viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Clair qu'il ya du boulot !
Donc il ya eu:
-agrandissement, polissage et alignement admi et echap ( l'admi a été re poli plus "gros" en finition pour enlever l'effet poli)
-guides de soupapes coupés
-agrandissement des sieges de soupapes echappement (de 24,5mm a 25,5)
-usinage de tous les sieges pour passer à 3 angles
Donc normalement ca devrait respirer sans trop de souci !
Remontage du moteur prévu pour le 1er WE de juillet du coup.
Donc il ya eu:
-agrandissement, polissage et alignement admi et echap ( l'admi a été re poli plus "gros" en finition pour enlever l'effet poli)
-guides de soupapes coupés
-agrandissement des sieges de soupapes echappement (de 24,5mm a 25,5)
-usinage de tous les sieges pour passer à 3 angles
Donc normalement ca devrait respirer sans trop de souci !
Remontage du moteur prévu pour le 1er WE de juillet du coup.
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Alors concernant mon jdc, normalement c'est bon un origine passe, le diametre etant de 79,7, les pistons passes dedans. Par contre comme je suis un sous doué des maths, j'avais calculé un RV avec une cylindré d'origine, et sans compter le creux des pistons, donc tout faux quoi !
Donc apres concertation de NoNo cher baleze en maths, au final mon RV actuel est dans les choux, je suis a 8, donc beaucoup trop bas. Il faut donc que je fasse rectifier la culasse pour arriver au bon RV, seulement avec mes grosses soupapes a l'echappement, combiné au levée au pmh de mes aac, et des empreintes ridicules coté echappement sur mes pistons, il ya de forte chance pour que ca touche.....
Apparemment tous les pistons wossner pour montage turbo n'ont pas les memes empreintes coté echappement....
Donc je vais surement changer les pistons, j'ai contacté Wiseco pour savoir comment sont les empreintes coté echappement, c'est ce qu'a monté NoNo et sur ces photos on voit tres bien que les empreintes sont bien plus grosses.
Donc je suis assez content ! Merci a NoNo pour les conseils donnés
Du coup j'ai avancé le faisceau de la console, ca commence a prendre forme.
Donc apres concertation de NoNo cher baleze en maths, au final mon RV actuel est dans les choux, je suis a 8, donc beaucoup trop bas. Il faut donc que je fasse rectifier la culasse pour arriver au bon RV, seulement avec mes grosses soupapes a l'echappement, combiné au levée au pmh de mes aac, et des empreintes ridicules coté echappement sur mes pistons, il ya de forte chance pour que ca touche.....
Apparemment tous les pistons wossner pour montage turbo n'ont pas les memes empreintes coté echappement....
Donc je vais surement changer les pistons, j'ai contacté Wiseco pour savoir comment sont les empreintes coté echappement, c'est ce qu'a monté NoNo et sur ces photos on voit tres bien que les empreintes sont bien plus grosses.
Donc je suis assez content ! Merci a NoNo pour les conseils donnés
Du coup j'ai avancé le faisceau de la console, ca commence a prendre forme.
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
ca avance bien dit dont
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
ludo77193 a écrit : ca avance bien dit dont
Au fait tu as pas répondu a mon mp
Bon sinon les Wiseco sont commandés, plus qu'a attendre maintenant....
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Ah c'est toi le MP, j'arrive pas a l'ouvrir enfaite.
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Je te demandais le code couleur du blanc a l'interieur car j'ai des retouches a faire.
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
C'est un blanc banquise EWP.
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Parfait merci !
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Console terminée:
Pistons Wiseco reçus ce jour, la plus de souci d'empreintes:
Passage chez KRS pour achat d'un support de butée, de deux plaques a vis en 35mm de long, un gars super sympa
Faisceau C-C quasi fini, reste le faisceau de la Sybelle que je vais surement faire faire car trop peur de faire une connerie.
Remontage moteur prévu d'ici fin de semaine pro. Ca va etre chaud
Pistons Wiseco reçus ce jour, la plus de souci d'empreintes:
Passage chez KRS pour achat d'un support de butée, de deux plaques a vis en 35mm de long, un gars super sympa
Faisceau C-C quasi fini, reste le faisceau de la Sybelle que je vais surement faire faire car trop peur de faire une connerie.
Remontage moteur prévu d'ici fin de semaine pro. Ca va etre chaud
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Les pistons
C'est quoi ton support de butée?
C'est quoi ton support de butée?
Saxo VTSupercharged
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
C'est ca:
http://www.krs-competition.com/citroen/ ... -p-78.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Pas le choix pour le roulement de butée de l'APracing et au final mon pote pouvais pas me la faire juste au tour.
http://www.krs-competition.com/citroen/ ... -p-78.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Pas le choix pour le roulement de butée de l'APracing et au final mon pote pouvais pas me la faire juste au tour.
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Ah oui je m'en souviens on en avait parler
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
Les pistons tu peux les laisser dans la vitrine ne les touche pas
A quand un Rasso dans le Languedoc ?!
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Re: viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
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