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salut a tous je rejoint les saxiste avec ma saxo 1.4 vts de 2003 grise avec 112000km (116000 actuel) acheter le vendredi 13 juillet pour 2600euros.

je vien du nord pas de calais

je suis en dernier année de bac pro mecanique auto

ma voiture avan la sax etai une peugeot 205 1.0 junior avec un pot et une admi dynamique le best mais pas a la cheville de la sax

projet ouvrir un garage

en couple depuis 3ans avec ma ptite cherie

projet sur la voiture:

mettre une admission green fait
mettre des jante toulouse (fait)
netoyage moteur complet + peinture (commencé)
monte de nouveau amorto a l'arriere (pas fait)
siège bacquet (pas fait)
décrantage (pas fait)
silencieux (fait)

entretien effectué:
vidange de boite (fait)
bougie bosch (fait)
filtre a essence (fait)
disque rénuré (fait)
plaquette (fait)

la voila le premier jour





et maintenant:






mis a jour : 16/10/2012

voila je vous souhaite une bonne visite

lg59190 a écrit :bonjours je possede une saxo 1.4 vts de 2003 grise avec 112000km entierement d'origine acheter le vendredi 13 juillet pour 2600euros.

c'est pas encore ça

regarde,tu dois avoir un topic sur la presentation

Bienvenue
J'ai mis ton titre aux normes
N'hésites pas à completer ta présentation en la detaillant et en y ajoutant des photos, là c'est un peu light

Pour ma part voila la voiture a tendance a avoir des coupure au moment de l'acceleration que ce soi en bas comme en haut regime ma pompe a essence a 4jours elle est neuve et aussi il y a ma jauge a essence qui peut perdre 1quart de l'essence et se remet apres voila si quelqu'un peut m'aider? MERCI

J'ai édité tes messages, merci de rester dans les tailles & couleurs classiques, car sinon ça devient vite illisible

okey merci

as-tu regardé ton filtre à essence

enfaite la voiture est retourné au garage il y a 4jours car elle ne demarré plus du coup il m'on remit une nouvelle pompe a essence depuis la voiture fonctionné normalement et puis la depuis hier j'ai perçut c'est a cou je pense qu'il ont du jeté un coup d'oeil au filtre

lg59190 a écrit :enfaite la voiture est retourné au garage il y a 4jours car elle ne demarré plus du coup il m'on remit une nouvelle pompe a essence depuis la voiture fonctionné normalement et puis la depuis hier j'ai perçut c'est a cou je pense qu'il ont du jeté un coup d'oeil au filtre

c'était sûr que c'était la pompe HS

pas sûr qu'ils aient regardé le filtre

jette y un oeil,ça coûte rien

oui la pompe ne ce declanché pu et il ce situe ou sur la sax le filtre?

lg59190 a écrit :oui la pompe ne ce declanché pu et il ce situe ou sur la sax le filtre?

il est en dessous de la caisse,devant la roue arrière gauche (conducteur)

Ou change-le carrément, tu sera fixé, pour 8€ faut pas s'en priver !
Va sur Oscaro !

okey et il est accessible facilement?

lg59190 a écrit :okey et il est accessible facilement?

oh oui,très facilement,c'est juste un peu galère à déclipser et prévois un colson pour le remontage

EDIT: http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=6418" onclick="window.open(this.href);return false;