viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

[viper01]

Ouais mais vu le bazard quand ca foire franchement je prefere mettre le prix dans des trucs qui tienne parce que la c'est relou...

[wiki]

Pourtant les sparco noir ces du bon matos

Sur la mienne j'ai les entrée de gamme et jamais eu de souci à ce niveau là

[viper01]

Les miens ne sont pas noirs mais couleur acier standard. Mais ceux qui avaient foirés avant je les avaient changés par des noirs oui. Du coup c'est peut etre pas des Sparco les 1er que j'ai monté.

C'est ca le probleme des projet qui dure 15 ans, tu sais plus ce que tu as monté après !!

[AlexisM69]

Effectivement j'ai des sparco noir aussi

Et ma voiture dors dehors toutes saisons et ils ne se grippe jamais (j'ai même pas mis de graisse bourrin que je suis )

[romcradle2]

J’ai montés ceux là sur la mienne, ils sont assez pratique!

http://www.techno-plus.eu/catalog/produ ... -quick-fix" onclick="window.open(this.href);return false;

[viper01]

Ah oui c'est pas mal ça pour bien mettre l'ecrou sans le foiré.

[OkCmoua]

vas y reprends ton histoire vip

[viper01]

L’histoire elle est au garage pour l’instant, et je sais pas à partir de quand elle va reprendre !

[AlexisM69]

Ton AAC catcams 266° 11.15 de levée que t'avais sur ta 1.6 8s 100ch, il ce monte en lieu et en place ou y'a des modifs à faire?

[viper01]

Ton AAC catcams 266° 11.15 de levée que t'avais sur ta 1.6 8s 100ch, il ce monte en lieu et en place ou y'a des modifs à faire?

Il se monte en lieu et place, mais la culasse avait été rabotée et préparée aussi pour utiliser l'aac au mieux.

Juste une poulie réglable pour le calage.


Sinon pour donner quelques nouvelles la seule sortie piste de l'année au circuit de Bresse s'est super bien passée, la voiture à bien tournée, si ce n'est que j'ai flingué les cardans à la dernière session.
Les soufflets ont craqués et la graisse est partie, du coup ils ont pas bien aimés, mais bon j'ai appelé SNRA et je vais commander 2 lobros neuf, mettre de la graisse de bonne qualité, et laisser les soufflets respirer et ça devrait le faire. J'ai l’expérience des problèmes/demontage/refection de cardan avec NoNo.

https://www.youtube.com/watch?v=DQ1BJD2cu2Y

https://www.youtube.com/watch?v=QSGtVj0-bYg&t=2s

Une fois réparée je la passerais au banc dans cette config, pour voir ce que sa donne avant les changements que je ferais courant de l'année.

Donc au programme de l'année:

-Changement d'intercooler air/eau actuel par un air/air car l'actuel n'est vraiment pas adapté pour un usage circuit.
-Changement des injos pour passage e85
-Affinage gestion SP98 et nouvelle gestion e85 avec test de plusieurs poulies, j'aurais les 2 programmes suivant le carburant que j'aurais.
-Remontage de la DA et changement de la cremaillere avec la chape kitcar.
-Changement de mastervac pour pouvoir regler ma garde à la pedale car j'aime pas du tout la sensation actuelle (trop de course morte).
-Decrantage du train AR pour le relever legerement car trop basse de l'ar actuellement, j'ai trop de sous virage à mon gout.
-Géometrie complete et poids par roue pour finir.

En fonction de l'avancée des travaux de la maison par les pros, je planifierais tout ça, mais l'objectif est de rouler au moins 3-4 fois minimum cette année.

[AlexisM69]

C'était bien la version L4 ? Petit ou gros palier du coup?

[viper01]

C'était bien la version L4 ? Petit ou gros palier du coup?

Oui L4 c'est ça. Pour les paliers alors la je ne me rappelle plus du tout, mais il me semble que pour le 100ch il n'y a qu'une taille de palier.

[AlexisM69]

C'était bien la version L4 ? Petit ou gros palier du coup?

Oui L4 c'est ça. Pour les paliers alors la je ne me rappelle plus du tout, mais il me semble que pour le 100ch il n'y a qu'une taille de palier.

Oui oui mais c'est pour me caler avec les autres moteurs car quand ont recherche des aac ils sortent plusieurs moteurs et parfois ne précise pas les codes moteurs donc un peu compliqué

[viper01]

Effectivement je viens de regarder chez Catcmas et ya 2 tailles. Donc je ne me rappelle plus lequel j'avais. Apres tu peux mesurer assez facilement en ouvrant ton cache culbuteur et en mesurant avec un pied a coulisse.

[wiki]

Ça watts le machin elle a lair de super bien ce comporté niveau trains roulant ça a l'air super sein

Qu'est ce que tu comme compresseur dessus ?

Effectivement 10 dafr en pleine charge taime quand ces gras mon cochon

En tout ça va super bien j'espère qu'on pourra tourner ensemble un de ces jours histoire de faire une course poursuite sur circuit