viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

[viper01]

Une partie de ce qu'il ya a monter

[totom14]

nice

volant tulipé en combien

[SkiZoSnaKe]

J'ai le même tulipe en cuir, il est vraiment top
C'est le 65mm en peau retourne?

[viper01]

Merci!

Oui tulipage de 65mm

[SkiZoSnaKe]

Le moyeux c'est le modèle à souder ou visser?

[viper01]

A souder, faut que je prenne des cotes histoire de placer le volant pile poil

[Dr House]

Incroyable projet que tu as là!
Toutes mes félicitations!

Désolé pour les cons...
L'important est de rebondir comme tu le fais!

Bonne continuation

[974sax]

De bien belles pièces!!
Le décrantage est fait?

[mat30]

Sympa ce colis !! Tu as commandé l'embrayage où ?

[sboub95]

Sympa tout ça
Il n'y a plus qu'à

[viper01]

Incroyable projet que tu as là!
Toutes mes félicitations!

Désolé pour les cons...
L'important est de rebondir comme tu le fais!

Bonne continuation

Merci

De bien belles pièces!!
Le décrantage est fait?

Nan toujours pas Et la je crois que ca va pas etre possible avant MC, tout mes WE sont pris

Sympa ce colis !! Tu as commandé l'embrayage où ?

Oreca le disque

Sympa tout ça
Il n'y a plus qu'à

Oui ya plus qu'a que c'est fait Au moins pour une partie

Donc recit de la semaine:

J'ai récupérer le VM,le mécanisme et la poulie alu mercredi soir à 21h30, donc trop tard pour attaquer le remontage.Les pièces ont été ré équilibrer, le VM est le méca avait pris un peu quand meme , mais du coup j'ai perdu encore quelques grammes

Jeudi on rentre du taf et on attaque le remontage, tout ce passe a peu près bien et je fini à 20h30, donc j'ai changer le disque d'embrayage, le cardan G, la courroie de distri, la poulie de courroie accessoire et j'ai mis des vis de VM neuve
Le temps de ranger, se laver toussa je part vers 21h30.

Je part faire des essais et rouler un peu, en mode parano pour écouter tous les bruits, et je me rend compte que j'ai trop tendu la distrib donc a redemonter pour la détendre, ensuite j'entend un bruit de tole/ferraille qui vibre, je pense qau mécanisme ou a la boite

Pis je reflechis, test 2-3 truc, genre rouler au point mort pas de bruit, accelerer au point mort, la ya du bruit donc ca écarte la boite, pis me vint une lueur j'avais dévissé le collier d'échappement au milieu de la ligne pour le démontage la boite, avoir un peu de flexitude, donc c'est bien ca, ouf!

Vendredi on rentre du taf on passe chez AD, impossible de re visser ce p..... de collier de m....

Du coup il on en stock que des collier en 2 pieces, qui enserre la ligne mais ca va pas du tout, enorme fuite à l'échappement, inroulable

Moi il me faut un collier entoure toute la ligne en 1 pièce avec la vis de serrage qui passe a travers car la jonction de la ligne est de type "olive"...

Samedi matin je me lève tot, je fais tous les centres autos du coin pour trouver se fameux collier, impossible

C'est pas comme si je devais aller à Alès chez YJC pour ma reprog le jour meme quoi

Du coup retour maison, demontage du collier, et a grand coup de masse sur celui ci j'arrive a le refermer un peu et la plus de fuite...Mais je suis en retard d'une heure...

Du coup départ de la maison à 12h pour rdv au pole mécanique à 14h, alors que j'ai 3h de route

Je fais pas 30mn d'autoroute que tout est boucher, embouteillage et tout le merdier et oui mec c'est le WE de pente cote, tout le monde part dans le sud

Donc je pète un cable, arriver à Valence, un panneaux annonce 50km de ralentissement
Ni une ni deux je sors de l'autoroute, et la mon GPS qui se met en mode tourisme, me fais passer par des routes ou limite la saxo passe
Bref tout va bien il m'annonce une heure d'arrivé pour 15h30
Du coup il ma fait passer sur des routes types tour de corse, je me suis éclaté!Les viarouges sont vraiment top mais bon j'aurais preferé qu'il me les fasse prendre au retour...

Arrivé vers le pole, route barré par les flics, ben oui c'est WE course de camion sur le circuit

Donc détour pour acceder au circuit, final j'arrive 15h45
Bon je lavait appelé pour lui dire, il me dit pas de souci, le prochain client vient a 18h, je me bon c'est bon.

Pis la j'ouvre le capot, il voit mon boitier pis me dit"Mais attend mon petit c'est plus ton boitier Bosch du 8s??!Moi je lui répond "ben nan, c'est le boitier qui va pour 16!"Et la il me dit" Ah oui mais c'est pas du tout pareil, celui la le 1AP41 on peut pas le reprog par la prise diag comme ton ancien, faut démonter le boitier, ouvrir, dessouder l'eprom, souder un porte eprom et faire les reglages!!!On aura jamais le temps la!!!"

Journée de merde!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Du coup il a fait le taf sur le boitier, ce qui d'ailleurs n'est pas rien du tout, c'est de la micro technologie ca

Donc la reprog est reporté au 7 juillet, elle sera donc pas prete pour MC

Et pour finir avec les bouchon j'ai le bras gauche cramé complet à cause des bouchons, j'ai pas l'air d'un con!!

[Houffe]

Une superbe journée en somme

[cassbonbon]

quelle épopée!!!

[viper01]

Une superbe journée en somme

quelle épopée!!!

Nan mais en plus j'ai oublié de dire que ma sonde T° d'huile marchait par intermittence en rentrant

Bref, c'est juste la cose qui était sale et qui faisait mauvais contact.

Sinon oui une journée qui fait bien plaisir

Au moins je suis pas tombé en panne c'est deja ca!

Sinon cet aprem j'ai monté une admi FORGE sur une DS3 THP, le "pschiit" ca déchire tout!!!!

[974sax]

T'as de ces journées toi