NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous

Voici un post pour présenter notre auto et nous mêmes

Nous concernant nous sommes 2 frères passionnés d'automobiles sportives/mécaniques (même si notre passion pour la pêche passe en premier)
Le plus vieux : guillaume : 28 ans et ingénieur
Le plus jeune : yohan : 20 ans et en DUT génie mécanique
Les sportives actuelles : 1 super 5 gt turbo blanc glacier (yohan), 1 clio rs ragnotti bleu mondial (guillaume), 1 clio rs 2000 gris titane
Les anciennes sportives : 106 rallye ph2, 106 s16, 106 xsi

Voilà le projet : Transformer une ax gt en ax 16v pour usage circuit

On a acheté arpès une longue recherche une ax gt dans un état assez déplorable qui nous sert de base
On a également acheté une saxo vts 16v accidentée pour récupérer moteur/boite/faisceau/tableau de bord/train avt et arr (toutes les autres pièces sont à vendre dans la section ventes)

Place au travail déjà éffectué et au photo :

- Le moteur est sorti, la caisse est vidée (il n'y plus que les trains roulants)
- L'extérieur complet est poncé, et quelques mauvaises surprises ont eu lieu (corrosion perforantes multiples)
- L'intérieur complet est déblaxoné, poncé, jonctions de tôle mise à nues pour soudure

photo de l'ax à l'achat :


photo de "la sax donneuse d'organes" :


mise à nue / ponçage de l'intérieur :







Les mauvaises surprises :

On se remet dans la bonne section!

Un peu de neuf sur l'ax, un bon gros sablage du compartiment moteur et du dessous de caisse + quelques parties intérieures le week end dernier avec mon fréro. Malgré les protections on a eu l'occasion de bien se sabler le visage aussi
Ce week end c'est préparatifs pour la soudure de la caisse + quelques bricoles

Quelques photos pour illustrer le travail :

La pauvre AX, elle a souffert...
Bon courage pour votre projet, avec un peu de chance et beaucoup d'heures de taff elle sera prete pour les sorties netclub 2012

Encore du taf le week end dernier car le sablage n'avait pas suffi à enlever tout le blaxon du dessous de caisse donc décapage à la brosse montée sur disqueuse du dessous de coffre / dessous de résevoir

Le week end du 3 et 4 fin du décapage dessous de caisse + ajustement des renforts de bol (commandés chez PS) + démarrage traitement rustol + éventuellement démontage du moteur sur la sax

Le week end du 10 et 11 soudure de toute la caisse, on se fait prêter un poste semi auto, soudures des renforts de bol, soudure des renforts de cotelette, et soudure contreplaque arceau

Après, va vite falloir que ça s'enchene pour la peinture parce que ça va être serré niveau planning

Les renforts de bol :

ca sent bon tout de meme

Aller un peu d'infos/photos sur ce qu'on a fait vendredi (seul) samedi (à 2)

Fin du déblaxonage, et marquage pour soudure pour de la caisse

Il est temps qu'elle soit peinte parce qu'on en a plein le derche



Qu'est ce que c'est long les passages de roue!











Light is right, il a fallu tailler






Et une photo de la rs 2000 et de la r5 gt turbo pour le fun

Du beau boulot Messieurs

Carrément sa décoiffe ici .Ils vont nous faire une Ax toute neuve.
Pour la corossion Bas de caisse c'est une maladie sur celle du Padré qui as 22ans c'est le méme probléme

Prochaines photos quand on l'aura récupéré

Très belles soudures

Beau boulot .

Un peu de neuf parce qu'on est déjà arrivé en 3ème page (ça pue la sax ici , je plaisante)

ça taffe dur en ce moment, les week ends sont chargés

- caisse entièrement soudée/traitée
- renforts de cotelette préparés/soudés
- reforts de bol 106 achetés / modifiés adaptés à l'ax / soudés
- platines d'arceau fabriqués / soudés
- toulouses préparés pour peinture
- agrandissement emplacement radiateur
- gros nettoyage caisse / éléments pour envoi en peinture

Ce soir elle a été déposée chez le carossier / peintre, devinez la couleur

Beau Travail !! nikel les soudures

ça rigole pas dans le béthunois

beau boulot les gars

Putain ça avance vite ici ! Certains devraient s'inspirer

Super tout ça !

Quelle couleur ?