Regis_92N | Fais dans le X, aX+mX+crX | (92)
- Regis_92N
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Regis_92N | Fais dans le X, aX+mX+crX | (92)
Salut à tous
Voici mon auto, comme le titre l'indique pas c'est à la base un e Citroën AX GT de 1993 (75 cv inj monopoint )
Suffisant pour ce mouvoir, mais ne me satisfaisant pas suffisamment et profitant d'une bonne occasion j'ai pratiqué une petite transplantation mécanique.
Elle possède maintenant un coeur de 106 s16, un Tu5J4 L3 (moteur+boite)
Des trains de Saxo Vts
Mon projet avec cette voiture est de faire une bonne petite GTI "comme ils* en font plus", une caisse légère, assez puissante, aérodynamique, amusante à conduire et pas chère.
*Les Constructeurs
Elle gardera un certain niveaux de polyvalence, j'en veux environ 100cv/l avec un poids avoisinant les 750kg/800kg
Place au fotos
Sous le capot
Quelques coups de clés plus tard
1 an et demi se passe sans que j'y touche
Après Une boite à air perso que je referais plus grande, et un collecteur 3Y momifié
je décide de m'attaquer aux suspensions, pas de grande révolution mais plutôt évolution
avec des amortisseur KYB et des ressort Eibach -45mm (sûr 106/saxo hein)
Je monte aussi pour l'occasion des étriers de 306 S16 ph1 avec des disques Brembo Max et des plaquettes Sparco Mix 451 (si vous avez des infos dessus on dirait des DS2500)
Maitre cylindre en Ø 23.8mm
Flexibles Goodridge
AX en mode 4X4
Esthétiquement parfait le rabaissement Non?
Nouveaux objectifs:
Monté un train AR avec traverses nikel et limtateur de pression
viré le catalyseur (dimensionné pour un 1.4 de 75/100cv alors que maintenant il y a un 1.6 de 130cv)
mettre un combiné d'instrument de ZX 16V
Rendre opérant mon FAM
Voilà
Voici mon auto, comme le titre l'indique pas c'est à la base un e Citroën AX GT de 1993 (75 cv inj monopoint )
Suffisant pour ce mouvoir, mais ne me satisfaisant pas suffisamment et profitant d'une bonne occasion j'ai pratiqué une petite transplantation mécanique.
Elle possède maintenant un coeur de 106 s16, un Tu5J4 L3 (moteur+boite)
Des trains de Saxo Vts
Mon projet avec cette voiture est de faire une bonne petite GTI "comme ils* en font plus", une caisse légère, assez puissante, aérodynamique, amusante à conduire et pas chère.
*Les Constructeurs
Elle gardera un certain niveaux de polyvalence, j'en veux environ 100cv/l avec un poids avoisinant les 750kg/800kg
Place au fotos
Sous le capot
Quelques coups de clés plus tard
1 an et demi se passe sans que j'y touche
Après Une boite à air perso que je referais plus grande, et un collecteur 3Y momifié
je décide de m'attaquer aux suspensions, pas de grande révolution mais plutôt évolution
avec des amortisseur KYB et des ressort Eibach -45mm (sûr 106/saxo hein)
Je monte aussi pour l'occasion des étriers de 306 S16 ph1 avec des disques Brembo Max et des plaquettes Sparco Mix 451 (si vous avez des infos dessus on dirait des DS2500)
Maitre cylindre en Ø 23.8mm
Flexibles Goodridge
AX en mode 4X4
Esthétiquement parfait le rabaissement Non?
Nouveaux objectifs:
Monté un train AR avec traverses nikel et limtateur de pression
viré le catalyseur (dimensionné pour un 1.4 de 75/100cv alors que maintenant il y a un 1.6 de 130cv)
mettre un combiné d'instrument de ZX 16V
Rendre opérant mon FAM
Voilà
Modifié en dernier par Regis_92N le jeu. 28 déc. 2017, 17:22, modifié 5 fois.
« Si vous ne pouvez expliquer un concept à un enfant de six ans, c'est que vous ne le comprenez pas complètement. »
Albert Einstein
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Re: Regis_92N AX GTI16 92 Nord
La voilà cette présentation
AX T16 250+
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=15328
Saxo 100ch 311 000 km
208 GTI By Peugeot Sport
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- Regis_92N
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Re: Regis_92N AX GTI16 92 Nord
Parce qu'elle le vaut bien!
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Albert Einstein
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Re: Regis_92N AX GTI16 92 Nord
sympas ton auto
les jantes lui vont bien
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saxo VTS 16V BGP
Team racing BGP
r.i.p super sic #58
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- Regis_92N
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Re: Regis_92N AX GTI16 92 Nord
Merci,
Ce sont des PLS Le Mans en 15"X7" et en 3 parties
Récup en casse
J'aime leur coté "Superproduction"
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Albert Einstein
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Re: Regis_92N AX GTI16 92 Nord
Il est ou le turbo?!!!
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Re: Regis_92N AX GTI16 92 Nord
DTCLucVTS27 a écrit :Il est ou le turbo?!!!
Regarde bien il me semble l'avoir vu
AX T16 250+
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=15328
Saxo 100ch 311 000 km
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Re: Regis_92N AX GTI16 92 Nord
Hé hé turbocakes moi j'ai une voiture d'homme je me bas avec le volant à chaque accel...TurboSnake a écrit :DTCLucVTS27 a écrit :Il est ou le turbo?!!!
Regarde bien il me semble l'avoir vu
Avec l'ax toi tu dois plutot te battre avec le cu pour le garder en ligne...
Conclusion : Arrete de tordre du cu!!!!!!!
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Re: Regis_92N AX GTI16 92 Nord
Ben j'ai remplacé le turbo par 200cc et 8 soupapes supplémentaires
Pour te battre avec le volant, tu foire ton parrallélisme et là tu aura des sensation à l'accèle et au freinage
Pour te battre avec le volant, tu foire ton parrallélisme et là tu aura des sensation à l'accèle et au freinage
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Albert Einstein
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Re: Regis_92N AX GTI16 92 Nord
Ca me suffit largement déjà comme ca!!Regis_92N a écrit :Ben j'ai remplacé le turbo par 200cc et 8 soupapes supplémentaires
Pour te battre avec le volant, tu foire ton parrallélisme et là tu aura des sensation à l'accèle et au freinage
Mais il me manque encore 140 cv sur ma bestiole...
Faut que je les nourrisse parce que là ce sont des poulains encore
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Re: Regis_92N AX GTI16 92 Nord
Par contre Regis je serais toi je mettrais un arceau...
Moi perso sur la mienne je compte bien en monter un
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Re: Regis_92N AX GTI16 92 Nord
Attention de ne pas en faire des Pur sang indomptables
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Albert Einstein
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- LucVTS27
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Re: Regis_92N AX GTI16 92 Nord
De toute facon je crois que plus on en a plus on en veux...Regis_92N a écrit :Attention de ne pas en faire des Pur sang indomptables
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Re: Regis_92N AX GTI16 92 Nord
Ouai c'est un peu ce que je ressent maintenant,
On est des éternel insatisfait, Toujours plus d'accèls (dans tous les sens pour moi)
C'est pourquoi je me suis fixé un objectif assez clair.
En plus il y a ma Ford à faire j'ai l'impression d'ètre Skyzo des fois.
On est des éternel insatisfait, Toujours plus d'accèls (dans tous les sens pour moi)
C'est pourquoi je me suis fixé un objectif assez clair.
En plus il y a ma Ford à faire j'ai l'impression d'ètre Skyzo des fois.
« Si vous ne pouvez expliquer un concept à un enfant de six ans, c'est que vous ne le comprenez pas complètement. »
Albert Einstein
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Re: Regis_92N | AX GTI 16 | Ville ? (92)
Elle claque cette AX! Un sacré taf fait dessus
J'aurais aimé avoir un atelier a disposition comme le tien pour bricoler
Bon courage pour la suite des travaux
J'aurais aimé avoir un atelier a disposition comme le tien pour bricoler
Bon courage pour la suite des travaux