allé comme promis voici la saxo
pour le moment, c'est une petite gr A
la caisse est forcement soudée avec arceau sparco.
train avant est en pts fileté avec les coupelles supérieures et les triangles mécano soudé à venir
train arrière a des barres de 22, des proflex, les roulements ont été remplacés par une bague en bronze complète et les silenblocs on été remplacés par de l'ertalon
partie freinage avec un maitre cylindre de zx, etriers av de xsara 167 cv avec paggid bleu et arriere origine. fam hydro.
boite be 3-5 avec pont 13*68, autobloc et une commande de boite réaussé et par cable
moteur est assez simple actuellement avec 2 cams 280° 8.9 de levée, admission dynamique, collecteur 4-2-1 ligne gr A et boitier challenge.
voila je vais m'arreter la
vous pouvez trouver tous les details et évolutions depuis la 106 1300 grN, en passant par la saxo gr N et arriver a la petite gr A actuelle ici =====>
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je posterai l'une ou l'autre photos d'ici qq jours