Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 > 550 000 km | Quimper (29)

[Manu_VTS]

erf bon bah on verra.

De toute facon j'ai l'impression que les pieces citroen finalement c'est plus cher mais ca vaut largement plus le coup que les pieces de remplacement

ça dépends des pièces mais en général c'est vrai c'est plus costaud

[ludo77193]

erf bon bah on verra.

De toute facon j'ai l'impression que les pieces citroen finalement c'est plus cher mais ca vaut largement plus le coup que les pieces de remplacement

ça dépends des pièces mais en général c'est vrai c'est plus costaud

On le voit surtout pour les pompes à eaux

[Manu_VTS]

Ah ?

Moi je mets toujours la marque la moins chère " saleri" et pas de soucis

[ludo77193]

a chaque fois que j'ai vu des soucis de pompe à eau chez citroën c'était une autre marque que de l'origine . Mais bon si c'est fait quand il faut il n'y a pas de soucis

[Manu_VTS]

Remarque je change de pompe à eau tous les deux ans, c'est surement ça

[Trust]

On a la meme marque d'outils Manu! Vive le Magnusson, c'est franchement de la très bonne qualité je trouve.

J'espere que je vais pouvoir acquerir les memes connaissances que toi

[Momo]

l'outil ne fait pas le mécano

[Manu_VTS]

l'outil ne fait pas le mécano

Mais si bien sûr

[Trust]

Moi je dis que ca joue beaucoup, avec du matos de merde tu peux rien faire sans tout foirer.

Avec du bon matos tu es beaucoup plus efficace et tu bosses beaucoup plus proprement

[Momo]

joke

Nan mais je voulais dire c'est pas tes outils qui conditionne tes capacités

[Manu_VTS]

Je vous amène un café ?






EDIT : Un petit contre-temps avec la MI16

J'ai fait vérifier les nouvelles bielles offertes généreusement par l'ancien proprio. Elles sont bonnes

Mes mesures l'avaient de toute façon confirmées

Par contre, les chemises d'origines sont à la côte maxi sans le déglaçage

Donc il m'en faut d'autres. Comme par hasard, l'ancien proprio m'avait donné 4chemises-pistons supplémentaires

Donc je les ai amené à vérifier. J'attends le coup de fil libérateur

[OkCmoua]

Je vous amène un café ?

oui je veux bien moi

[N!NuX]

1 sucre pour moi

[escape]

Il était peut être temps de changer mes supports moteurs d'origine

Donc support moteur coté distri et boite d'origine.

Et SB anticouple + supports de train arrière powerflex (84€ l'ensemble powerflex )

Manu
Ce travail de prévention, ça permet d'eviter quel problème?
Je pensais qu'on pouvait se permettre d'attendre qu'un support moteur lache pour le changer, non?

[Manu_VTS]

Ben si le support de boite pète, ton bloc moteur-boite est par terre

Si celui du coté distri lache, ça va pas tomber mais vu que le bloc va bouger énormement du coup, ça peut faire quelques dégats.

Depuis que j'ai changé mes supports, on dirait une neuve. A part au ralenti où le powerflex vibre, je n'ai plus de vibrations.

Le SB coté distri était bien malade. Je bougeais le moteur à la main sur 2cm