DOWNTROOPER | AX 16V |grenoble

[Olivier78]

intéressant votre modif pour les aile ar

[DOWNTROOPER]

j'aurai préféré m'en passer

Petite vidéo prise ce matin en ramenant l'ax au hangar.
Départ en 2eme a bas régime et la voiture freine toute seule car j'ai une pince de cochon
http://www.youtube.com/watch?v=hbjGp8Fq ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

[DOWNTROOPER]

Hello a tous, l'ax est enfin de retour. L'arceau est peint, les quelques petits points de rouille sont traités. Bref ça a bien avancé. Merci a Hondaise38 pour son travail
J'ai juste 2/3 photos a l'arrache mais j'en referai une fois le tdb reposé.






Et une photo de mon tdb qui va subir une modification dans la semaine afin d'accepter deux manos dans l'encadrement du poste radio car avec la patte et le mano c'est moche



Voila, il ne reste plus que quelques opérations avant de rouler correctement.
- Monter le répartiteur de freinage
- Faire régler les trains suivant la config des saxo challenge
- remonter le tdb
- relever l'auto et contrôle de tous les serrage
- fabrication d'un échappement 85db par chris
-reculer le poste de pilotage via une ablation du moyen et le recul des commodos.

[troll design]

Vu la faible qualité des tdb des ax, je suis étonné que tous les possesseurs d'ax du forum repartent sur ce modèle ?

Il est beau ton arceau en tout cas

[DOWNTROOPER]

c'est un tdb de ph2. Rien a voir avec le ph1 qui craque dans tous les sens. Celui-ci est comme neuf après de nombreux démontages

[viper01]

Bon ben nickel tout ca, tu va etre pret pour la Chatre !

[DOWNTROOPER]

Ya des restrictions de bruit la bas?

[viper01]

Je sais pas du tout ! Pourquoi tu en fait beaucoup ?

[troll design]

Par fait pour le tdb

[DOWNTROOPER]

oui ça hurle pas mal. Ma ligne c'est juste un tube avec un silencieux groupe n qui a déjà quelques kilomètres

[viper01]

95db mais K1K1 dit qu'il controle pas tout le temps.

[DOWNTROOPER]

ça m’ennuierai de faire les bornes pour vous regarder rouler

[viper01]

T'inquietes ya des pro de la technique de la canette !

[brakeless]

HAAA cette fameuse AX Faut avouer un peu que c'est grâce à toi que je me suis jeter à l'eau avec la 106 rallye (malheureusement une mauvaise pioche) et après même après avoir racheter une civic, tu t'en rend compte que sa va être compliquer pour ravoir le potentiel du chassis PSA même avec la Honda préparer du sol au plancher

Dis moi tes sièges baquet, j'ai vu que tu disait que pas mal de pilotes avait poser leur fesses dedans et ne s'y était pas senti à l'étroit, sa fait qu'elle taille un pilote moyens ??? (yen a 2 identique pas chère a coté de chez moi )

[DOWNTROOPER]

ohhhh vous ici
Pour ce qui est du châssis je suis vraiment tombé amoureux des réactions. Même sas parler d'efficacité ( car le conducteur influe énormément ) le fun est vraiment incomparable.
Pour la taille des baquets je te fais un copié collé du mail que je garde précieusement de mr Francis leroy:

Bonjour,
> > > > Ce sont les sièges de ma C2 R2 max, moi j'étais pas mal installé ( 76 kg pour 1m71). Il y a les pilotes suivants qui ont pilotés ma voiture et qui ne se sont jamais plaint ( duval, bugalski, neuville)
> > > > Si jamais, ils ne vous convenaient pas, vous me les réexpédiez et je vous rembourse.

Perso je fait 1.84m et 90kg et c'est vraiment juste juste. Je rentre vraiment pil poil dedans ( limite pas besoin de harnais )
Sache également que les baquets citroen sport ( sabelt ) se font toujours pour c2r2 et qu'ils sont a 651e ht la pièce
Parcontre vérifie bien l'état du tissu car en cas de trou l'enveloppe n'est plus fabriqué