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Normalement non, je l'aurais vu. De visu il est bien positionné.

heiansandan a écrit :Toujours sur ce montage boite BE et c'est pas de la tarte...
En montant le support de boite je m’aperçois que le moteur n'est pas de niveau et penche de façon significative (1cm/m) côté boite.
L'une des vis du support de boite tombe en plein support de batterie.
La seule solution serait de tronçonner le support sur la caisse mais du coup ça affaiblirait le support en lui même. Il va de soit que cette solution ne me convient pas !

A votre avis ?

de memoire le mien aussi penche légèrement coté boite mais c plus un soucis visuel que mecanique car aucune casse pour le moment de mon coté.

Tu es en be3 vip, la on parle de be4

Je pense faire un mixte, cales coté distribution pour descendre de 4mm et Usinage 4mm côté boite pour rehausser.
Je ne devrais pas être mal...

keny a écrit :Tu es en be3 vip, la on parle de be4

Ah ok, p'tain c'est compliqué ces histoire de BE 1-2-3-4-5-6 la

Bon autre petite déconvenue :
Dans la position initiale du moteur (légèrement penché en avant) le cardan droit ne passe pas :



La solution la plus simple est d'incliner plus le moteur en jouant sur l'anti-couple et ça fonctionne seulement le moteur se retrouve à la verticale et plus incliné.

Est'-ce que selon vos expériences ça pose problème ?





Si non il est probablement possible de décaler à partir du support moteur supérieur mais cela complique encore un peu plus la tâche

A vos avis !

moi j'ai incliné le moteur plus vers l'avant via le support anticouple pour que le cardan puisse passer et avoir un debattement d'au moins 2-3cm entre la caisse

chez spoox ils vendent le support coté distrib avec la cale usiné pour avoir une inclinaison normale du moteur avec la boite BE.
ca ne pose aucun soucis la position dans laquelle tu l'as mise il est tres bien comme ca.
Le seul truc le support coté distrib est en tension du coup mais cest loin detre le bout du monde.

tu devrais encore le decaler un peu
avec la vitesse le joint s'etire un peu
la il risque de frotter.

Aucun souci , mon moteur est encore plus décaler que le tien

Super, je poursuis

SaxVTS93 a écrit :chez spoox ils vendent le support coté distrib avec la cale usiné pour avoir une inclinaison normale du moteur avec la boite BE.
ca ne pose aucun soucis la position dans laquelle tu l'as mise il est tres bien comme ca.
Le seul truc le support coté distrib est en tension du coup mais cest loin detre le bout du monde.

J'ai pas vu ca chez spoox, merci pour l'info.

pareil moi j'ai orienté jusqu'a avoir assez d'espace et pour l'instant aucuns soucis.

Bientôt il y aura le sujet de la pompe de DA

ca c'est pas compliqué.
soit tu la fixe a la place de la batterie. presque 0 modifs.
soit tu la deporte dans l'habitacle.

Pareil pour l'inclinaison moteur

Merci les gars, je vous tiens informé du résultat. Je vais d'abord m'attaquer à la mise à longueur des cardans.

Titan tu as toujours ton exige ?