NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Salut tout le monde, je me présente ; Je m'appelle Matthieu, jai mon permis depuis 2 mois et je roule en saxo vts 1.4 héliodor (photos à suivre) [vendue]

Ma première sax :

1.4 de 75 chevaux de 123 000 de 2000
Elle possède des jantes toulouses
Rabaissé avec des apex sport.
Boitier digitronic performance

Il y a un autocollant du forum dessus donc quelqu'un ici doit la connaitre

Voici les photos :
Le petit autocollant coté gauche (son frère jumeau va être commandé d'ici peu)



La tuture



et le moulin avec le boitier :


La nouvelle , une "sans" chevaux l'ancienne de tux54

Je vais pouvoir investir sérieusement maintenant que la base est un peu plus musclée

La voilà à son arrivée à la maison :



Le but : Optimiser la voiture pour gratter un 16v sur circuit tout en gardant la voiture roulante pour un usage quotidien.

Modifications actuelles

Moteur :

Swap tu5j4 l3
Collecteur 4 en 1 supersprint
Silencieux inoxcar en mode homologué
Silencieux ET40 en mode full barouf
Filtre green dans boite à air Simota
Ligne inox décata avec pare flamme


Chassis :

Jante PTS en mode civil
Jantes parotech Mygale en mode piste
Cales de 16mm Bratex à chaque coin
Amortisseurs Viarouge circuit
Train arrière sur kit bague Téflon
Freins brembo 4 pistons 406 coupé

Esthétisme

Peinture noire sur le diffuseur arrière
Calandre grillagée
Attache capot inox
Phares à fonds noir
Badges Citroën sport bleu

Habitacle

Baquet Omp sur glissière
Vidage très léger ( roues de secours, isolation moteur, coffre...)

Bienvenue a toi et a l'ancienne de Mart3k

propre et impeccable !

c'est l'ex à Martek

edit : Grillé

Bienvenue à toi, toujours aussi propre celles la!!
Prends en grand soin

Du nouveau ! En attente de réception d'une admi dynamique ! j'espere ne pas trop me faire ch*er à la monter photos dès que j'aurais tout reçu !

Bonne nouvelle ça!! C'est pas compliqué à monter tu verras, en plus ya un tuto la dessus

Tu va voir ca va la liberer un peu

Oui je pense que sa peut faire que du bien ! Je vais suivre le Tuto pour le montage et m'aider de la dizaine de photos de Sax que j'ai trouvé pour le bocal de DA et les pattes de fixations

Au top
Bonnes pièces

et dans la foulé commande d'un silencieux inoxcar 120x80 HO Jcrois que jai attrapé comme bon nombre de personnes ici la saxomanie

j'crois que c'est foutu

Attention ça ne se guéris pas, ça empire

974sax a écrit :Attention ça ne se guéris pas, ça empire

lol à mon avis c'est bien partis pour

Bon admission arrivé aujourd'hui j'ai pas pu m’empêcher de vouloir la monter dans la foulé , lol j'ai juste attendu que le moteur refroidisse parce que je revenais du boulot .

J'ai attaqué direct après ; concernant le bocal à déporter bah pas besoin c'est déja fait ! Merci Martek cependant une fois tout démonté bah le manchon est trop court... oink oink oink c'est pas faute d'avoir précisé au vendeur :s mais bon théoriquement mon père me trouve un raccord viable lundi à son boulot...

Juste un tite question ! la sonde sous l'admission d'origine, je la met où après avec la nouvelle ? je la fixe à un tuyau quelconque?