JKAY57 | Saxo VTS 16V CUP ( Piste only ) / Moto | Lorraine (54-57)

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fr3n3t!k
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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57)

Message par fr3n3t!k » jeu. 07 mars 2013, 19:48

le mien aussi viens de chez "oreca" il me semble (faut demander confirmation à uls)

et pour la résistance elle partira dès que j'aurai ta lettre ;)
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JKAY57
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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57)

Message par JKAY57 » jeu. 07 mars 2013, 20:35

Merci d'avance ;)

Sinon je cherche du 15" pour la piste, je ne trouve pas le poids des OZ HYDRA en 15" ?
Sur le site OZ, rien du tout :pff:

Il y a quoi en comme jante " légère " en 15" ( à part les ultra super mega leggera qui coute bonbon :ptdr: ......)

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zany
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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57)

Message par zany » jeu. 07 mars 2013, 20:51

Interlagos ;)
Sinon un membre vend des kosei K1 :oui:

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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57)

Message par keny » jeu. 07 mars 2013, 20:56

+1 en plus elles ne sont pas très cher :)
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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57)

Message par JKAY57 » jeu. 07 mars 2013, 21:24

Oui j'ai vu cela mais bon une jante voilée je ne préfère pas m'aventurer ! ;)

Oki donc c'est bien côté jante on avance !

+ CESAM interlagos, pas moche qui plus est et légère => 6.5"X15" ET 18 (106/saxo) et 5.7Kg
+ KOSEI K1Racing TS => 7x15 ET17 / 4.7Kg :love: le poids de malade, + légère que les Oz Superleggera.
+Team Dynamics Monza R => 15x6.5 ET 15 à 45mm
+ Team Dynamics Tornado S, double entraxe 4x100 et 4x108, 6,5x15 ET38 6,7 kg


Et côté pneu, je me tourne vers quoi et quelle dimension pour le 15" ?

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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57)

Message par totom14 » ven. 08 mars 2013, 00:03

des semi pour la piste? :voyons:

des RSR peut-être pour commencer :oui:
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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57)

Message par JKAY57 » ven. 08 mars 2013, 00:23

Et quelle dimension alors dois-je choisir ? 195/45/15 ?

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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57)

Message par totom14 » ven. 08 mars 2013, 00:30

je crois qu'en semi comme les toyo,c'est du 50 (à confirmer car néophyte que je suis :roll: )
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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57)

Message par Nebule » ven. 08 mars 2013, 00:49

Ça va très bien les pneus routiers :cyp:












......Comment ça je suis pas crédible après la journée de hier !!?? :ddr:

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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57)

Message par Pion » ven. 08 mars 2013, 01:01

Oui les semi sont en 50 de haut: a048, r88, 595rsr, R1R etc

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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57)

Message par JKAY57 » ven. 08 mars 2013, 02:50

Nebule a écrit :Ça va très bien les pneus routiers :cyp:












......Comment ça je suis pas crédible après la journée de hier !!?? :ddr:
On sent la frustration du montage pour 3 tours...... :danseuse: :ptdr:

Non mais je vais voir c'est juste histoire de savoir quoi acheter si jamais je tombe sur une bonne occaz ;)

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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57)

Message par totom14 » ven. 08 mars 2013, 11:29

y'a kévin76 qui vend des R888 pas chers ;)

viewtopic.php?f=11&t=46201" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57)

Message par JKAY57 » ven. 08 mars 2013, 13:53

C'est quoi un visage poussé ? J'en vois qui mette visage partiel aussi ...

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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57)

Message par totom14 » lun. 11 mars 2013, 18:43

je pense que tu parles du viDage :lol:

en fait,c'est selon jusqu'à quel point la voiture est vidée :oui:

cela va de la banquette arrière jusqu'à....ben jusqu'où les gens décident de vider :lol:

:jap:
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Re: JKAY57 | Saxo VTS 8s 90cv+ Moto | Lorraine (54-57)

Message par JKAY57 » lun. 11 mars 2013, 20:39

:dodo: :dodo: Iphone stayle !

Oui vidage c'est un peu mieux effectivement. Moi je vais essayer de la vider au mieux pour essayer de garder un usage routier quand même.

Là j'ai les 4 amortos qui arrivent + butées neuves + ressorts Eibach -45 + chaussette ITG + nouvelles ampoules car je vois rien du tout le soir + joint culbu + peinture pour le cache culbu.

Bref j'ai déjà claqué mon budget :ouin:

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