jo16v | saxo 16V TURBO | Seine et Marne (77)

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TurboSnake
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)

Message par TurboSnake » mer. 08 mai 2013, 16:11

Même le joint ne compense pas?
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)

Message par jo16V » mer. 08 mai 2013, 16:39

Je doit en mettre deux il faudrait que j'essaye, je doit avoir 0,5mm a compenser.Surfaçer serait l'ideal.
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)

Message par Benben » mer. 08 mai 2013, 17:17

essaie de voir avec rectif2000, ils font les culasses, bloc... peut être qu'ils peuvent ;)
:flag: :pilote: Clio 3 Cup x85 :pilote: :flag:

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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)

Message par jo16V » mer. 08 mai 2013, 19:50

Au premier montage sa fuyait pas parceque je l'avais soudé avec un mig sans gaz, sa chauffe beaucoup que l'arc. J'ai repris les soudure avec l'arc sa chauffe très fort, il aurait fallut que je fasse un support pour la bride pour la soudé à l'arc, déformation assuré, mais les soudures sont belle.
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)

Message par TurboSnake » ven. 10 mai 2013, 21:25

Elle est bientôt finie cette carrosserie?
J'aurais été toi j'aurais mis la calandre des saxo phase 1.2 :)
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)

Message par jo16V » ven. 10 mai 2013, 22:15

TurboSnake a écrit :Elle est bientôt finie cette carrosserie?
J'aurais été toi j'aurais mis la calandre des saxo phase 1.2 :)
Le temps n'est pas avec moi , sinon il y a longtemps quel serait fini. Tu parles des saxo phase 2, elles sont toutes comme sa maintenant c'est rare de voir une phase 1 sans l'avant de la phase2.
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)

Message par TurboSnake » ven. 10 mai 2013, 22:29

Oui tu n'as pas tort il y a un petit côté exclusif sur les ph1.1
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)

Message par jo16V » sam. 11 mai 2013, 08:23

TurboSnake a écrit :Oui tu n'as pas tort il y a un petit côté exclusif sur les ph1.1
Et puis aussi le problème avec la taille du phare mon turbo en top mount ne passera plus, je ne pourrais plus mettre de filtre à aire et le turbo sera collé a la traverse. C'est pour cela que j'ai mit la prise d'aire, le turbo empêche le capot de se fermer, sa fait une boss, c'est mieux en mode made max.
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)

Message par jo16V » sam. 29 juin 2013, 14:33

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Petit a petit. :good:
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)

Message par jo16V » sam. 29 juin 2013, 14:39

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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)

Message par JKAY57 » sam. 29 juin 2013, 15:39

:love: :love:

Une pièce de musée, que dis-je une œuvre d'art :bien:

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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)

Message par Sincop » sam. 29 juin 2013, 16:33

Belle réalisation :bien:

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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)

Message par TurboSnake » dim. 30 juin 2013, 21:50

Ça fait vraiment propre, un coup de polytrol sur tes plastiques ainsi qu'un écusson 16v de c2 et ça serait parfait :bien:
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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)

Message par jon08 » dim. 30 juin 2013, 22:04

Belgum tu veux dire non? :p

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Re: jo16v | saxo 16V TURBO | montereau (77)

Message par TurboSnake » dim. 30 juin 2013, 23:05

Non non polytrol, c'est pour les plastiques
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