NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

bonjour a tous !! voila je me présente je m’appelle Jonathan j'ai 21 ans et habite les Yvelines .

voila la petite saxo noir onyx année 2003 acheter en 2010 totalisant 170 000 bornes !

pendant 1an elle tournée avec ligne complète supersprint et admission dynamique cs !

Puis aujourd'hui elle est passé en suralimentation ! je tien a précisé que tout est fait par mes soin !

pour le moment elle est en basse pression car manque de budget !

voila la config :

tu5j4 stock
collecteur dp engineering
descente de turbo dp engineering
turbo gt2860 (0.4 bar de pression )
circuit de sural sur mesure
échangeur air air
dump valve

place au photos :

Bienvenue ami de la RP

Et un T16 de plus

Bienvenue

C'est un GT28 chinois ton turbo non?

TurboSnake a écrit :Et un T16 de plus

Bienvenue

C'est un GT28 chinois ton turbo non?

Merci ! oui c'est un chinois ! pour cette pression ca suffit ! enfin pour le moment sa tien

Pour 200 et quelques euros ça peut valoir le coup, c'est un peu la loterie

TurboSnake a écrit :Pour 200 et quelques euros ça peut valoir le coup, c'est un peu la loterie

exactement comme tu dit c'est la loterie ! mais j'ai un CHRA d'avance !

Tu tournes avec la gestion d'origine?

TurboSnake a écrit :Tu tournes avec la gestion d'origine?

oui car manque d'argent pour la sybele ...

Bienvenue

Belle sax! Décidement le t16 est à la mode en région parisienne

Copiteur!!!

Bon à ce que je vois tu n'as pas résisté longtemps au montage turbo...

Je serais curieux de voir ce que ca donne avec 0.4 bars...

Par contre vraiment un conseil que je peux te donner c'est passe en gestion prog tu verras tu ne reconnaitras pas ton auto
avec une carto moteur réglée aux ptits oignons!

mak a écrit :Bienvenue

Belle sax! Décidement le t16 est à la mode en région parisienne

Une saxo T8s va bientot etre montée...ca changera d'une T16

LucVTS27 a écrit :Copiteur!!!

Bon à ce que je vois tu n'as pas résisté longtemps au montage turbo...

Je serais curieux de voir ce que ca donne avec 0.4 bars...

Par contre vraiment un conseil que je peux te donner c'est passe en gestion prog tu verras tu ne reconnaitras pas ton auto
avec une carto moteur réglée aux ptits oignons!

oui le montage est fait ! cela fait 6 mois que j'ai les pièces mais il manqué une 2 em voiture pour aller au boulot !
Avec 0.4 sa fonctionne bien mais trop pauvre ! donc la gestion sera commander d'ici 1 mois !
donc petite hésitation sur le choix de la gestion ! sybele 5 ?

bienvenue voisins yvelinnois
une de plus dans le 7-8

bonne route sur le forum

merivas a écrit :

LucVTS27 a écrit :Copiteur!!!

Bon à ce que je vois tu n'as pas résisté longtemps au montage turbo...

Je serais curieux de voir ce que ca donne avec 0.4 bars...

Par contre vraiment un conseil que je peux te donner c'est passe en gestion prog tu verras tu ne reconnaitras pas ton auto
avec une carto moteur réglée aux ptits oignons!

oui le montage est fait ! cela fait 6 mois que j'ai les pièces mais il manqué une 2 em voiture pour aller au boulot !
Avec 0.4 sa fonctionne bien mais trop pauvre ! donc la gestion sera commander d'ici 1 mois !
donc petite hésitation sur le choix de la gestion ! sybele 5 ?

Commence par mettre des injecteurs plus gros

merivas a écrit :

LucVTS27 a écrit :Copiteur!!!

Bon à ce que je vois tu n'as pas résisté longtemps au montage turbo...

Je serais curieux de voir ce que ca donne avec 0.4 bars...

Par contre vraiment un conseil que je peux te donner c'est passe en gestion prog tu verras tu ne reconnaitras pas ton auto
avec une carto moteur réglée aux ptits oignons!

oui le montage est fait ! cela fait 6 mois que j'ai les pièces mais il manqué une 2 em voiture pour aller au boulot !
Avec 0.4 sa fonctionne bien mais trop pauvre ! donc la gestion sera commander d'ici 1 mois !
donc petite hésitation sur le choix de la gestion ! sybele 5 ?

La gestion pour ce que tu veux en faire une C4+ occasion va bien meme une C5...tout dépend de ton budget

De meme si tu comptes évoluer et comment tu veux la faire évoluer...si tu veux te rapprocher d'un montage comme le mien
ou si tu restes sur une puissance raisonnable