Regis_92N | Fais dans le X, aX+mX+crX | (92)
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Re: Regis_92N | Fais dans le X, aX+mX | (92)
Je n'étais pas passé depuis un moment et trop de topics à relire
Je viens de lire et j'ai pigé Bon boulot, ça va être sympa de voir la différence des entrailles
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- Olivier78
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Re: Regis_92N | Fais dans le X, aX+mX | (92)
Moi je trouve sa vraiment trop technique pour moijon08 a écrit :Je n'étais pas passé depuis un moment et trop de topics à relire
Je viens de lire et j'ai pigé Bon boulot, ça va être sympa de voir la différence des entrailles
Re: Regis_92N | Fais dans le X, aX+mX | (92)
oui mais c est ca que c est bon j en veux encore plus donne a tontonOlivier78 a écrit :
Moi je trouve sa vraiment trop technique pour moi
- Regis_92N
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Re: Regis_92N | Fais dans le X, aX+mX | (92)
lol!
Pas de problemes! au pire vous prendrez ce que vous voulez/pouvez prendre
Mais en gros c'est aussi simple que de comprendre que quand tu souffle, l'air va plus vite si tu le sort par ton nez que si tu le sort bouche grande ouverte, c'est aussi simple que ça... dans le principe.
Bon de mon coté j'ai observé les 2 culasses sous presque tout les angles et c'est intéressant.
Les première conclusions pourraient étonner (et m'on étonné d'ailleurs )
Je pas trop de temps, mais je synthétise tous ça
A très vite!
Pas de problemes! au pire vous prendrez ce que vous voulez/pouvez prendre
Mais en gros c'est aussi simple que de comprendre que quand tu souffle, l'air va plus vite si tu le sort par ton nez que si tu le sort bouche grande ouverte, c'est aussi simple que ça... dans le principe.
Bon de mon coté j'ai observé les 2 culasses sous presque tout les angles et c'est intéressant.
Les première conclusions pourraient étonner (et m'on étonné d'ailleurs )
Je pas trop de temps, mais je synthétise tous ça
A très vite!
« Si vous ne pouvez expliquer un concept à un enfant de six ans, c'est que vous ne le comprenez pas complètement. »
Albert Einstein
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Re: Regis_92N | Fais dans le X, aX+mX | (92)
bon je vais prendre ce que je peux alorsRegis_92N a écrit :lol!
Pas de problemes! au pire vous prendrez ce que vous voulez/pouvez prendre
Mais en gros c'est aussi simple que de comprendre que quand tu souffle, l'air va plus vite si tu le sort par ton nez que si tu le sort bouche grande ouverte, c'est aussi simple que ça... dans le principe.
j aie bien compris donc je vais tout prendre
continue comme ca
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Re: Regis_92N | Fais dans le X, aX+mX | (92)
Bah alors Régis ? Ou sont les nouvelles de tes montures ?
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Re: Regis_92N | Fais dans le X, aX+mX | (92)
Tu as sortie la pelleteuse !!!!
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Re: Regis_92N | Fais dans le X, aX+mX | (92)
J'ai mandaté une société
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Re: Regis_92N | Fais dans le X, aX+mX | (92)
Roh!
Et c'est turbocake qui fait ça!
en effet ça fait longtemps, le temps de me mettre en CDI dans un boulot aux places "chères" et tout un tas d'autre trucs pas encore fini d'ailleurs
Alors l'AX passe sa retraite à la campagne dans une grange
Et pour la remplacer et compléter la Mx j'ai un CRX bref tjr dans le X
Et c'est turbocake qui fait ça!
en effet ça fait longtemps, le temps de me mettre en CDI dans un boulot aux places "chères" et tout un tas d'autre trucs pas encore fini d'ailleurs
Alors l'AX passe sa retraite à la campagne dans une grange
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Re: Regis_92N | Fais dans le X, aX+mX | (92)
PORN ! xD
Héhé je savais que t'étais en sous-marin!
Comment ça dans une grange ?
Héhé je savais que t'étais en sous-marin!
Comment ça dans une grange ?
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Re: Regis_92N | Fais dans le X, aX+mX | (92)
Et elles sont où les photos du CRX ???
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Re: Regis_92N | Fais dans le X, aX+mX | (92)
Ahaha non pas sousmarin, mais ça m'a fait bizzarre de recevoir une notification de message dans la boite mail
Yep une grange à la campagne car l'age avançant je trouvais de moins en moins acceptable d'utiliser l'AX en daily ... surtotu à paris avec tout les mal lunés sur la route et moi qui ne suis pas (de moins en moins en fait) infailible ...
Du coup j'ai cherché une auto qui répondait à tous ce que l'AX m'apportait voir plus.
Et je me suis souvenu de la CRX 2 , 930kg, 130 cv, tractocharette, look d'enfer, meilleure position de conduite, suspension de ouf pour la voiture que s'est, bref j'ai pas cherché longtemps et en fait c'est la seule traction qui m’excite ...
Et j'ai bien fait car comme la MX en son temps et encore maintenant, la cote du CRX griiiimmmpe .
Je m'en bas les c**illes mais c'est toujours intéressant de garder un oeil là dessus, ne serait ce que pour le prix des pièces ....
Et bordel ce que les pièces OEM Honda sont chères p*tin! c'est la grosse diff d'avec l'AX d'ailleurs.
AX qui lors de son "dernier" voyage m'a bien fait regretter le fait de la remiser, merde ça marche bien comme cacahuète
Bref elle "finira" track toy" et madeleine de proust
et je pourrai dire à mes enfant en sortant du Scenic:
Bon le Rex n'est pas neuf et je passe le peu de temps que j'ai à le remettre "bien", rien de fou, entretien, remise au propre petit travail suspatte et bonnes gommes.
en voilà une du cul tronqué (roh le fofo accepte pas les images de plus de 900 pixels ..., Sur Mx france l'hébergement se fait sur le serveur du forum, c'est tellement cooll!!!! plus jamais de topic vide!)
https://www.mx5france.com/forum/images/ ... 170956.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
Sinon je continu mon chemin avec ma chère Mx5 qui fait office de dayli depuis 2 ans déjà et sans aucuns problèmes, toujours la grosse banane au volant, toujours en evolution surtout celles des potes.
Culasse, pose d'AAC, Megasquirt.... bref les cordoniers sont les plus mal chaussés.... mais j'y travail
Yep une grange à la campagne car l'age avançant je trouvais de moins en moins acceptable d'utiliser l'AX en daily ... surtotu à paris avec tout les mal lunés sur la route et moi qui ne suis pas (de moins en moins en fait) infailible ...
Du coup j'ai cherché une auto qui répondait à tous ce que l'AX m'apportait voir plus.
Et je me suis souvenu de la CRX 2 , 930kg, 130 cv, tractocharette, look d'enfer, meilleure position de conduite, suspension de ouf pour la voiture que s'est, bref j'ai pas cherché longtemps et en fait c'est la seule traction qui m’excite ...
Et j'ai bien fait car comme la MX en son temps et encore maintenant, la cote du CRX griiiimmmpe .
Je m'en bas les c**illes mais c'est toujours intéressant de garder un oeil là dessus, ne serait ce que pour le prix des pièces ....
Et bordel ce que les pièces OEM Honda sont chères p*tin! c'est la grosse diff d'avec l'AX d'ailleurs.
AX qui lors de son "dernier" voyage m'a bien fait regretter le fait de la remiser, merde ça marche bien comme cacahuète
Bref elle "finira" track toy" et madeleine de proust
et je pourrai dire à mes enfant en sortant du Scenic:
Bon le Rex n'est pas neuf et je passe le peu de temps que j'ai à le remettre "bien", rien de fou, entretien, remise au propre petit travail suspatte et bonnes gommes.
en voilà une du cul tronqué (roh le fofo accepte pas les images de plus de 900 pixels ..., Sur Mx france l'hébergement se fait sur le serveur du forum, c'est tellement cooll!!!! plus jamais de topic vide!)
https://www.mx5france.com/forum/images/ ... 170956.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
Sinon je continu mon chemin avec ma chère Mx5 qui fait office de dayli depuis 2 ans déjà et sans aucuns problèmes, toujours la grosse banane au volant, toujours en evolution surtout celles des potes.
Culasse, pose d'AAC, Megasquirt.... bref les cordoniers sont les plus mal chaussés.... mais j'y travail
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Re: Regis_92N | Fais dans le X, aX+mX | (92)
dubble post
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Re: Regis_92N | Fais dans le X, aX+mX+crX | (92)
L'ax en daily c'est incompatible avec le swap c'est sûr ! Mais bon dommage de la remiser, pour le weekend c'est quand meme cool
AX T16 250+
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Re: Regis_92N | Fais dans le X, aX+mX+crX | (92)
pour le WE, la mX est uber cool
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