Cible | 106 S16 | Lille (59)

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Message par keny » dim. 29 sept. 2013, 11:43

La ligne tout est d'origine?
C'est ce qu'on a quand on décata. Mais c'est le voyant de diag moteur
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Re: Cible | RIP ma Sax' | Lille (59)

Message par Cible » dim. 29 sept. 2013, 11:46

La ligne est d'origine , l'inter à été changé il n'y a pas longtemps mais par un neuf d'origine.
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Re: Cible | RIP ma Sax' | Lille (59)

Message par keny » dim. 29 sept. 2013, 11:47

Fait une recherche sur le fofo, c'est une question qui revient souvent. Et les symptômes peuvent être nombreux.
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Re: Cible | RIP ma Sax' | Lille (59)

Message par Cible » dim. 29 sept. 2013, 11:49

Ok , merci : )
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Re: Cible | RIP ma Sax' | Lille (59)

Message par Bast59 » dim. 29 sept. 2013, 13:16

Magnifique cette S16 ! J'avais vu l'annonce sur lbc , elle est vraiment propre , tu as bien choisi !

Prends bien du plaisir a son volant :bien:

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Re: Cible | RIP ma Sax' | Lille (59)

Message par Cible » dim. 29 sept. 2013, 13:23

Oui elle est vraiment très propre ! Très agréable à conduire :)
Quelqu'un peut me confirmer que c'est un bleu Mauritus ?
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Re: Cible | RIP ma Sax' | Lille (59)

Message par totom14 » dim. 29 sept. 2013, 16:03

:coucou:

si tu veux,j'ai ma roue de secours de sax' montée avec un sx-gt qui ne me sers plus,je peux te la ramener si tu veux rouler en sécurité ;)

elle est en 14" :oui:
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Re: Cible | 106 S16 | Lille (59)

Message par Cible » ven. 04 oct. 2013, 18:01

Malheureusement je ne serais pas de la partie dimanche.

Mon voyant de diagnostic moteur s'est allumé ... La voiture roule normalement.
De temps en temps il se mets à clignoter et la ; grosse perte de puissance , la voiture broute et à un ralenti instable.

Je suis passé chez Citroën, visiblement c'est la sonde lambda avant le cata qui serait en cause.
Une sonde peut causer ce genre de soucis ?
Si je monte une ligne groupe N , plus de sonde donc plus de problème ? Sauf le voyant qui restera allumé en permanence ?
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Re: Cible | 106 S16 | Lille (59)

Message par Benben » ven. 04 oct. 2013, 18:11

La groupe n ne supprimeras pas la première lambda, elle est indispensable avec une gestion d'origine ;)
:flag: :pilote: Clio 3 Cup x85 :pilote: :flag:

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Re: Cible | 106 S16 | Lille (59)

Message par Cible » ven. 04 oct. 2013, 18:16

Merci !

C'est celle ci donc : http://www.oscaro.com/sonde-lambda-bosc ... 386-3922-p" onclick="window.open(this.href);return false; ?
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Re: Cible | 106 S16 | Lille (59)

Message par Cible » ven. 11 oct. 2013, 12:49

Dites moi , si le problème vient de la sonde , une fois changée, le voyant devrait s'éteindre tout seul ou il faut repasser à la valise pour l'éteindre ?

J'ai découvert cette semaine que la 106 rupte entre 7800 et 8000 tr/min ... Une epron permet de décaler le rupteur ? Ou bien c'est une reprog ?

Je ne suis pas sur que ça soit très bon un rupteur à 8000 Tr/min ...
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