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slt a tous voila ma saxo qui a 74000 km de fin 2000 phase 2 120 cv équiper tuning mais je les récupérer pour lui faire une

remise en origine kit extérieur car sa me fait mal de voir une voiture comme sa toute équiper .hier j ai acheter un kit d origine

complet me manque que l extension avant droite et bien je récupère le capot d origine je doit récupérer des jante en 15 mais

qui seront avec un peut de déport car je veut une petit touche perso jante et rabaisser la elle et a -6 et dégager sais 17 pouce

lui remettre une sorti simple qui s accordera bien avec la ligne inox complète j ai le 4 en 1 aussi et un kit d admission

dynamique carbone et je pense quel et puce ou reprogrammer car elle a le feu sérieux je suis surpris de comment sa marche

et a savoir que la elle et en 17.

modification prévu remise en origine jante perso,feux soi origine ou a LED a voir,nouveau silencieux arrière,peinture soi je

la remet grise ou je la laisse de sa couleur qui et pas trop mal, rétro d origine,peut être changement du becquet et hayon a

voir je mettrai des photo si j y arrive lol

ps:si on peut me dire comment on peut mettre nos photo sa serai cool merci

D'une, mets ton titre aux normes C'est pas compliqué de voir comment sont nommés les autres topics tout de même!

Pour les photos, idem, en cherchant 2min tu aurais trouvé: http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=32987" onclick="window.open(this.href);return false;

Et enfin, espace ton texte, ça sera plus agréable à lire


En tout cas, bienvenue

ok merci pour les renseignement sa va mieux comme j ai fait la pour le titre et le texte

C'est mieux mais perfectible, mais on fera l'impasse pour cette fois

J'ai mis ton titre au normes

Bienvenus ici, et presente nous un peu ta saxo en photos, qu'on voit l'ampleur (ou pas ) des degats!

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voila la saxo vts comment je les u,je prendrai des photo du kit que j ai récupérer hier vivement que je monte au moins pc et capot

Et ben mon gars tu as du sacré boulot a faire

Allez remet nous vite ca en état

Au pire revend toutes les pieces que tu peux a des tuneurs fou!

non sa va y a pas trop de taf sais juste a repeindre le kit d origine et remonter tout sa lol mais je me tate avec la couleur si je

la laisse comme sa ou remet en gris.la je vais récupérer les jante en 15 cet aprem sa va faire plaisir car le 17 sais pas cool sa a

niquer les tète d amortisseur que je vais changer demain logiquement pour la repasser au ct car elle avait rien juste tête d

amortisseur sonde lambda,platine feux arrière et jante pas adapter j aurai tout avec les jante cette aprem.

me restera a récupérer capot et feux arrière.

Effectivement, il y a du boulot à faire quand meme lol

Bon courage !

Vivement la suite et d'autres photos

oui y a un peu de boulot mais bon le jeu en vos le coût vu quel a que 74000 km se qui et rien en plus la peinture sa me coûte que

les produit et bon en vendent les pièce tuning je vais même gagner des sou alors bon je me plein pas fini elle sera toute joli

cette petite saxo.la se qui va me coûter le plus sais le taf a faire mais bon sais rien j ai connu bien pire que sa. la je vais

commencer a préparer le kit d origine faire la distribution vidange moteur boite tous les filtre car en 5 ans elle a rouler 150 km

la voiture lol mettre de la bande isolante sur le 4en1 voir pour la modif pour l admission dynamique qui a a faire sur la traverse

après cote performance vous me conseillerai quoi vu que la j ai ligne complète en inox et admission car déjà elle a le feu mais

voudrai lui donner encore quelque cv de plus

Si tu pouvais faire attention à ton orthographe et faire des paragraphes ça serait sympa

Sinon côté perf, tu peux ensuite changer d'arbre à cam

Ligne complète ? Euh par contre, change les sorties hein...
Plus sérieusement, une ligne groupe N, une admi, c'est déjà sympa . Après tu peux envisager une petite reprog sur banc. Avec ça, y'a déjà de quoi s'amuser

oui aac sais prévu mais je sais pas quoi comme marque et bon doit trouver un bon mécano car sa je préfère pas y toucher et

reprogre le truc sais que je sais pas si sa a pas était fait car sérieux

elle envoi vraiment la saxo de toute façon quand je fait le aac j irai voir pour une reprogre on sais jamais ben si j arrive a 140

cv sa serai déjà bien vu le poids lol et pour la couleur vous me conseillerai quoi la refaire grise ou de cette couleur car sa fait

sympa cette couleur non en sachant que mais jante a déport seront noir au milieu et surement feux av ar noir

Avec arbre à cam tu les as largement les 140ch