suis le seul avec des toulouses
NEWS NEWS NEWS
merci de ne pas faire attention, elle est sale ( et les jantes ne sont pas repeintes en anthracite, elle sont juste tres sale )
un petit stickers sympa que j'ai trouvé sur e-bay, jsuis pas trop stickers, mais celui la m'a beaucoup plu, sobre, discret
un pédalier CS neuf, qui après 5-6000km, est deja bien abimé ( et je conduit toujours avec des chaussures souples
une trappe CS, la vrai, comme neuve, en parfait état ( gain de puissance significatif évidemment )
les Badges cs acheté sur ebay ( le lien pour les acheter et dans la section pièces détaché )
je dois avouer que je me tatte a les prendre en rouge a fond noir, ça collerait ptete mieu, mais j'ai peur que ça fasse "faux" badges
Et enfin le moteur, nettoyé, join de cache culbuteur neuf, repeinte du cache culbuteur en rouge ( une couche de peinture HT pour étrier de freins et 2 ou 3 couche de peinture pas cher rouge), admission dynamique look carbon ( mais pas très beau je trouve, ça sera repeint en noir mat comme la barre sup )
J'ai aussi trouvé 3 toulouses noir avec 2 pneu en bon état, j'en cherche une dernière pour me faire un jeu pour l'hiver
A venir, je réflechis aux liaisons aux sol -35 avec 4 b6 ferme ou -45 avec 4 b8, je me tatte
bonne soirée
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Re: CrazY` | Saxo VTS 100 cv | Lorient ( 56 )
Les KM font rêver
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Re: CrazY` | Saxo VTS 100 cv | Lorient ( 56 )
pour la 16v les jantes sont plus des TDM Monza couleur gris Alu si c'est lui c'est OlivierCrazY` a écrit : @thx428 : aux plaisir de se croiser ! il y a 4 bi ton sur le secteur, 2 que je ne connais pas ( une 1.4 avec enjo honfleur gris ) une avec des indiana, la derniere je la connais bien, c'est une 16v avec des OZ et des feux avant a fond noir, pour me repérer c'est simple, je suis le seul avec des toulouses
le petit gout du paradis
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Re: CrazY` | Saxo VTS 100 cv | Lorient ( 56 )
oui c'est bien d'olivier que je parlais ( je lui dois le collecteur et le prowler )
je croyais que c'était les oz a 8 trous, il a un jeu de pts anthracite aussi, celle la me font rêver
je croyais que c'était les oz a 8 trous, il a un jeu de pts anthracite aussi, celle la me font rêver
- clemclem-vtr
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Re: CrazY` | Saxo VTS 100 cv | Lorient ( 56 )
Ton probleme de decata qui va trop loin c'est parce-que il y a des decata court 79cm et des long 83cm avec des inter de 143cm (environ) et 139cm (toujours environ).
Pour moi tu dois avoir un décata long et un inter long
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Re: CrazY` | Saxo VTS 100 cv | Lorient ( 56 )
oui je sais j'ai les même au fond de mon garageCrazY` a écrit :oui c'est bien d'olivier que je parlais ( je lui dois le collecteur et le prowler )
je croyais que c'était les oz a 8 trous, il a un jeu de pts anthracite aussi, celle la me font rêver
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Re: CrazY` | Saxo VTS 100 cv | Lorient ( 56 )
j'ai coupé et ressouder mon decata, maintenant sa frotte plus du tout
pour l'instant je tourne avec les 2 jantes avant noir ( acheté d'occaz avec pneu neuf dessus ) et les jantes arrieres d'origine, le look c'est pas trop ca pour le moment )
mais c'est claire qu'un jour, j'aurais 4 pts
pour l'instant je tourne avec les 2 jantes avant noir ( acheté d'occaz avec pneu neuf dessus ) et les jantes arrieres d'origine, le look c'est pas trop ca pour le moment )
mais c'est claire qu'un jour, j'aurais 4 pts
- aito56
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Re: CrazY` | Saxo VTS 100 cv | Lorient ( 56 )
sympa ta sax' continue comme ça et au plaisir de te rencontrer dans le coin
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