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la petite 106 bon c'est un 1.4l 8s 75cv de 1998 qui totalise aujourd'hui 195 000 km

la 106 --> blanche avec quelque petite modif mais rien d'important pour le moment j'attend le moteur qui sera la base pour le circuit ( 1.4l xsi 100cv) bon rien d'extraordinaire mais vu que la 106 est ma voiture de tout les jours je ne peut pas me permettre de la laisser dans le garage trop longtemps pour faire le swap

MOTEUR

- Admission green
- Bougie NGK irridium
- Ligne gr N
- Silencieux iresa ET 40

CHASSIS

- Amortisseur koni sport
- Ressort court
- Jante en 15 (targa) il me semble qui vont bien laisser place a des jantes de 106 rallye
- 4 pneus maxxis zr1 195/45/15

INTERIEUR

- Volant oreca nike tulipé 90 en cuir
- Intérieur de 106 rallye
- Harnais 3pts sparco
- Pédalier alu omp
- Début de vidage de la caisse

EXTERIEUR

- Pare soleil peugeot sport
- Désiglage
- Griffe pts
- Ampoule bluecars
- Autoc fofo 71

part le suite d'autre modifs s'ajouteront pour le circuit

et petit montage j'hésite est ce que je le fait ou non????
n'hésiter pas a donner votre avis

Propre cette 106
Manque 2 bons baquets et elle sera prête pour la piste

les baquets devraient venir prochainement je pense prendre des sparco rev mais avant faut que je me trouve des barre anti-rapprochement sup et inf et une admission dynamique pour que le moteur d'xsi respire bien

Faut être à l'affut sur le forum il y en a de temps en temps des BAR à vendre mais elles partent vite

Sinon moi je laisserai ta belle sans la déco sur le toit, la déco de la rallye leur va tellement bien aux 106 que je trouve que ça suffit
Cela dit même avec la déco ça ne me choquerai pas
Mais ça n'est qu'un avis perso, libre à toi de faire ce que tu as envie

Elle va avoir la pêche c'te 106

ludo77193 a écrit :Elle va avoir la pêche c'te 106

tien mais je te connais ba avec tes conseil il y a moyen ouai

Romain33 a écrit :Faut être à l'affut sur le forum il y en a de temps en temps des BAR à vendre mais elles partent vite

Sinon moi je laisserai ta belle sans la déco sur le toit, la déco de la rallye leur va tellement bien aux 106 que je trouve que ça suffit
Cela dit même avec la déco ça ne me choquerai pas
Mais ça n'est qu'un avis perso, libre à toi de faire ce que tu as envie

pour la deco sur le toit je c'est vrement pas. mais de toute façon se serai de l'adhesif et non de la peinture donc sa s'enleve ^^ mais c'est surtout la taille qui pose problem plus peti que la photo serai peut etre pas plus mal

voila comment devrai évoluer la 106 au jour d'aujourd'hui

Niveau moteur

- Moteur 1400 XSI + gestion + faisceau
- Admission dynamique + filtre green
- Collecteur admission 1300 rallyE
- Papillon clio RS ph1 a voir!!!
- Bougie NGK irridium
- Collecteur inox 4/2/1 ????
- Ligne oreca gr N inox
- Aac cat cams ouverture a voir!!!
- Puce peugeot sport
- Quickshift


Niveau chassis

- Amortisseur AV viarouge tarage circuit + kit pts mini groupe A
- Amortisseur AR viarouge tarage circuit
- Barre anti rapprochement SUP omp
- Barre anti rapprochement INF omp
- Tou silentblock powerflex
- Jantes 106 rallyE + pneu je c'est pas quoi des slickspeut etre
- Train AR 106 S16 + etrier origine + plaquettes origine + disques gr N
- Maitre cylindre plus gros je supose pour la modif du train AR + durite avia AV & AR
- Etrier 206 s16 (266) + plaquettes RC6 + disques gr N

Niveau interieur

- Volant oreca nika tulipé 90
- Baquet peut etre sparco rev
- Harnais 3 pts sparco
- Régime de la belle
- panneau porte

et j'en oubli surmen ou je changerai d'avis sur certaine chose

bienvenue à cette knackie

Bienvenue,

Un bon projet en perspective

la première photo

Et non trop de lion tue le lion pour la déco

ce matin je regardais un peu le prix des pièces pour la so6 et je suis tomber sur une annonce ou le mec vend etrier av + disque origine + plaquettes origine + maitre cylindre de 306 S16 160 euros est ce une bonne occaz????

bienvenue a ta guez
les disques sont dans quelle etat?
vivement que ca soit tout pret pour la piste

les disques ils sont pas neuf mais bon sa se change