MART3K | Saxo T16 !!FOR SALE!! - 450 SM | idf

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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par Paco91 » ven. 06 juil. 2012, 13:10

Enervé, pouce levé et torse nu avec cette chaleur :lol:
Je pilote comme je vie , sans grand talent mais avec passion !

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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par MART3K » mer. 11 juil. 2012, 19:14

petite révision pour la merguez' :)

Vidange de tous les fluides, changement de tous les filtres ( j'ai cru 10sec que la sax' tournait au pétrole brut vu la couleur de l'essence qui est sortie du filtre :eek: ) , changement des bougies, changement des plaquettes encore un fois :lol: .

Elle est prête pour enquiller Clastres quoi :langue:


Suite aux ratés que j'avais à MC, Pouilly... je pensais à un filtre à essence bouché, pompe à essence.. Après multiple test toujours rien, c'est finalement la fiche du capteur de pression d'air qui a un faux contact :bien: .

Pensez-y : Broutage à vitesse constante, ralenti qui varie 300-1200, pas de répondant entre 1000-3000tours, voiture qui ne prends pas plus de 6500-7000t, cela vient peut-etre du capteur de pression d'air
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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par 974sax » mer. 11 juil. 2012, 19:52

Merci du tuyau :jap:
Belle sax' au passage :bien:

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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par MART3K » mer. 11 juil. 2012, 22:10

c'est toujours un casse tête de trouver ces pannes :mad:
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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par 974sax » jeu. 12 juil. 2012, 06:37

MART3K a écrit :c'est toujours un casse tête de trouver ces pannes :mad:
Je suis du même avis, et la plupart du temps c'est pas grand chose en plus :pff:
En tout cas ça étant les pistes de recherche et c'est du gain de temps non négligeable :oui:

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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par TurboSnake » jeu. 12 juil. 2012, 09:10

MART3K a écrit :Suite aux ratés que j'avais à MC, Pouilly... je pensais à un filtre à essence bouché, pompe à essence.. Après multiple test toujours rien, c'est finalement la fiche du capteur de pression d'air qui a un faux contact :bien: .

Pensez-y : Broutage à vitesse constante, ralenti qui varie 300-1200, pas de répondant entre 1000-3000tours, voiture qui ne prends pas plus de 6500-7000t, cela vient peut-etre du capteur de pression d'air
Ah bah oui exactement j'avais ce symptome à cause de ce fameux capteur, je l'avais nettoyé avant les ecuyers au dégraissant frein, ça remarché nikel :bien: (un ralenti à 1500tr ça va 5 minutes :cyp: )
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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par MART3K » jeu. 12 juil. 2012, 09:48

Tout est à degraisser dans ton moteur à toi turbo :d
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Message par Romain93 » jeu. 12 juil. 2012, 09:56

Albatard! :buzz:

TurboSnake a écrit : (un ralenti à 1500tr ça va 5 minutes :cyp: )
Moi il est à 2000... :cyp:
-> You Tube <- / -> Team93.FR <-

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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par TurboSnake » jeu. 12 juil. 2012, 10:13

MART3K a écrit :Tout est à degraisser dans ton moteur à toi turbo :d
Il est propre maintenant mon J4 incontinent :fier:
Romain93 a écrit :
TurboSnake a écrit : (un ralenti à 1500tr ça va 5 minutes :cyp: )
Moi il est à 2000... :cyp:
C'est une renault :oui: :cyp:
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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par 974sax » jeu. 26 juil. 2012, 18:57

Joyeux anniversaire!! :bien:

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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par MART3K » mar. 11 sept. 2012, 21:10

:coucou: le nouveau Daily

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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par MySaX78 » mar. 11 sept. 2012, 21:14

:eek: putain sa met bien lol
Moi aussi je vait m'acheter un plateau et le louer, aparament sa paye :buzz:
En tous cas jolie daily :bien:

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Message par Romain93 » mar. 11 sept. 2012, 21:28

Je vais craquer c'est sur... :cyp:
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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par benoit110 » mar. 11 sept. 2012, 21:41

heu c'est quoi un daily ? :voyons:
Vive les 8 soupapes !!!!!

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Re: MART3K | Saxo VTS 1.6l 16v | Essonne (91)

Message par kybaten » mar. 11 sept. 2012, 21:44

voiture de tous les jours ;)

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