Freedomsax | Saxo XSI prépa chandelle | CDG (95)
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)
Bon maintenant on monte tous en SDS avec toi
- freedomsax
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)
ta confiance toi tu m'a jamais vu rouler , en plus j'ai jamais rouler sur piste
Ma SAXO évo piste
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)
t’inquiète pas, sur piste, il n'y a pas de risque ! ou presquefreedomsax a écrit :ta confiance toi tu m'a jamais vu rouler , en plus j'ai jamais rouler sur piste
moi, j'ai fait une fois de la piste, et sa s'est super bien passé!!! que du bonheur!!!
Vive les 8 soupapes !!!!!
- freedomsax
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)
aujourd'hui achat de matériels pour la fabrication d'un récupérateur d'huile
donc un manchon d100, 2 tampons de visite d100, 2 raccords de tuyaux d’arrosage
se qui devrais donner ça
sinon re-teste avec les injecteurs d'XSI, ce coup elle broute mais ne démarre pas
je teste avec d'autre injecteurs d'XSI et là ça démarre direct
verdit mon premier jeu d'injecteurs est grippés , 2 des injecteurs ont fini par ce dégrippés à force de tentatives , dommage je les avais fait nettoyé
comme un des injecteur du 2eme jeu avait une sale gueule j'ai fait un mix des 2 jeux
donc un manchon d100, 2 tampons de visite d100, 2 raccords de tuyaux d’arrosage
se qui devrais donner ça
sinon re-teste avec les injecteurs d'XSI, ce coup elle broute mais ne démarre pas
je teste avec d'autre injecteurs d'XSI et là ça démarre direct
verdit mon premier jeu d'injecteurs est grippés , 2 des injecteurs ont fini par ce dégrippés à force de tentatives , dommage je les avais fait nettoyé
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)
Wouah!
il est tombé par terre ton injo?!
Sympa ton récupérateur
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)
bizarre ton injo!!
astucieux ton récupérateur d'huile !!!!
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)
fabrication du récupérateur d'huile
on commence par agrandir le trou de 9mm à 10,5mm (sortie de la culasse en 12mm)
on perce un des bouchon en 20mm
après on encolle sur 1cm pour ne pas que la colle vienne sur la filetage lors de emmanchement
le tout collés
en place provisoirement avec l’admission provisoire aussi
et mise en place des biellettes "type GrA" , des cardans et de la ligne d'échappement
reste niveau d'huile de boite, purge LDR , pare choc et calandre
donc semaine prochaine sortit de garage
on commence par agrandir le trou de 9mm à 10,5mm (sortie de la culasse en 12mm)
on perce un des bouchon en 20mm
après on encolle sur 1cm pour ne pas que la colle vienne sur la filetage lors de emmanchement
le tout collés
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)
Petite question,
Quand tu es au boulot tu penses pas tout le temps au weekend qui arrive ?
Si oui ça va te faire tout drôle une fois celle-ci finie il te faudra un autre projet à te mettre sous la dent
Et à quand le passage chez le carrossier ?
Quand tu es au boulot tu penses pas tout le temps au weekend qui arrive ?
Si oui ça va te faire tout drôle une fois celle-ci finie il te faudra un autre projet à te mettre sous la dent
Et à quand le passage chez le carrossier ?
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)
c'est clair , toute la semaine je pense au week-end passé et prépare le suivant
c'est pour ça que je travaille déjà sur le stage 2 moteur et sur l'évo du TAR
je croit quelle ne sera jamais fini , sinon je vais m'ennuyer
c'est pour ça que je travaille déjà sur le stage 2 moteur et sur l'évo du TAR
je croit quelle ne sera jamais fini , sinon je vais m'ennuyer
Modifié en dernier par freedomsax le dim. 25 nov. 2012, 20:45, modifié 2 fois.
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)
Pours le TA, douilles alu? Kit teflon?
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)
oui et oui et encore plus
pour la carrosserie , il faut que je négocie avec mon tonton , je pense après le rodage et avant le passage en boite courte (500 kms avec un 14x60 sur autoroute )
pour la carrosserie , il faut que je négocie avec mon tonton , je pense après le rodage et avant le passage en boite courte (500 kms avec un 14x60 sur autoroute )
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)
Fusée réglables ? Barres de torsion en 24mm ?
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)
Turbo + NOS
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Re: Freedomsax | saxo VSX 1.4 75Ch hybride VTS & XSI | CDG (95)
suspense .................................
turbo + NOS + compresseur + 4 PAP et le tout sur mon 1400
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