JKAY57 | Saxo VTS 16V CUP ( Piste only ) / Moto | Lorraine (54-57)

[jeje2626]

Bienvenu belle sax'

[ludo77193]

Quand tu dis acheter des vraies jantes.. Un coup de blanc et tu as 4 jantes de 106 Rallye 1600, sur le rouge ça rend top en plus

[fr3n3t!k]

idem, j'ai fait seul (+ une fois pour le changement de train)
tu peux en chier comme tu peux le faire vraiment tranquille !

[JKAY57]

Quand tu dis acheter des vraies jantes.. Un coup de blanc et tu as 4 jantes de 106 Rallye 1600, sur le rouge ça rend top en plus

Des vraies jantes = jantes alu
Je vais chercher des Toulouses pour commencer.

[JKAY57]

idem, j'ai fait seul (+ une fois pour le changement de train)
tu peux en chier comme tu peux le faire vraiment tranquille !

Je suis vraiment un gros noob en la matière et là c'est sûr et certain il me faudra de l'aide !
Ce n'est pas que je ne veux pas, je n'en ai pas les capacités et je n'ai pas honte de le dire......

[jon08]

On ne peut pas être bon partout

[JKAY57]

Finalement je vais m'orienter vers du 15" pour les jantes

A voir ce que je trouve de beau, si possible pas trop lourd. J'ai vu la CG pour les OZ, un poil chéro pour moi en ce moment.
Je vais zieuter du côté de l'occaz.

Sinon pour gagner un peu sur un 8s, ( après ligne + collecteur + admi ) que dois-je envisager de modifier côté moteur pour que le jeu en vaille la chandelle et que ma saxo reste " exploitable/utilisable " en daily pour le moment. Notamment pour gagner du couple ?

[jon08]

Une reprog je dirais

[JKAY57]

Oui j'y ai pensé aussi mais une reprog seule je ne sais pas si cela vaut le cout ? J'ai justement regardé juste avant de poster et j'ai eu un devis à 350€ pas loin de chez moi. Il faut voir le gain après....

Il faudrait faire quelques modifications avant côté moteur non ?

[jon08]

AAC mais après si c'est pour du daily tu seras "limité" dans tes choix. Mais une reprog te lisse la courbe de couple surtout, et c'est apparemment ce que tu cherches

[JKAY57]

Effectivement ce serait une bonne chose d'y passer

[JKAY57]

J'ai eu la réponse du gars pour le reprogrammation :

" Donc pour votre citroen saxo les gains sont d environ 15cv et de 20Nm de couple et surtout bcp plus de réponse à bas régime."

C'est tentant quand même sur le papier mais je reste sceptique je ne sais pas pourquoi....

[zany]

J'ai eu la réponse du gars pour le reprogrammation :

" Donc pour votre citroen saxo les gains sont d environ 15cv et de 20Nm de couple et surtout bcp plus de réponse à bas régime."

C'est tentant quand même sur le papier mais je reste sceptique je ne sais pas pourquoi....

Pour une 8s pas possible avec seulement une reprog et boitier d'origine

Boite de 16v, collecteur d'échapp 4-2-1, ligne, admi et tu as déjà un moteur un peu + vivant

[JKAY57]

Moi j'avoue que je ne suis pas un spécialiste donc franchement je n'en sais rien du tout !

Dans ce cas là, si il me raconte des salades, je ne vais pas me gêner pour lui demander des explications.
Il m'a juste demandé l'année de la saxo.

Oui j'ai déjà la ligne + collecteur + admi Pour la boite c'est clair que j'aimerai vraiment pouvoir monter cela mais je ne sais pas le faire.
Et d'un autre côté, comme la mienne n'a que 90000km, sa me fait chier de trouver une boite de 16v en16x63 avec plus de km....

[jon08]

+1 pour dire que 15ch & 20NM de plus c'est du pipo