viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

[Kapik]

ça pu le fake

[viper01]

Un peu de news



Sinon toujours dans les travaux et saxo toujours pas rapatriée...

A dans 6 mois !

[wiki]

Ah oui quand même solide le petrol

[totom14]

À peu de kms près,mon tank a moitié moins de bornes

[baba91]

Tu as remplacé ton pont depuis ?

[OkCmoua]

et le flector qui dit merde a chaque fois que tu acceleres ?

[viper01]

Tu as remplacé ton pont depuis ?

et le flector qui dit merde a chaque fois que tu acceleres ?

Alors oui j'ai remplacé le pont mais au final apres démontage il n'avait aucun jeu, et c'était une douille sur le flector qui avait pris du jeu et le palier central qui etait mort, donc j'ai tout changé et ca roule impec. Du coup je vais revendre le pont que j'ai démonté, ou mettre un autobloc si je trouve une bonne occaz

[viper01]

Un peu de news par ici

Alors j'ai remis le nez dans la méca, le VM bimasse de la bm ayant rendu l’âme après à peine plus d'un an de service (il à pas bien digéré les 50% de couple supplementaire ) j'ai tombé la boite le weekend dernier et du coup ça m'a remis un coup de motive et j'ai décidé de me repencher sur la saxo.

Ayant fini une partie des travaux de la maison, ça fait du bien et ça change les idée ! Donc pour rappel suite à ma dernière sortie 2017 ( ) j'avais cassé le collecteur d'admission.

J'ai donc démonté l’échangeur et le tube d'entrée du collecteur est venu avec. En regardant de plus près, il a été très mal soudé puisque la soudure n'avait même pas pénétrée la matière... Mais le bon coté c'est que c'est cassé net et propre du coup j'ai simplement mis un manchon supplémentaire pour faire la jonction, et ça permet aussi au montage d'etre plus souple à cet endroit.

Et en faisant le tour de l'auto j'ai vu que mon faisceau qui passe sous la traverse était completement coupé sur un coté. Après coup je pense que c'est en la montant sur la remorque, j'ai du touché un rebord de celle ci et ça a coupé net.
Du coup j'ai réparé ça aussi. Et maintenant je comprend pourquoi j'avais les feux/cligno qui déconnaient.

Il me reste à controler ma veilleuse ARD qui marche pas et verifier le compteur de vitesse qui déconne aussi (à cause du faisceau coupé ) ce soir et je l'emmene au CT sous peu

J'ai trouvé un gars qui à l'air plutôt arrangeant et qui à bien compris que l'allais pas rouler tous les jours avec donc je dois lui apporter un samedi matin pour qu'il regarde tout ça.

J'ai aussi trouvé des pneus pour remplacer mes semi Marangoni qui date de 2012 , je vais tester les Nankang NS2R, je vois quasi que de bon retour dessus pour des semi et ils sont homologués route.

J'ai toujours les étagères remplies avec mon hayon fibre, ma DA, ma chappe de direction de KC et quelques bricoles, mais j'y garde pour plus tard, comme ça je pourrais faire au moins une sortie cette année, entre septembre et novembre, avec surement un test un vendredi soir au circuit de Bresse.

Voila les news !

[wiki]

Vivement qu'on la revoit tourner

[mat30]

Et on peut pas avoir quelques photos

[viper01]

Des photos de la pièce cassée ? Désolé j'en ai pas pris, j'ai deja tout remonté.

Vivement qu'on la revoit tourner

J'ai hâte aussi !

Sinon hier j'ai pas pu bosser dessus finalement, l'auto n'étant toujours pas chez moi, mais j'ai pu constater que je n'avais plus de veilleuses avant ni de retro eclairage du compteur quand je les mets en route, donc ça doit surement provenir du fusible qui à du griller. Restera à voir le compteur. Je m'en occuperais ce week-end. Et du coup je pourrais aussi lui passer un petit coup de lavage car la.....

Et ce soir petit tour au circuit de Bresse avec mon frère et un pote pour les voir rouler, ça va faire plaisir !

[elfyno]

cool des news de la saxo et avec du roulage de prévu top

[cassbonbon]

cool les news

[Red Hot]

Si tu vas rouler, fais des vidéos !

[viper01]

Donc j'ai pu bosser vite fait hier sur la sax, c'est bien un fusible qui avait grillé, je pense suite au faisceau coupé donc tout marche nickel.

J'ai aussi vu que j'avais un faux contact sur ma pompe a eau électrique du circuit de l’échangeur, et c'est la pin du relais qui déconne donc du coup je devais rouler un coup avec, un coup sans. Faut que je regarde si je peux mettre une led sur la console au dessus du relais ou du fusible pour avoir un visuel.

Du coup il me reste plus que le compteur a voir et c'est bon.

Je reçois aujourd'hui mon nouveau VM pour la bm, du coup je me remettrais sur la sax mercredi ou jeudi.

Sinon vendredi soir j'étais au circuit de Bresse, ça fait plaisir ! Il y avait pas grand monde, c'était top. Il y avait un suisse en 458 italia, il s'est tiré une sacré bourre avec un gars en lotus exige préparée, ils faisaient pas semblant !

Il y avait aussi une jaguar XKR prépa piste On en voit pas souvent !