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salut a tous
bon me revoila avec une nouvelle sax.

donc c'est une saxo vts 1.6L 16V gris quartz qui totalise 160Mkm


elle est d'origine niveau moteur. elle le restera un petit peu.
niveau chassi rabaisser -30 mais un peu trop basse du cul.et monter sur b6 tf

donc quelque petite chose a revoir:
-un pc avant qui est casser
-un anti brouillard

de plus elle broute bas dans les tours donc nettoyage du papillon qui était bien encraser mais j'ai fait que l'entrer donc c'est prevu que je le demonte en entier.

ensuite nettoyage moteur pas a pas mais sa a pas changer grand chose , je vais voir pour le changer ainsi que les bougie et aussi la lambda.

je l'ai donc depuis samedi matin et hier j'ai remit mon piti volant


je vais aussi y remettre mes jante blanche



et aujourd'hui ou dans le week end montage barre anti rapprochement.

bienvenue a ta 16

Bienvenue à ta nouvelle sax'

Bienvenue à ta nouvelle!!
Les speedlines sont des 16" non?

Enfet se n'est pas des speedline mais elle y ressemble et leffet d optique fait qu'on dirait des 16" mais c'est bien des 15"

Ce sont des rota competition
distribué par cesam

je suis même pas sur car les rota sont lisse a l'interieur et celle ci on des espéce de cran entre les batons...
aucune marque écrite dessus

bon sinon barre anti rapprochement monté

Elève la clé de Clio sur le trousseau de clés, pour ça qu'elle déconne

ludo77193 a écrit :Elève la clé de Clio sur le trousseau de clés, pour ça qu'elle déconne

mdr

Ca doit etre ça

Bienvenue a toi l'ami

t'aura reconnu ton volant

merci a tous

le val a écrit :t'aura reconnu ton volant

C'est THE volant mon gars

oué depuis que je l'ai remit piouff un avion

le val a écrit :je suis même pas sur car les rota sont lisse a l'interieur et celle ci on des espéce de cran entre les batons...
aucune marque écrite dessus

ah oui je les avaient pas vu ses "cran"

le probleme de ses jantes c'est qu'elle sont lourde pioufff

mais je les trouve