Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 > 550 000 km | Quimper (29)
Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -525 000 km | Quimper (29)
Truc de ouf quand même chapeau à toi et à elle
- Manu_VTS
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -525 000 km | Quimper (29)
Merci à toi wiki.
Et dire que cette auto servait à un agriculteur qui portait ses sacs d'engrais dans les champs avec. Elle revient de loin
C'est l'auto que j'ai le plus gardée, ça va faire 16 ans et que de souvenir avec
Et dire que le train arrière n'a pas de jeu alors que la traverse a 528 000 km
Et dire que cette auto servait à un agriculteur qui portait ses sacs d'engrais dans les champs avec. Elle revient de loin
C'est l'auto que j'ai le plus gardée, ça va faire 16 ans et que de souvenir avec
Et dire que le train arrière n'a pas de jeu alors que la traverse a 528 000 km
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -525 000 km | Quimper (29)
Bonjour Manu,
Merci pour les news de la vts la plus kilometree sans doute du forum et ça depuis des années .
Par contre la rouille de surface commence à se mettre partout (le capot ).
Comment est ce possible que tu ais le train arrière d'origine , quel est ton secret?
Je voudrais bien voir la xmv6 et bx gti
Merci pour les news de la vts la plus kilometree sans doute du forum et ça depuis des années .
Par contre la rouille de surface commence à se mettre partout (le capot ).
Comment est ce possible que tu ais le train arrière d'origine , quel est ton secret?
Je voudrais bien voir la xmv6 et bx gti
Sax' VTS 100chv Grise 2001 310.000km Full Stock
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RS3 Gris Daytona 2012 57.000km Full Stock
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- Manu_VTS
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -525 000 km | Quimper (29)
La rouille sur le capot est du à des éclats de peinture à cause des cailloux. Je laisse rouiller car j'ai en projet de passer en phase 3 (d'ou l'achat de la saxo mazout qui est dans mon jardin ).citroen_sport a écrit : ↑dim. 08 sept. 2019, 19:07Bonjour Manu,
Merci pour les news de la vts la plus kilometree sans doute du forum et ça depuis des années .
Par contre la rouille de surface commence à se mettre partout (le capot ).
Comment est ce possible que tu ais le train arrière d'origine , quel est ton secret?
Je voudrais bien voir la xmv6 et bx gti
La traverse n'a pas de jeu car je change les roulements tous les 150 000km et j'en mets 4 au lieu de 2 et ce sont des rlt de 206.
Je vais remettre des photos de mes belles citroën
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -525 000 km | Quimper (29)
Moi je resterais en phase 1.2 car il y a un côté oldschool vraiment sympa.
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -525 000 km | Quimper (29)
bouuuuuuhhhhhhh!!! le passage en ph3 c'est mal! elle est tellement plus sympa en ph2!
incroyable tout de meme le kilometrage! joli job!
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moi je dis ca je dis rien! d'ailleurs qu'est ce que je fous là!
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -525 000 km | Quimper (29)
Depuis des années je veux la passer en phase 3 donc je m'y tiendrais
- elfyno
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -525 000 km | Quimper (29)
excusez moi, les phase 3 sont à partir de quelles années?
je pensais qu 'il n'y avait que 2 phases
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -525 000 km | Quimper (29)
Chez citroen il n'y a que deux phases.
Ici sur le forum, on a l'habitude de parler de 3 phases pour bien différencier :
- la première de 1996,
- la phase 2 c'est la phase 1.2 comme la mienne (modification de la calandre mais toujours les phares carrés)
- et la phase 3 avec les feux en amande
Ici sur le forum, on a l'habitude de parler de 3 phases pour bien différencier :
- la première de 1996,
- la phase 2 c'est la phase 1.2 comme la mienne (modification de la calandre mais toujours les phares carrés)
- et la phase 3 avec les feux en amande
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -525 000 km | Quimper (29)
entre ph1 et ph2, extérieurement il n'y a pas tellement de différences autres que la calandre (peut être le béquet qui est passé en série, de mémoire les toutes 1ere VTS ne l'avait pas forcement)
moi je dis ca je dis rien! d'ailleurs qu'est ce que je fous là!
- elfyno
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -525 000 km | Quimper (29)
D'accord merci pour les infos
Car ma New morning de 2001 est donc une phase 2 et pour le forum une phase 3 ?
c'est ça?
Car ma New morning de 2001 est donc une phase 2 et pour le forum une phase 3 ?
c'est ça?
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -525 000 km | Quimper (29)
oui c'est bien ça ou pourrait même dire qu'une new morning de 2001 est un pléonasme puisque sortie seulement cette année
mon jour de reve est arrivé, je roule enfin en VTS
- le rider fou
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -525 000 km | Quimper (29)
C’est plutôt que ta NM est une ph3 mais que pour toi c’est une ph2..
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- elfyno
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -525 000 km | Quimper (29)
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