NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

ca donne quoi ta pignonnerie?

Nettoyer à l'acide , elle est revenue comme neuve

Cool

ah cool

Commande de pièces en prévision dû future garage en sept/oct







Les outils c'est pour le tracteur

Quel site pour le kit de réfection?

EBay et pour une fois c un vendeur français

Première pièces reçu , manque plus que les vis , goupilles et synchro

J'ai commandé le mien sur ebay

ça fera une bonne petite boîte remise en forme

Mieux qu'une remise en forme , y a le quaife qui va rentrée dedans


@APEX NITRO , tu me trouvera plus facilement
Édit : en plus tu serra mon 1000 éme post sur mon sujet ( si t'es assez rapide )

Salut. On ma accepter ces bon par contre j'arrive pas a trouver les boutons pour commenter ou crée ma presentation ?? un peu d'aide please .

Il y a un gros "NOUVEAU" au dessus des autres sujets. C'est là

et après ton titre doit etre standart. surnom-voiture-localité

A SUPPRIME les 2 messages par un modos

bonjour a tous , comme j'ai pas grand chose à vous dire sur là saxo , je vous parle de mon tracteur

c'est parti pour le remplacement du soufflet de cardan

déblocage de écrou de cardan



l’état du soufflet



desserrage des vis côte boite , avec la technique du tourne-vis pour bloquer la rotation



déblocage de la tête de cardan au maillet



puis dépose du cardan et là c'est le drame , le flasque intérieur reste collé sur la sortie de boite





récupération du flasque



séance nettoyage de tout ce bordel



dépose du circlip



puis on sort le barreau





découpe du vieux soufflet



puis on effile le nouveau , sans oublier de mettre le collier avant



et le 2eme collier puis le flasque ext



on remet tout le monde en place ( attention y a un sens , j'ai perdu 1h a trouver le bon )



remise en place et graissage avec la moitié de la graisse fourni



l'autre moitié de l'autre côté



serrage des colliers



et le voila de retour a sa place



Et pour finalisé la réparation , les serrages au couple ( merci a mon client qui ma prêté la bonne clé et l’embout allen de 10 )



a un poil de c** prêt , j'ai pas insister la clé a un couple maxi de 400 normalement





et pour finir la récompense



au total 5h de boulot , mais 1h de perdu pour trouver le bon sens des billes et 1h pour aller acheter une pince pour serrer les colliers

Ahhh les soufflets de cardan...
J'ai eu le droit à la même chose entre la passat (trop facile en faite) et la saxo...

Oui pourtant ce cardan a à peine 13.000 km