Micka95 | saxo 1.6 8s 100ch | (95)

[Micka95]

Lol les dé sont blanc pas rose oui je les et enlever

[stifler]

tu envisage quoi comme prépa pour ta sax ?

[Micka95]

Je sais pas aucune idée je c est pas se que je pourrais faire pour la bosster encore plus

[stifler]

bien avant de parler de reprog tu peu déja investire dans une ligne +collecteur .admi dynamique .

ensuite ocupe toi du chassie amorto ressort qui tien le paver bilstein ou viarouge , bar enti-rapprochement inf et sup .un jeu de cale .
et la elle devrait déja bien marcher ta banquise

[Micka95]

Jai deja ma line l inox jai ma bar anti rprochement superieur et jai des amortis a l avant rabaisser je vais acheter mon admission

[stifler]

pour gagner des chevaux avec ta ligne il te faut décataliser donc collecteur oblige si non tu vas pas gagner grand chose avec ta ligne seul

[Micka95]

Merci a toi pour tes conseils

[sboub95]

ami val d'oisien

bienvenue ici, sympa cette blanche
quelques retouches de carrosserie pour qu'elle soit superbe, l'ancien proprio ne devait pas etre tres proche de l'esthetique je pense mise à part les toulouses qui m'ont l'air d'etre bien propre et entretenues
enfin j'espere que tu la bichonnera du coup (a l'epoque j'etais aussi parti sur : blanche, bleue, noire)

par contre les gars, tuning, c'est une définition trop "large" maintenant, le fait de faire des modifications (quelques soient les modif', est du tuning) donc ici, personnelement, je trouve qu'a part quelques touches perso de l'ancien proprio, elle n'a rien de "tuning", donc voilà si elle etait jugée "trop tuning" elle aurait été locké cette préz

pour finir, je te conseillerai de faire verifier tes trains roulants (marques amortisseurs, marque ressorts courts, train arriere en bon état ? etc) avant de te lancer dans de la "prepa".
car c'est le nerf d'une auto qui va bien le chassis avant tout
car elle est rabaissée certe, mais avec quoi ? qualité?

ensuite, sur ton modèle de motorisation (meme que moi et ma copine -> sboubette95), en l'occurence 1.6 100Ch, la ligne est différente d'autres saxo / 106.
le catalyseur est vertical sous le collecteur d'echappement.
donc si tu as cette partie, tu a encore la meme puissance a peu de chose près, la ligne sert eventuellement a faire du bruit
le fait de decatalyser (mettre un collecteur d'echappement en inox), te liberera la voiture de quelques cv supplémentaire, au detriment en général de quelques mk.g de couple.
l'admission sert un peu aussi.

Sur nos autos, ne t'attend pas a faire une fusée , mais tu te rendras compte que c'est des superbes petits karting

En esperant peut etre se croiser un jour, et eventuellement lors de nos sorties officielles du club, sur circuit pour les nationales, et autrement lors de nos sorties régionales aussi

[Micka95]

Merci a toi sa pour la bichonner je vais la bichonner jai du changer la boite de vitesse le satelite planetaire du differenciel etais mort. Apres se qui est des marques d amorto pourrai pas te dire je pourrais te la faire voir un jours si tu le veux et jai oublier de dire que mon catalyseur et aussi en l inox toute la ligne et complete de A a Z

[Micka95]

Voila la piece qui etais morte dans la boite

[sboub95]

ah oui quand meme !

pour les amortisseurs, il faut demonter pour savoir
pas de factures avec l'auto ?

[Micka95]

Non jai pas de facture l ancien proprio passer la voiture a son beau frere car il travail dans un garage donc c lui qui a fais les quel que modifs

[bubulle95]

Les amortos arrietes sont facile a verifier deja. Car un decrantage sur amortos dorigine, cest pas le top

donc sil a mis des origines derriere, il y a de grande chance quil est mit la meme "qualité" a lavant

[Micka95]

salut a toi ha d accord bas je sais pas du tout se qu il a mis comme amorto je prendrais des photos. en parlant de sa ou je peut commander des coupelles d amortisseur car quand je tourne le volant jai un claquement et on ma dis que c etais mes coupelles

[florent47]

ami val d'oisien

bienvenue ici, sympa cette blanche
quelques retouches de carrosserie pour qu'elle soit superbe, l'ancien proprio ne devait pas etre tres proche de l'esthetique je pense mise à part les toulouses qui m'ont l'air d'etre bien propre et entretenues
enfin j'espere que tu la bichonnera du coup (a l'epoque j'etais aussi parti sur : blanche, bleue, noire)

par contre les gars, tuning, c'est une définition trop "large" maintenant, le fait de faire des modifications (quelques soient les modif', est du tuning) donc ici, personnelement, je trouve qu'a part quelques touches perso de l'ancien proprio, elle n'a rien de "tuning", donc voilà si elle etait jugée "trop tuning" elle aurait été locké cette préz

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Ah !!! je croyais ne plus connaitre le francais !!!!

Merci pour cette eclaircissement .