NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

bonjour a tous

je m'appel Sylvain et j'ai 22 ans

je suis un petit nouveau dans le monde merveilleux de la saxo vts!!
je possede une vts 1.4 de 2001 et d'ici peu je vais acheter le modele 16v et sur ce sujet j'ai quelque question a poser :

-etant jeune conducteur et je me demande si 120 ch sous le capot ne son pas trop dur a maitriser ? car honnetement je n'ai jamais conduit de voiture aussi puissante et ça m'inquitete un peu.

-a propos du 16v que je vais acheter c'est un modele recent (2003 je croit) avec 48.000 km couleur noir metaliser et janter en 15 " OZ
le proprietaire souhaite la vendre entre 7.500 et 8.000 euros est -ce un bon prix ?

voila c'est a peu pres tout, au passage votre site et tip top et je ferai passer les photo de mon auto d'ici peu ! merci et bonne continuation

(j'espere ne pas avoir fait d'erreur en postan de cette façon )

Slt,
Une 16 c pas non plus sur-puissant, il suffit de savoir ce modérer au début le temps de la prendre bien en main, après c que du bonheur.
Pour le prix je pense qu'il est correcte.
Le seul truc c que tu vas raquer en assurance si tu es jeune "chauffard"
Bonne continuation en Saxo 16 vroummm...

sois le bienvenu camarade, tu peux maitriser la bete à conditions de ne jamais la sous estimer

merci!

tu a raison max il me propose des prix exorbitant
mais c'est le prix a payer pour assouvir ma recente passion !!

Bienvenue dans ce monde de fou furieux

Ben didon tu passes du 1.4l au 16V, tu y va fort surtout pour un jeune permis...
Fais comme JerM, il a un 1.6l 8S et il a collé des logos 16V comme ca il croit qu'il avance

Bienvenue à toi!

Je t'invite à lire les règles de vie, car ton titre n'est pas en conformité.

Le titre !! Attention le 16v c'est pas un jouet et apres faut assumer , niveau consommable (carburant, frein,pneux..) c'est carrement plus le meme budget.

Je conseille un minimum de base de pilotage pour etre a l'aise sans ca tu va te sentir agresser

Salut et bienvenue

desoler pour le titre j'ai pas lu les regles de vie ( trop presser de poster pardon)

pour ce qui est du budget je ne pense pas avoir de souci le plus embetant sera de faire le plein car je vais travailler avec et faisant 70km par jour je vais sentir la note passer

Salut et bienvenue.

Si tu peux pas mettre le plein c'est un peu (bcp) embetant

Certe une 16v c'est puissant, mais ce n'est pas une ferrari nan plus (enfin jdis ça mais j'ai jamais testé une 16v, enfin si mais une fausse 16v )

Apres tu peux bien acheter une 16v, rester sage au debut, apprendre a la connaitre etc etc ... et ensuite commencer petit a petit a t'assumer





Sinon fais comme ptitom78 a dit, tu mets des logo 16v comme moi pour avoir l'impression d'avoir une bombe

accro saxo a écrit :desoler pour le titre j'ai pas lu les regles de vie ( trop presser de poster pardon)

pour ce qui est du budget je ne pense pas avoir de souci le plus embetant sera de faire le plein car je vais travailler avec et faisant 70km par jour je vais sentir la note passer

si c'est de l'auto route ca bouffe pas enormement

70kms par jour...

un 8s serait plus raisonable et surtout plus adapté à tes besoins

c'est vrai un 8s serai plu economique mai le 16v que j'ai trouve et a 2 km de chez moi c pour ça.
et malheureusement les 70 km ne son pas de l'autoroute c'est balo

alor je vai surment prendre le 16 v malgre tout.

beaucoup vende leur 8 s par la suite pour passer au 16 v. Ca te reviendra moin cher de prendre direct un 16