Joey | 106 s16 daily & saxo N2 | Montbrison (42)

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Viktoravz
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Re: Joey | 106 s16 daily & saxo N2 | Montbrison (42)

Message par Viktoravz » lun. 29 déc. 2014, 22:00

Je pensais a toi quand je vois la neige dehors :fleur:

Du coup tu l'as vendu la mitsu chez tes parents ?
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Re: Joey | 106 s16 daily & saxo N2 | Montbrison (42)

Message par joey » dim. 18 janv. 2015, 19:15

Oui Victor elle est partie mardi :)

Cette semaine toujours en convalescence mais je peux beaucoup mieux bouger donc jai craqué un peu et je me suis lancé dans le montage d'un frein à main hydraulique sur ma saxo daily. Je suis bien content sa fonctionne bien et mes plaquettes sont vraiment pas belles pourtant.
Je vais faire suivre des photos mais hosting pics à un peu de mal la :voyons:

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Message par joey » jeu. 05 févr. 2015, 22:45

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Re: Joey | 106 s16 daily & saxo N2 | Montbrison (42)

Message par viper01 » jeu. 05 févr. 2015, 22:59

Pour le daily ?!
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Re: Joey | 106 s16 daily & saxo N2 | Montbrison (42)

Message par joey » jeu. 05 févr. 2015, 23:19

Oui cest sa Viper, sur la N2 je ne peux pas cest interdit.

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Re: Joey | 106 s16 daily & saxo N2 | Montbrison (42)

Message par viper01 » jeu. 05 févr. 2015, 23:25

:lol: :lol:

Ta un systeme pour le bloquer ? Quand t'es sur le parking de lelcerc pour les courses ?! :W
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Re: Joey | 106 s16 daily & saxo N2 | Montbrison (42)

Message par joey » jeu. 05 févr. 2015, 23:34

Disons qu'il y en a un mais c'est juste un crochet pour le tenir en position bloqué et sa ne fonctionne pas car la course est trop faible, (même a l'utilisation je trouve la course trop faible mais un copain qui a le même sur une F2013 a le même "problème").
Sinon sa fonctionne vraiment pas mal bien que jai pas touché au système de rattrapage des étriers et que mes plaquettes soient bien mortes. Pour me garer du coup maintenant cest toujours avec une vitesse.

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Re: Joey | 106 s16 daily & saxo N2 | Montbrison (42)

Message par mat30 » ven. 06 févr. 2015, 00:00

C'est le genre de délire qui me plait sur un daily :fleur:
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! :D

"Marche à l'ombre, qu'au soleil les merdes sèchent...counass!"

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Re: Joey | 106 s16 daily & saxo N2 | Montbrison (42)

Message par viper01 » ven. 06 févr. 2015, 00:01

Ok, c'est ce que je pensais.
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Re: Joey | 106 s16 daily & saxo N2 | Montbrison (42)

Message par Viktoravz » sam. 12 mars 2016, 12:19

Alors rémi on présente pas son nouveau joujou :d
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Re: Joey | 106 s16 daily & saxo N2 | Montbrison (42)

Message par joey » mar. 09 juil. 2019, 14:55

Oulah quand je vois de quand date ta publication j'ai honte du retard accumulé :oops:
je vais passer brièvement sur ce qu'il y a eu depuis cette date la pour en arriver rapidement au joujou actuel puisque c'est celui qui nous intéresse la plus !

Tout d'abord en daily, nous avons fait l'acquisition d'une Hyundai i30N pour remplacer la 106 ET de madame qui commençait à accumuler pas mal de KM même si elle fonctionne toujours bien (a part les vitres élec). C'est une auto qu'on ne vois pas tous les jours mais qui est très plaisante avec différents modes de conduite paramétrables pour aller au boulot ou pour jouer, valves d'échappement ouvertes le son est vraiment génial. En performance pure pour avoir eu une M3RS Trophy je penses que c'est quand même un ton en dessous, plus de tendance ou sous-virage, géométrie moins pointue mais une très bonne auto quand même et très polyvalente. Elle vient de belgique acheté peu kilométré et comme on a eu de la chance c'est une série limité Neuville edition num 4/35.
Dans les grandes lignes pour ceux qui ne connaissent pas c'est 2L turbo 275cv avec boite 6 méca

Coté rallye il y a eu une petite période mitsu avec une evo 6, une mini groupe A, une fois réglé les problèmes d'injecteur sa fonctionnait plutot bien, démoniaque en puissance et surtout en couple et assez facile a rouler avec les amortaux en 3 voies mais pas aussi sensationnel que les petites autos et surtout la peur de la casser car les pièces sont introuvables et hors de prix (ailes, capot, pavillon alu...)
Je l'ai donc échangé contre une 106 F2013 que j'ai du fiabiliser et travailler un peu sur le train avant aussi pour enfin commencer à avoir quelque chose qui roule pas mal.

Voila une petite description de l'appareil:

Caisse soudé avec arceau RAC
Train avant voie étroite triangulé avec pivot gros roulement de 306 et amortaux bilstein retaré R-tech en diam 45
Frein 208 R2 sur bol
Train arrière voie étroite avec poutre renforcée et proflex 3 voies
Moteur LENY compétition avec 4 pap et gestion e-race 204cv et 19.9 daN/m de couple
Boite 6 séquentielle 3MO avec roues en 16" (environ 175km/h je crois)

Dernièrement j'ai été embêté par le radiateur qui à percé et j'ai mis tout alu très épais à la place acheté chez 2DS racing, sa refroidit de la folie, j'en suis bien content ! et également par le montage de l'anticouple moteur qui est pris sur la cloche d'adaptation de la boite sur le bloc, j'ai modifié ce montage et sa a enfin l'air de tenir le choc !

Photos à venir ...

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Re: Joey | 106 s16 daily & saxo N2 | Montbrison (42)

Message par viper01 » mar. 09 juil. 2019, 17:56

De bien bonnes nouvelles :bien:

J'aime bien la I30N elle est sympa. C'est sur qu'une mitsu à rouler c'est peu etre un peu plus gros en budget de roulage et comme tu dis les pièces c'est compliqué...
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Re: Joey | 106 s16 daily & saxo N2 | Montbrison (42)

Message par Viktoravz » mar. 09 juil. 2019, 21:38

Belle perf à la cote roannaise au top :bien:
Sa roulais bien

Faudrait que on se revoit un de ces quatre ;)
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Re: Joey | 106 s16 daily & saxo N2 | Montbrison (42)

Message par joey » ven. 12 juil. 2019, 11:26

Voici quelques photos de la 106 et la Hyundai pour ceux qui ne connaissent pas.
Je ferais des détail mécanique à l'occasion pour vous montrer comment est monté la 106.

Oui Victor dernier rallye en date la cote roannaise; 1er de classe et de groupe et 4e au scratch :) et pas de soucis sur l'auto tout à très bien fonctionné donc content que mes soucis aient été solutionnés.

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