NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Salut à tous!

Voilà, je me décide enfin à vous présenter ma sax,

Les photos seront prises cet après midi.
Comme nomme dans le titre, c'est une petite 1.4 8s 75cv.

Pour l'instant elle est presque d'origine avec 132000km de couleur noire.
C'était une lilloise donc qui dit voiture de ville, dit griffes et "pocs"..
Actuellement elle a des jantes tôle de 14" . D'ailleurs je cherche des jantes

Motifs effectuées: pose d'une barre anti rapprochement sup av,
Pose d'un thermomètre d'huile
Modif du faisceau de neiman avec pose d'un relai parce qu'il a déjà brûlé...
Changement du volant pour un 33cm
Silencieux inox
Vidage très mighty de la banquette arrière

Modifs effectuées
Jantes toulouse
Shiftlight


Modifs à venir:
Jantes Toulouse,
2ème jeu de jantes xsara pour piste.
Abaissement -30.

Mise à jour:
Installation quickshift qui est en fabrication
Admission d'air
Deblaxonnage
Changement des gicleurs pour des pluie fine
Changement du tuyau d'alimentation d'essence car le raccord à une fuite (attention! Pièce NFP pour phase 1!!!)
Changement goupille pour le jeu latéral du levier de vitesse
Retrait du moteur pour changement joint de culasse, distribution et embrayage.

Voilà je ne compte pas en faire beaucoup plus pour le moment, je n'ai pas trop envie d'être embêté avec l'assurance ou les bleus..

Merci a tous pour l'accueil sur ce forum, et j'espère vous rencontrer pour faire connaissance sur piste ou lors d'un rasso.
C'est tout! ...pour le moment...
@+

bienvenue
vite les photos
ta raison abaisse la et met lui des belles jantes

Hello!

Mise à jour

Enfin les photos!!!!

Bienvenue ami du nord..
Sympa la sax par contre le silencieux et le compte tours en plein milieux pour moi c'est trop
Allez a +

C'est plus pratique pour savoir quand passer les vitesses avec un casque sur la tête sur circuit

Sympa ta sax'

Too much le compte tour

Mais il a volé l'horloge du Big Ben

Sur de pas le rater au moins

Hello!

Ça y est, distribution effectuée, j'en ai profité pour changer le joint de culasse, comme ça je n'ai plus de suintement d'huile sur tout l'avant du moteur!!

Prochaines étapes:
Le quickshift est fabriqué, pose de celui-ci quand je l'aurai récupéré.
Changement de la goupille du levier de vitesse, reçue aujourd'hui.
Changement de L'embrayage ce qui évitera les petits bruits énervants et les vibration au démarrage..

Voilà!!
À bientôt!

Saxement

sympa , il faut bien les entretenir

Depuis tu as viré ce compte tour horrible en plein milieu ? et ce volant tiouning aussi , chui sur qu'il est plus cher qu'un en peau de cul retournée de chez GT2i

lol ...

Ah la chance je cherche quelqu'un pour me faire un quickshift sans succés. Quand je pense qu'à l'époque du lycée j'aurais pu en faire à la chaine

On peut peut être se débrouiller pour t'en faire faire un

Salut à tous!

Petit incident de parcours de la sax' le week end dernier.
Madame a fait un rail sur autoroute pour eviter un chien... aie aie aie

du coup voici les degats:





Résultat: 2 longerons de pliés, radiateur explosé.
le moteur tourne encore... (heureusement, je l'avais remis à neuf ^^)

aujourd'hui:
-démontage des ouvrants et du train arrière
- Emprunt d'un porte voiture

demain:
- aller/retour jusque chez tom&jerry pour aller rechercher un chassis.
- Si j'ai assez de temps, demontage moteur et train avant...

Les photos de la restauration vont suivre