NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous !

Je rejoins enfin la communauté des saxistes !
Je l'a rejoint un peu malgré moi...

Comme je l'avais dit dans ma prés' j'avais une corsa C de 2004, en 1 an j'ai dépensé environ 5000€ pour une caisse de 230.000kms...
Etant en contrat de professionnalisation, je cherchais un véhicule abordable à l'achat, et à entretenir soit même !

Après avoir eu une saxo Bic, et pas déçu de celle-ci je me suis retourné encore une fois vers un véhicule PSA.
La saxo 1.4i VTS de 2000

Je l'ai eu le 10/07/2012 à 135.000 kms pour 1750€.





On peut voir mon installation manouche pour le reniflard

Concernant le véhicule quelques travaux sont à effectués. Le propriétaire m'en avait bien parlé.

Travaux réalisés par l'ancien proprio :
- Courroie à 99.000 kms
- Filtre à huile/essence/air/bougies à 120.000 kms
- Sonde Lambda à 130.000 kms
- TAR à 95.000 kms
- Révision kilométrique effectué chez Citroen

Travaux à réaliser :
- Géométrie/parallélisme de la voiture FAIT
- Vérifier la propreté du boitier papillon et du pas à pas FAIT
- Changer le moteur de fermeture centralisé du coffre FAIT
- Changement du démarreur
- Changement embrayage
- Remettre le volant droit
- Toutes vidanges !

Travaux imprévus :
RAS pour l'instant !

Bienvenue ici

Salut , bienvenue !!
Un nordiste de plus :P
Tu es d'où dans le Nord ?

Je suis d'Orchies, ma copine de Marcq en Baroeul, je travaille à Valenciennes, et mes parents de Béthune.
Donc on peut dire que je suis de toute la région

welcome le nordiste

Salut et bienvenue sur La Sax

Hey !

Bon en nettoyant la boite à air, le boitier papillon et le pas à pas, je remarque quelque chose :






C'est grave docteur?

C'est le soufflet de crémaillère de direction, il empêche tout corps étranger de pénétrer et aussi maintient son bon graissage

Pour son changement, voilà le tuto
viewtopic.php?f=39&t=19572

et les photos ?

J'avais zappé...

Elles arriveront demain sans fautes !

bienvenue à toi ami nordiste

Toujours pas de photos ?

Voila les photos sont mises

Demain rendez-vous chez Citroen pour les "vis cachés"..

On verra comment elle se porte

Pourquoi les visses cachées ?

Le vendeur aura beau avoir l'air l'homme le plus honnete du monde, il oublie volontairement ce qui l'arrange...

Bon et bien, après passage chez Citroen samedi, para refaite.

On m'annonce que l'embrayage et le démarreur commence à s'épuiser.

Prochaine étape pour la voiture :
Remettre le volant droit. (cette semaine)
Vidange du LDR (d'ici 15 jours)
Vidange de la boite (d'ici 15 jours)
Vidange tout court (d'ici 15 jours)
Changer le démarreur. (d'ici 1 mois)
Changer l'embrayage (d'ici 1 mois)