Freedomsax | Saxo XSI prépa chandelle | CDG (95)
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch | CDG (95)
petite question a 2 balles
y'a t'il des contre indication a monter des silents blocs powerflex a avant des triangles et resté d'origine a l'arrière ??
y'a t'il des contre indication a monter des silents blocs powerflex a avant des triangles et resté d'origine a l'arrière ??
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch | CDG (95)
Je pense pas... t'aura l'avant plus précis et rigide...
Enfin attend peut être plus l'avis d'experts en la matière
Enfin attend peut être plus l'avis d'experts en la matière
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch | CDG (95)
est que quelqu'un a déjà utilisé des produits ( coussinet, segment, etc ...) de la marque ABSOLUTE EXECELLENCE et GOETZE
bonne came ou pas
et ci quelqu'un a des lien pour se types de pièces faite tourner
et pas d'autre avis pour les triangles
bonne came ou pas
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch | CDG (95)
petit résumé de vendredi et aujourd'hui
je m'attaque a mes problèmes de direction
donc hier remplacement de la pompe d'assistance et impossible de sortire ma crémaillère , une des vis se trouve juste derrière la tige du vérrin et impossible de déserrer la fixation du vérrin ( qui me permettrais de le décalé et accéder a la dernière vis )
et aujourd'hui
pose de l'anti cabrage PTS
le support avec silent bloc stock et le PTS
une fois sorti facilement avec un bout de tube , support dans l'etau et on cogne
le PTS dans le support
et en place
et mise en place du bon joint sur l'echappement
remise en place des protecteur des capteur d'ABS avant
avant
aprés
refixation de l'extention de porte passager ainsi que du bas de caisse
et petit tour pour essayer tout ça
alors le support de boite PTS poser précédemment avais déjà amélioré le guidage de la tringlerie de boîte mais là avec l'anti cabrage c'est
le bloc ne se promène plus impossible de le bouger a la main, du coup ça plus le nouveau joint d'echappement ma ligne ne couine plus et fait plus un bruit de casserole jusqu'a 3 000 tr/min
et plus d'accoups a chaque changement de rapports par contre une vibration remonte dans la caisse entre 2 000 et 2 200 tr/min a l'accèl et entre 2 500 et 2 000 a la déccel
mais c'est que du bonheur
je m'attaque a mes problèmes de direction
donc hier remplacement de la pompe d'assistance et impossible de sortire ma crémaillère , une des vis se trouve juste derrière la tige du vérrin et impossible de déserrer la fixation du vérrin ( qui me permettrais de le décalé et accéder a la dernière vis )
et aujourd'hui
pose de l'anti cabrage PTS
le support avec silent bloc stock et le PTS
une fois sorti facilement avec un bout de tube , support dans l'etau et on cogne
le PTS dans le support
et en place
et mise en place du bon joint sur l'echappement
remise en place des protecteur des capteur d'ABS avant
avant
aprés
refixation de l'extention de porte passager ainsi que du bas de caisse
et petit tour pour essayer tout ça
alors le support de boite PTS poser précédemment avais déjà amélioré le guidage de la tringlerie de boîte mais là avec l'anti cabrage c'est
le bloc ne se promène plus impossible de le bouger a la main, du coup ça plus le nouveau joint d'echappement ma ligne ne couine plus et fait plus un bruit de casserole jusqu'a 3 000 tr/min
et plus d'accoups a chaque changement de rapports par contre une vibration remonte dans la caisse entre 2 000 et 2 200 tr/min a l'accèl et entre 2 500 et 2 000 a la déccel
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch | CDG (95)
Du bon boulot tout ça
Ton joint, c'est celui qui est entre la ligne et le collecteur? Là où il y a les vis et les ressorts? Tu l'a acheté où?
Ton joint, c'est celui qui est entre la ligne et le collecteur? Là où il y a les vis et les ressorts? Tu l'a acheté où?
- freedomsax
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch | CDG (95)
merci des compliments ça fait plaisir d'avoir de la visite sur mon post
oui c'est bien ce joint là
acheter a nortoto 10.80 €
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch | CDG (95)
Ah cool merci pour l'info
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch | CDG (95)
Bon tu te motives à mettre l'autre moteur
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch | CDG (95)
oui je me motive pour l'instant je prospecte pour tout les pièces pour la réfection TOTAL du bloc
la commande devrais partir dans 2 semaines
mais d'abord je termine le châssis , pour ça il ne me manque qu'un bras droit du train ar et 2 silent blocs de la barre stab av ( ça je vais les cherché demain et montage vendredi si j'arrive a choppé un compresseur de ressorts ) ensuite le moulin et enfin la carrosserie ( elle en a vraiment besoins )
la commande devrais partir dans 2 semaines
mais d'abord je termine le châssis , pour ça il ne me manque qu'un bras droit du train ar et 2 silent blocs de la barre stab av ( ça je vais les cherché demain et montage vendredi si j'arrive a choppé un compresseur de ressorts ) ensuite le moulin et enfin la carrosserie ( elle en a vraiment besoins )
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch | CDG (95)
Il me semblait bien t'avoir déjà croisé une fois à Goussainville avant que tu te présentes
En tout cas elle est entre de bonnes mains, celle d'un passionné
Bon courage pour la suite
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch | CDG (95)
oui c'est fort possible ça fait 31 ans que j'y habite
et 10 ans que la sax aussi
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)
MAJ du titre ( pour attiré plus de monde )
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)
et la carrosserie a été refaite depuis ?
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Plus que je pédale moins vite, moins que j'avance plus doucement
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)
depuis que je l'ai ? ou depuis le tête a queue et le sanglier ?
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)
Et bah, c est une grande histoire entre cette sax et toi
En tout cas, beau projet
Puis tu as la plus belle des couleurs sur saxo
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