NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Salut a tous !!

Bref présentation du conducteur (on peut la trouver dans la partie approprié)
Sylvain, 19 ans, travaille dans la maçonnerie avec en passion la mécanique.
Cette passion est venue d'abord avec les vélo , ensuite les 50cc (ou j'ai démonter plus d'un moteur en entier) et enfin avec les voitures.
Depuis l'age de mes 16ans je rêve d'une VTS et ça y est jeudi soir je suis aller chercher la mienne

C'est une 16V de juillet 2000 totalisant 127000 KM.

Dessus il y'a un silencieux énorme que je n'aime pas du tout !
PLaquette/disque avant omp Gp A
Plaquette disque arr Gp N
Amorto B6 avant
Quickshift.

Les changement que je veux y apporter:

Ligne Gp N
Jante Oz ou CS en 15p chausser des S.Drive
Détuningué la voiture (changement bequet, lame avant, FAM, loquet de porte etc...)
Viarouge ou B6 A l'arr
Des baquet
Des harnais
Un bon volant

Et bien sure tout l'entretiens nécessaire

Place au photos dans l'état actuel.

Tyde a écrit :Salut a tous !!

Enfin !!! Depuis l'age de mes 16ans je rêve d'une VTS et ça y est jeudi soir je suis aller chercher la mienne

C'est une 16V de juillet 2000 totalisant 127000 KM.

Dessus il y'as un silencieux énorme que je n'aime pas du tout !
PLaquette/disque avant omp Gp A
Plaquette disque arr Gp N
Amorto B6 avant
Quickshift.

Les changement que je veux y apporter:

Ligne Gp N
Jante Oz ou CS en 15p chausser des S.Drive
Dés tuningué la voiture
Viarouge ou B6 A l'arr

Voila photo quand je rentre du boulot dans l'après midi

Voiture 205 : Tu peux virer ça maintenant :P

Hâte de voir ta belle déjà bien équipée mis à part le pot que tu parles. On verra ça ^^

Sans indiscrétion, combien de temps de permis as-tu ?

Salut, bienvenue a ta sax', une de plus sur grenoble, tu vera souvent mon helio a espace comboire, bye bye

SOFTY a écrit :
Voiture 205 : Tu peux virer ça maintenant :P

Hâte de voir ta belle déjà bien équipée mis à part le pot que tu parles. On verra ça ^^

Sans indiscrétion, combien de temps de permis as-tu ?

Oui 205 je peut virer
J'ai 1ans de permis mais l'envie d'une vts depuis mes 16ans !

lecyr38 a écrit :Salut, bienvenue a ta sax', une de plus sur grenoble, tu vera souvent mon helio a espace comboire, bye bye

Ah ba je viens d'y aller a comboire tu es où souvent ?

Bon j'ai déja fait quelque petit achat:

La RTA
Une glace de rétro gauche car casser (pas moi )
Du nettoyant jante
Un galet de tendeur courroie accessoire chez oscaro le livreur n'as pas trouver mon hameau

Maintenant j'hésite commander sur pieces-auto-sport.net Un inter et silencieux CSC inox car:
Si quelqu'un sais si cet inter fait enfaite office de décata (tubeafrique et d'inter) (ligne quoi) et si cet inter dispose d'un parflamme car j'aimerais le garder!

Voila merci photo dans l'après midi

Je suis a lentrepot du bricolage!

Bienvenue

Aller j'ai enfin trouver le temps de faire les photo !

Hier je me suis fait un petit col vraiment sympa la conduite sauf ce volant que je trouve un peu flou !

Voila les photos

L’intérieur, faut virer ce frein a main et le soufflé de levier de vitesse !



L’extérieur plutôt propre !






Le silencieux a changer aussi (beaucoup trop gros )



Les disque/plaquette GpA OMP



Et enfin le bloc moteur

Bienvenue à toi, propre cette BGP, bonne route avec elle

Merci beaucoup !

Up pour ma question a propos de l'échappement CSC je ne trouve pas la ligne complète Gp n

Salut et bienvenu

Pour la ligne tu as pensé à regarder dans la boutique du netclub?
viewtopic.php?f=18&t=38251" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci ! j'avais effectivement vus ce topic mais je ne savais pas que c'était encore dispo je vais donc appeler P.A.S car sur le site je trouve seulement l'inter et le silencieux il manque le décata

J'ai aussi la sonde de temps d'huile qui ne marche plus depuis que je me suis glisser sous la voiture J'y est mis un coup de bombe pour contact électronique et rien a faire a voir ce week end !

Yop tout le monde !

Bon je suis plein d'hésitation ...

Déja la ligne CSC je n'arrive pas a contacter piece auto sport

Maintenant j'hésite entre une inoxcar avec parflamme et une gp n sans PF.

Le truc qui me bloque un peu sans PF :
Peur pour le moteur (en cas de gros retour)
Le bruit pour les shtroumph ...

Si quelqu'un a une ligne Gp n de chez oreca peut me dire sont ressentit ça serais chouette



Samedi: changement du galet accesoire

bon je continue dans mon Monologue

Aujourd'hui j'ai bosser sur la sax pour changer le galet accessoire, la clim ma légèrement fait chi*r pour passer les main, ainsi que la longueur des boulon de fixation qui vienne tapé dans le longeron une fois dévisser et donc pénible a sortir de la platine alternateur.

Toujours un bruit de sifflement qui me semble venir de l'alternateur (comme si j'avais un turbo )
Et la sonde de pression d'huile qui c'est casser (la partie connectique bleu) savais vous ou je pourrais la trouver ?

Lundi normalement réception de la ligne Gp N oreca

Aller quelques photos (la photo du galet et flou car un peu le bordel a prendre )




un petit zoom sur les rainuré percé

C'est surtout ta courroie qui semble mal en point..

+1 elle est bien craquelée