viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

[SaxVTS93]

je sais wiki, avant la modif sur pompe d'origine je pouvais rouler jusqua ce que la reserve s'allume et je n'avais jamais déjaugé.

mais modifier la pompe comme j'ai fait c'etait la seule solution que j'avais trouvé sur le moment pour passer la grosse pompe interne.

[viper01]

La pompe que je veux prendre se monte "apparemment" en lieu et place de celle d'origine, a voir quand je ferais le montage.

C'est celle ci:

https://www.gt2i.com/fr/pompe-a-essence ... -1619.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu est sur que tu ne t'es pas loupé sur les raccord ?

Non c'est sur, comme j'ai dit, meme monté en direct au cul de la pompe d'origine, la pompe HP se met à tourner à vide au bout de 2 tours et demi/ 3 tours donc je suis sur que c'est elle.

[Manu_VTS]

La pompe que je veux prendre se monte "apparemment" en lieu et place de celle d'origine, a voir quand je ferais le montage.

C'est celle ci:

https://www.gt2i.com/fr/pompe-a-essence ... -1619.html" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est un modèle semblable que j'ai sur ma saxo depuis 200 000km et ça va bien. Il faut démonter la pompe immergée d'origine et mettre celle là dedans.

[viper01]

Merci pour ton retour Manu.

[totom14]

Mais du coup t'as plus de jauge avec cette pompe?

[viper01]

Pour moi si puisque tu remplaces uniquement la pompe elec et pas l'ensemble.

[Manu_VTS]

Si tu as toujours la jauge.

je dois avoir des photos de mon installation. Je cherche ça

J'avais payé ça à l'époque dans les 80€ sur ebay (une walbroo 255L/H il me semble)

[SaxVTS93]

cest celle que j'ai, ben ca passe pas dans le corps de pompe d'origine justement. d'ou la modif que jai fait pour avoir une pompe style ax.

quand on regarde avec la ref de la pompe et quand on cherche sur les sites on trouve que cest compatibles sur les anciennes pompes. les droites style ax xsi 205



ma modif

[totom14]

Ah oui d'accord, je croyais que c'était tout l'ensemble que tu remplaçais par le cylindre

[Manu_VTS]

La mienne rentrait toute seule en lieu et place

[SaxVTS93]

honnetement je sais pas comment tu as fait pour la monter manu

moi impossible a rentrer trop longue de facile 1cm en haut la nouvelle prise est bien plus haute que dorigine.
Ensuite la prise de sortie dessence de la pompe n'est pas bien sous la tetine du bloc pompe et la crepine etait trop haute meme tassée et elle bloquait au fond, je ne pouvais pas reclipser l'ensemble.

c'est pour ca que j'ai découpé le fond pour pouvoir abaisser la pompe et du coup en haut plus rien ne butait.

moi j'ai celle la : https://www.oreca-store.com/pompe-a-ess ... t-205.html" onclick="window.open(this.href);return false;

c'est la meme la walbro246 ils disent bien compatible avec pompes ref 0580310014 et quand on tombe sur google on tombe sur des pompes "droites" ancienne generation.

voici :

https://www.google.fr/search?newwindow= ... A_tmkul-Zo" onclick="window.open(this.href);return false;

[Manu_VTS]

C'est bizarre car j'ai pas eu de soucis moi (sur la dernière photo le bout rouge s'enlève , c'est un embout de protection)

[SaxVTS93]

oui oui je sais, mais tu as remonté une crépine comme d'origine ?

[Manu_VTS]

Ben oui j'ai juste changé la pompe, le reste est d'origine

[SaxVTS93]

ben honnetement je sais pas, moi ca passait pas du tout.
meme actuellement avec la modif quand je la met dans le reservoir la creprine au fond s'ecrase d'env 1.5cm donc
je sais pas comment tu as fait pour comprimer la tienne.

tu as la meme que moi ? ou une comme dorigine qui part sur le coté ?