julienF | Saxo VTS 16V '97 & 130i | Besançon et Allemagne (25 & D)
Posté : dim. 07 août 2011, 22:39
Bonjour à tous,
Je m'appelle Julien j'ai 28 ans et suis actuellement chef de projet en Allemagne dans l'automobile.
Saxiste depuis 10 ans (cadeau d'anniversaire de mes parents à mes 18 ans), je suis maintenant contraint d'envisager de m'en séparer. Suite à divers changements dans ma vie, je n'ai plus le temps de m'en occuper, depuis un moment, et je ne pense pas que cela va s'améliorer dans les temps à venir, malheureusement !
Depuis 5 ans je ne l'utilise qu'en voiture secondaire voir tertiaire et suis passé en parallèle de la sax' par c4 hdi 110, 205 GTI 1900 et Rallye, 206s16, Golf GTI ed30
, clio dci 105 
et maintenant 130i pour le son et la propulsion 
En moto, départ en RS 50, puis scoot, puis 125 Yam' DT, puis bandit 600, Kawa ZX9R '98 et pour finir récemment kawa Versys, en ce moment plus rien mais ça démange !
le problème reste d'arriver à se controler au guidon 
Cela fait environ 4 ans que je n'ai pas vraiment roulé avec la sax' (maxi 100kms par an sur les 4 dernières années) et elle stationne en ce moment dans la grange des parents de ma copine, faute d'avoir trouvé mieux.
Pour les raisons ci-dessus j'aimerais vos conseils sur la façon d'aborder la chose, la faire réparer puis vendre, la vendre dans l'état, ...
Pour info ci dessous le post concernant l'hypothétique vente de ma sax'
http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=39476" onclick="window.open(this.href);return false;
bonne semaine à tous !
Je m'appelle Julien j'ai 28 ans et suis actuellement chef de projet en Allemagne dans l'automobile.
Saxiste depuis 10 ans (cadeau d'anniversaire de mes parents à mes 18 ans), je suis maintenant contraint d'envisager de m'en séparer. Suite à divers changements dans ma vie, je n'ai plus le temps de m'en occuper, depuis un moment, et je ne pense pas que cela va s'améliorer dans les temps à venir, malheureusement !
Depuis 5 ans je ne l'utilise qu'en voiture secondaire voir tertiaire et suis passé en parallèle de la sax' par c4 hdi 110, 205 GTI 1900 et Rallye, 206s16, Golf GTI ed30
, clio dci 105 et maintenant 130i pour le son et la propulsion En moto, départ en RS 50, puis scoot, puis 125 Yam' DT, puis bandit 600, Kawa ZX9R '98 et pour finir récemment kawa Versys, en ce moment plus rien mais ça démange !
le problème reste d'arriver à se controler au guidon Cela fait environ 4 ans que je n'ai pas vraiment roulé avec la sax' (maxi 100kms par an sur les 4 dernières années) et elle stationne en ce moment dans la grange des parents de ma copine, faute d'avoir trouvé mieux.
Pour les raisons ci-dessus j'aimerais vos conseils sur la façon d'aborder la chose, la faire réparer puis vendre, la vendre dans l'état, ...
Pour info ci dessous le post concernant l'hypothétique vente de ma sax'
http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=39476" onclick="window.open(this.href);return false;
bonne semaine à tous !
