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Ptite présentation de ma Saxo 1,6 16v 133Ch (pour le moment ^^ ) de 2001 Bordeaux ,

J'ai dessus une ligne direct Inox avec Cata et coupe-flamme supprimé, Kit d'admission NTA modifié Diam76 avec filtre K&N, rupteur décallé à 7770tr, Brembo Max, Barre anti-rapprochement Sparco, Rabaissé -5,5 en Koni, jantes toulouse en 14", Vidée, roue de secour supprimé...

Modif à venir ou déja en commande...:
-Collecteur 4-2-1 Inox,
-Modifié l'arrivé d'air de ma face avant pour mon kit d'admi en prépa en ce moment... Elle est finie, reste à la placée...
-Suppression de l'ailette du pap...,
-Ptite gestion prevus par dessus ces modifs,
-suspension réglable Inox K&W ou Bilstein,
-Jantes OZ 15" ultralegera,
-2Bacquets, harnais, etc...

Petite vidéo de mes testes, enfin quelques uns car pas possible de les mettres tous LooL


EDIT modo: Pas de vidéo de run ou autre sur route ouverte

Bienvenu ! Photos ?

salut nico

attention les teste a la sauvage sont pas admis

kempo86 a écrit :Bienvenu ! Photos ?

Elles arrivent quand j'aurais trouvés comment les mettres ...

speed a écrit :salut nico

attention les teste a la sauvage sont pas admis

LooL J'suis tombé dessus chaques fois par hasard ...

Quelques photos de ma ptite Saxo et aussi des membres du team...
Des autres vont suivrent...

A Francorchamps le 21/07/2011 avec BRS-tesm

By nico16v at 2011-10-11

Avant avec mes jantes Alessio en 16"

By nico16v at 2011-10-11

By nico16v at 2011-10-11

By nico16v at 2011-10-11

By nico16v at 2011-10-12

Voilà comment elle est maintenant avec les Toulouse en 14"

By nico16v at 2011-10-11

By nico16v at 2011-10-14

By nico16v at 2011-10-16

By nico16v at 2011-10-16

By nico16v at 2011-10-15

By nico16v at 2011-10-12

By nico16v at 2011-10-16

By nico16v at 2011-10-16

By nico16v at 2011-10-29

By nico16v at 2011-10-29

Quelques photos de la Saxo sur le banc...


By nico16v at 2011-10-29

By nico16v at 2011-10-29

By nico16v at 2011-10-31

Voilà je sors 133Ch avec Ligne et Admi... Par contre grosse perte sur la fin de ma courbe Faut que je regarde à ma pompe à essence qui commence à me dire merde, ou refaire une reprog prévues pour les pièces qui sont dessus... Mais j'attend de mettre mon collecteur 4-2-1 Inox pour faire ma gestion... Maintenant que ma new admi est finie...


By nico16v at 2011-10-31

Mon ancienne admi... Coude durite d'origine, tube alu fais maison en diametre 60 avec reniflard d'huile incorporé et filtre J&R en entrée 60mm et diametre exterieur pas beaucoup plus grand... J'suis passé au banc avec celle-ci...


By nico16v at 2011-11-01

Voila ma future admi, enfin celle qui est déja dessus, mais pas encore fais de photos...
Durite réducteur 63-76mm, coude en Inox Diam 76 et Filtre K&N en entrée 76 sur 102 de diametre extérieur et 220 de long... Et petit filtre BMC comme reniflard d'huile...


By nico16v at 2011-11-01

Seul hic c'est que maintenant mon admi prend beaucoup plus d'air par rapport à avant et mon débit au niveau de ma pompe à essence ne suit plus donc j'vais vite refaire une Gestion pour remettre tout sa nickel...

salut
tres jolie sax, et les jantes en 16, ca fait vraiment immense

dit moi, tu aurai une photo ou deux de la sax onyx avec les bandeaux gris que l'on voit garer a coté de la tienne ?

premiere fois que je vois ca, j'aimerai bien voir ce que ca donne

J'vais regardé à sa demain et je met celle que j'ai , mais il va les repeindres en noir sa sera plus beau, enfin c'est notre avis ... Pour le moment elle est toujours comme ça.

Très belle sax' mais perso en 16 poucesje suis pas fan