Bubulle95 | Saxo VTS 16v | Beaumont Sur Oise (95)

[totom14]

ah!.....cochon va!

[bubulle95]

Encore une mesaventure

Jai profiter que ma durite ce soit detacher pour changer le radia deau par le nrf 31mm (il est baleze )

Du coup on enleve le parechoc (une vis cachée nous a fait perdre du temps) les ventilos et donc le radia

On rebranche le tout et on met du LDR

Sauf que erreur de ma part, jouvre direct toutes les vis de purges (moteur pas encore allumé) et on demarre. conclusion: le moteur surchauffe, le liquide ne sort daucune vis, pas du tout de chauffage et le ventilo ce lance pas

En faite vu javais ouvert les vis et que le circuit etait vide il ny avait pas de pression pour que leau circule.

Du coup on arrete on reflechit au debut et on ce dit quon va tout fermer et voir.

Et la tout remarche donc on a pu faire une VRAIE purge mdr.

Sauf que la vis de purge du calorstat ne voulait pas pisser malgré la durite chauffe et le declenchement du ventilo.

Du coup on commence a la revisser et la "cling" le tete de la vis reste dans ma main , mais vu quelle netait pas "serrée" avec un tout petit tourne vis on a reussit a tourner le pas de vis restant!

Donc demain vais recup une vis, on verifie toutes les vis et organes de la sax', on la charge et on attend le lendemain de la sortir pour circuiter

Lol en esperant que tout aille bien car en ce moment......

[Momo]

J'espère que t'as pas abimé le jdc avec tout ca

Moi je la fait sans démarrer, c'est un peu plus chiant car il faut de la hauteur pour avoir un effet de depression mais t'as pas de risque et au pire tu fignole monteur tournant.

[bubulle95]

Oui cest le jdc qui me fait peur maintenant mais elle na vraiment pas enormenent tournée en zone rouge. 4-5min le temps de rentrer quoi

[kisscool99]

Sur nos moteurs, c'est quand meme mieux de faire la purge "normale" en remplissant le circuit avec les vis de purges ouvertes, jusqu'à ce que ca déborde...

J'avais voulu le faire en mode "automatique", en laissant le moteur chauffer, et j'avais eu des problèmes de surchayffe, etc aussi

[TurboSnake]

J'ai toujours fait mes purges toutes vis ouvertes ainsi que le bouchon de radia et jamais eu de pb

[Momo]

Non non tu ferme toutes les vis, tu remplis avec une bouteille avec le bout coupé, tu ouvre celle du radiateur de chauffage, quand ca coule tu ferme puis tu ouvre celle du calorstat, quand ca coule tu ferme et la même avec celle du radiateur.


Et puis tu refait une passe pour vérifier que y'a pas d'air.

Ensuite tu fait chauffer et tu verifie l'ouverture du calorstat et l'allumage du ventilo.

[Throttle]

et le déclenchement des ventilos
Ben a parfaitement résumé le principe de purge

[kouf]

Jolie cette sax', je l'ai vu dimanche a clastres si je me trompe pas (je pense pas hein c'etait marquer dessus^^)

Pas beaucoup de 16 a cette journée j'ai trouver, mais yavait un large choix

J'aime bien c'est que sans ma sax' je suis discret^^ j'ai pu aller zieuter trankilou sans qu'on me reconnaisent (espion inside^^)

et la santorin c'etait quoi dedans? comme l'enfant terrible? pas du tu5j4?

[bubulle95]

Hello,

Fallait venir nous parler on mort pas

Sinon, oui c'etait bien ma caisse, et la santorin est celle de Mak avec un swap 16v. Et la E.T noir etait notre petit magix avec son 1.4L

Sinon, oui, il n'y avait pas beaucoup de 16 (Je ne sais pas ce que c'etait dans les 2 sax' noir) mais on a pu bien jouer avec les civic, les 206 S16, la clio 16s et les autres

[bubulle95]

Petites photos sur les paddocks:









Saxo ca marche

[974sax]

Belles photos

[kouf]

ouais j'y penserai la prochaine fois^^

Dans les sax' ce sont 2 100ch

rouler bien pour un 1400cc et la 106

a plutard

[bubulle95]

Petit Up et surement le dernier

Quelques Photos de MC (Merci encore aux photographes ) de ma journée de Samedi sous un temps très chaud

Malgré tout cela, la sax n'a pas chauffé (Parfois j'oubliais même de mettre le ventilo en MF, mais ca chauffait pas + que ca) et aucunes chauffe d'huile non plus)
Juste les pneus qui étaient bien chaud (Un peu trop même)





























Voila comme vous aviez pu le voir dans les annonces des autos, ma saxounette est en vente depuis le 31 Juillet, et est réservée depuis mercredi. Elle a goutée au soleil, puis à la région parisienne, maintenant, elle va goutter au froid de la montagne à partir de mercredi.
Je pars sur d'autres projets (autre que la voiture ) mais un jour pourquoi pas revenir (Il n'y a pas d'Age pour ca ) mais je viendrais a quelques circuits dans le coin en spectateur avec mes acolytes

[bubulle95]

A locker svp car vendue! Elle re-sera surement présenté dans le futur