viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

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kisscool99
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par kisscool99 » mar. 10 sept. 2013, 08:55

C'est les mêmes cardans quand tu monte l'autobloc ;) pas besoin de les changer :bien:

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viper01
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par viper01 » mar. 10 sept. 2013, 09:46

Non la gestion j'ai deja, il me faut le kit d'adaptation BE avec le satchshift + les moyeux challenge et roulements, ca donne 775 livres sans les fdp donc pas loin des 1000e en tout quoi :hum:
kisscool99 a écrit :C'est les mêmes cardans quand tu monte l'autobloc ;) pas besoin de les changer :bien:
Ok bon ben nickel alors :bien:
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par KRINIX » mar. 10 sept. 2013, 11:16

aie c'est pas donner le passage en BE
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par nico_vts » mar. 10 sept. 2013, 11:21

Sinon tu montes un carter sec, comme ca tu redescends le GMP et pas besoin de decouper le longeron :p

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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par Val_91 » mar. 10 sept. 2013, 11:43

Je trouve sa dangereux de tout descendre moi, le carter va taper

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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par viper01 » mar. 10 sept. 2013, 11:45

nico_vts a écrit :Sinon tu montes un carter sec, comme ca tu redescends le GMP et pas besoin de decouper le longeron :p
Dans l'idée c'est pas bete, mais bon deja le prix ca pique je pense, pis tu as toujours le collecteur qui descendra bas ainsi que la boite de vitesse :L

Sinon pour mon probleme de bacquet trop haut, je vais essayer en le fixant directement sur la platine, vu que j'ai les fix par dessous aussi (j'avais oublié :d ).

Pis pour mes moyeux j'avais deja acheté 2 roulements pour renover les JDF de cup, mais evidemment c'est pas les bon roulements pour des moyeux de challenges donc faut que je commande tout en Angleterre chez Atspeed.
Val_91 a écrit :Je trouve sa dangereux de tout descendre moi, le carter va taper
Oui comme discuter avec NoNo de ca, c'est trop dangereux :oui:
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par Throttle » mar. 10 sept. 2013, 19:49

Y'a aucun problème a tendre du coté strié avec un galet strié ;) chez VW c'est souvent comme ca avec leurs courroies stries des deux faces :jap:
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par viper01 » mar. 10 sept. 2013, 20:12

Aaaaaah bah la tu fais plaisir toto :lol:

J'ai regardé pour mettre la poulie d'alternateur mais ca ira pas car ya pas de roulement dedans :L

Donc bon pour l'instant je laisse comme ca jusqu'a ce que j'ai pu voir si le support style C2 apporterait un plus.

Sinon j'a iregardé pour mes baquets en les fixant par dessous (lateral actuellement) mais c'est quasi pareil donc aucun interet, faut que je prenne des glissieres surbaissées....

Donc je vais revendre les platines achetées a Keny :buzz: :ptdr:
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par lemessy-92 » mar. 10 sept. 2013, 20:46

pour ta poulie, as tu regardé sur d'autres modèles ou marques?
genre un galet de distrib?
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par viper01 » mer. 11 sept. 2013, 09:59

lemessy-92 a écrit :pour ta poulie, as tu regardé sur d'autres modèles ou marques?
genre un galet de distrib?
La c'est deja un galet de distrib de saxo qui est monté ;)

Mais au pire je vais me faire un support "homemade" ca sera le plus simple je pense, placé à la hauteur qui va bien, si le support type C2 ne va pas non plus.

Cass ma envoyé les photos hier (merci :fleur: ) donc je vais etudié tout ca :bien:

D'ailleurs faut que je demande à Keny qu'il me fasse une photo du sien monté pour voir.
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par keny » mer. 11 sept. 2013, 12:24

:counar:

Elles sont ou mes vis?! :ho: :buzz:
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par cassbonbon » mer. 11 sept. 2013, 12:51

De rien Viper ;)
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par viper01 » mer. 11 sept. 2013, 13:02

keny a écrit ::counar:

Elles sont ou mes vis?! :ho: :buzz:
Ben au magasin Citroen :cyp:

J'ai pas eu le temps la semaine dernière d'y passer, normalement j'y passe demain ou vendredi :bien:
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par keny » mer. 11 sept. 2013, 13:04

Comme de les vis en double pour le tien :d
J'ai des pattes en rab si tu veux, vu que certaines pièces sont livrées en quantité double ou triple...
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Message par speed » jeu. 12 sept. 2013, 19:14

elle vas donnez fort sur circuit la saxo evo :sol:
106t16 gt28rs vs ......

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