NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous!

Après ma personne, Je viens donc vous présenter ma nouvelle interface homme-bitume, une Saxo VTS 1,6L 8v de 100Ch, qui a brûlé son premier litre de sans plomb en juillet 2002. Elle est de teinte gris aluminium, avec intérieur Cori, jantes... tôle en 14", acquise entièrement d'origine, du haut de ses 145 ooo Km.

Modifs effectuées:

• Décata vertical Inox

• Admission dynamique

• Jantes 205 GTI 1,9L

• Disques Brembo max+ DS2500

• Silencieux Iresa ET40

• Volant tulipé

Modifs à faire:

• Amortisseurs sports avec ressorts courts

• Veilleuses LED, plafonnier LED

• Sièges baquets

• Peinture des jantes

Màj photos 21/09/12



















En bonus, sa prédécesseure :

Je réserve ici!

Bienvenue

Part sur des amortisseurs sport/ressorts plutôt que sur du combiné.
Avec l'équipement qu'elle va avoir, elle sera prête pour faire de la piste

bienvenue, très propre cette sax'
Et de bonnes modif' à venir

Merci

zany a écrit : Part sur des amortisseurs sport/ressorts plutôt que sur du combiné.

Ok! Pour quelle raison sont-ils préférables?

zany a écrit :Avec l'équipement qu'elle va avoir, elle sera prête pour faire de la piste

Un jour peut-être, j'espère

Heska a écrit :

zany a écrit : Part sur des amortisseurs sport/ressorts plutôt que sur du combiné.

Ok! Pour quelle raison sont-ils préférables?

Parce pour faire de la route c'est inutile d'une part Et c'est un budget conséquent (pour du bon matos) pour l'utilisation que tu en feras.

Heska a écrit :

zany a écrit :Avec l'équipement qu'elle va avoir, elle sera prête pour faire de la piste

Un jour peut-être, j'espère

Dommage de pas venir faire de la piste que ce soit d'origine et encore + avec l'équipement que tu prévois.

super joli ta sax

zany a écrit : Parce pour faire de la route c'est inutile d'une part Et c'est un budget conséquent (pour du bon matos) pour l'utilisation que tu en feras.

Je note merci bien

zany a écrit : Dommage de pas venir faire de la piste que ce soit d'origine et encore + avec l'équipement que tu prévois.

Comme c'est mon daily j'ai un peu peur de l'âbimer

Heska a écrit :

zany a écrit : Dommage de pas venir faire de la piste que ce soit d'origine et encore + avec l'équipement que tu prévois.

Comme c'est mon daily j'ai un peu peur de l'âbimer

Tu sais une majorité de membre vienne sur piste avec leur caisse les roulant et faut pouvoir repartir.
Faut juste savoir se contenir.

Faut au moins venir essayer une journée pour se rendre compte. Je pense qu'après tu pourras pu t'en passer.

Bienvenue voisin Rhone-Alpin
Un peu rabaissée et avec 4 vésuves (par exemple) elle sera terrible


Edit: Et je rejoins l'avis de zany, la piste faut essayer au moins une fois, histoire de casser les "a priori"

zany a écrit :

Heska a écrit :

zany a écrit : Dommage de pas venir faire de la piste que ce soit d'origine et encore + avec l'équipement que tu prévois.

Comme c'est mon daily j'ai un peu peur de l'âbimer

Tu sais une majorité de membre vienne sur piste avec leur caisse les roulant et faut pouvoir repartir.
Faut juste savoir se contenir.

Faut au moins venir essayer une journée pour se rendre compte. Je pense qu'après tu pourras pu t'en passer.

C'est que tu me donnerais presque envie!

Bienvenue

Faut venir sur piste, c'est que du bonheur, et une fois que tu auras gouté tu te diras pourquoi j'ai pas commencé plus tôt

jolie "sans" chevaux

tu lui prévois de belles choses

et yabon pour la piste après

Salut tout le monde!

J'ai vu ces jantes :


Qu'en pensez vous niveau qualité, si quelqu'un connait? (ce sont des technomagnesio)

Et aussi est-ce que ça rendrais bien sur une saxo grise? Dur de trouver des exemples!

Si si c'est du bon ça, elles sont bien en plus, par-contre sur une grisoune !

Après tu peux les blanchir !