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salut tout le monde

Je suis de retour parmis vous , apres pas mal de galères, de fabrications de pieces sur mesure et tout le reste qui suit la modification du moteur, j'ai enfin fini

Pour le moment je suis en rodage avec 0.8 bars de pression, une fois sur du moteur je vais donné la saxo pour un reglage de la sybele sur banc .....

j'espere aller sur circuit parmis vous

n'hésitez pas si vous avez des questions ......








MOTEUR:

- bloc 1.6 8S
- bielles et pistons forgés
- culasse decomprimée, polissage des soupapes
-collecteur et down pipe sur mesure
- turbo modifié en T28
- carter cloisonné citroen sport
- échangeur maison
- radiateur d'huile 16 rangées
- gestion sybele C4+
- etc.....


CHASSIS:

- amortisseur bilstein B8 tarage groupe N avant
- amortisseur arriere B8
- ressort -45 made in england
- silent bloc dur
- coupelles amortisseur alu fixe
- jantes 106 rallye

Voila en gros, dans l'habitacle c'est comme d'origine a parts 4 manos en plus et un siege bacquet

Hum sympa ce montage turbo en 8s

Sa donne envie en tout cas

Un listing détaillé des différentes pièces moteur

zany a écrit :Hum sympa ce montage turbo en 8s

Sa donne envie en tout cas

Un listing détaillé des différentes pièces moteur

je viens d'ajouter j'avais zappé...

pas mal du tout

Sympathique ! J'espère que le moteur va suivre

Splouf a écrit :Sympathique ! J'espère que le moteur va suivre

j'espere aussi, mais il n'y a pas de raison

speed a écrit :pas mal du tout

merci

sympa ton moteur

Pierresax62 a écrit :sympa ton moteur

la saxo est en cours d'evolution, pose d'une electrovanne pour géré le turbo et modif du piquage pour la wastegate

j'etais a 0,8 bar de pression et bientot jvais passer a 1 bar et ca suffira bien

sinon, j'ai mon compteur de vitesse qui m'as laché donc je dois en trouver un pour le remplacer ou sinon essayé juste de changer le petit moteur

voilou

je mettrais des photos plutard

j'espère terminé la mienne correctement et voir ce que sa donne et tombé aussi sur quelque saxo turbo aussi.

jo16V a écrit :j'espère terminé la mienne correctement et voir ce que sa donne et tombé aussi sur quelque saxo turbo aussi.

j'espere pour toi, faut de la patience et avoir faim

Belle prepa.

Petite question pourquoi avoir choisi un 8s pour le montage en turbo ?

flow86 a écrit :Belle prepa.

Petite question pourquoi avoir choisi un 8s pour le montage en turbo ?

tout simplement parce-que je prefere le 8S