New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (new page 155) | Rennes (35)

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (MAJ P152) | Rennes (35)

Message par wiki » lun. 12 déc. 2016, 07:34

C'est au top les vitre séquentiel :rs: j'aime ce genre de petit détail

il a quoi de plus ce snap off comparé à ton ancien ?

pour le compbrake habituelement je fait un point de soudure sur la bague et le levier et ça ne bouge plus

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New-morning35
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (MAJ P152) | Rennes (35)

Message par New-morning35 » lun. 12 déc. 2016, 14:10

Kapik a écrit :ça a bien évolué ici :d
Hello Kapic :coucou:
Oui elle a pas mal changé :W
Benneyts a écrit :Pour le levier te prends pas la tête, tu le met de sorte d'arriver à raz du par-chaleur ou de la ligne et tu le plie juste au dessus du compbrake :oui:
J'y ai pensé mais le problème c'est que j'ai pas de quoi le plier, c'est mon père qui s'en occupe et il habite à 300km de chez moi :L
wiki a écrit :C'est au top les vitre séquentiel :rs: j'aime ce genre de petit détail

il a quoi de plus ce snap off comparé à ton ancien ?

pour le compbrake habituelement je fait un point de soudure sur la bague et le levier et ça ne bouge plus
J'en suis fan j'arrête pas de les ouvrir, fermer pour rien maintenant :ptdr:

Il apparte rien du tout par rapport à l'autre, je voulais le changer parce qu'il avait plus un look assez "racing" à mon goût et je m'en suis lasser de le voir dans toute les Honda que je voyais sur les rassos :buzz:

Le soucis c'est que j'ai pas de matos pour souder du sous :non:
Modifié en dernier par New-morning35 le lun. 12 déc. 2016, 14:31, modifié 1 fois.

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (MAJ P152) | Rennes (35)

Message par baba91 » lun. 12 déc. 2016, 14:19

Sympa ce nouveau snap off il apporte quoi de plus par rapport au zenky ?

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (MAJ P152) | Rennes (35)

Message par New-morning35 » lun. 12 déc. 2016, 14:33

baba91 a écrit :Sympa ce nouveau snap off il apporte quoi de plus par rapport au zenky ?
J'avais oublié de répondre à wiki quand il m'a posé la question :ptdr:

Alors il apparte rien du tout par rapport au zenky, je voulais le changer parce qu'il avait plus un look assez "racing" à mon goût et à chaque fois que j'allais sur un rasso j'en voyais sur beaucoup de tondeuse alors j'ai voulu changer pour ça :buzz:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (MAJ P152) | Rennes (35)

Message par baba91 » lun. 12 déc. 2016, 14:36

Ah si c'est que ça :ptdr: :ptdr:
J'avais lu que les snap off à billes prenait du jeu dans le temps aussi.

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (MAJ P152) | Rennes (35)

Message par Benneyts » lun. 12 déc. 2016, 20:23

C'est quoi le problème avec les Honda ? :ho: :ho: :lol:
Ma sax' 16V bi-ton :rs:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (MAJ P152) | Rennes (35)

Message par New-morning35 » lun. 12 déc. 2016, 21:16

baba91 a écrit :Ah si c'est que ça :ptdr: :ptdr:
J'avais lu que les snap off à billes prenait du jeu dans le temps aussi.
Justement c'est l'inverse, ceux comme le zenky sont moin susceptible de prendre du jeu voir pas du tout par rapport à ceux à canelure comme le nouveau que je viens d'installer :oui:
Benneyts a écrit :C'est quoi le problème avec les Honda ? :ho: :ho: :lol:
Alors j'ai aucun problème avec Honda au contraire je le laisserais bien tenter par une EG3 une S2K
Mais généralement les Honda sont souvent posées au sol avec du gros carrossage et le snapoff zenky est souvent monté dessus c'est pas l'esprit que je recherche en faite :L

La S2K d'un pote :rs:
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (MAJ P152) | Rennes (35)

Message par Manu_VTS » lun. 12 déc. 2016, 21:39

Punaise, qu'est ce que c'est moche :eek: :eek:


Désolé mais j'adhère pas du tout à ce type de tuning :fleur:

ta saxo par contre j'aime bien à part quelques détails mais l'esprit rallye est sympa :bien:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (MAJ P152) | Rennes (35)

Message par Benneyts » lun. 12 déc. 2016, 21:59

T'inquiète je blague, par contre oublie l'eg3 ça rame pire que mon eg8 :lol:
Elle est connu cette s2k :oui:
J'aime bien mais... D'un point de vue purement personnels je trouve ça du gâchis :d
Ma sax' 16V bi-ton :rs:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (MAJ P152) | Rennes (35)

Message par Leptitmathieu » sam. 24 déc. 2016, 22:34

Salut , je suis nouveau sur le forum on m'a conseillé de venir regarder ton sujet car on a les mêmes moteurs d'origine et même projet! Bravo pour ton travail elle est sympa et propre. J'aurai certaines questions à te poser concernant le swapp et besoin de references quand tu auras du temps libre. Merci a+++bonnes fêtes à tous

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (MAJ P152) | Rennes (35)

Message par alex14 » mar. 27 déc. 2016, 02:35

Leptitmathieu a écrit :Salut , je suis nouveau sur le forum on m'a conseillé de venir regarder ton sujet car on a les mêmes moteurs d'origine et même projet! Bravo pour ton travail elle est sympa et propre. J'aurai certaines questions à te poser concernant le swapp et besoin de references quand tu auras du temps libre. Merci a+++bonnes fêtes à tous
dit nous tout on as fait sont swap moi et le moderateur totom14 =)

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (MAJ P152) | Rennes (35)

Message par Leptitmathieu » mar. 27 déc. 2016, 22:33

Salut et merci de ta reponse. J'aimerai faire un récapitulatif des pièces primordinales à avoir pour le swapp hormis le moteur et les modifs à faire! Merci ; )

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (MAJ P152) | Rennes (35)

Message par alex14 » mer. 28 déc. 2016, 14:51

:coucou:

si tu veut un montage propre il te faut en pieces neuves joint spy de boite pour eviter les fuite courroie distri (nous on a meme fait le joint de cucu)
apres avec le moteur il te faut le faisceau et le calculateur (pour etre bien, car allumage n est pas pareil si mes souvenir sont bon..)

un embreyage neuf (avec buter et mecanisme) courroie d alternateur !!

et j ai un doute mes si tu n as pas le support d alternateur sur le 100cv cherche en un de suite car ton alternateur de l 1l4 est different de 1l6

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (MAJ P152) | Rennes (35)

Message par Leptitmathieu » mer. 28 déc. 2016, 23:30

Salut et merci ! Tu tournes avec le calculo 1,4? Il me faut le support et l'alternateur donc. Et la courroie d'alternateur est différente du 1,4?

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (MAJ P152) | Rennes (35)

Message par alex14 » jeu. 29 déc. 2016, 00:20

oui il tourne avec le calculateur de l 1l4 et non les courroies sont les memes seul le support est different il me semble car je me souvient de lui avoir filer le miens

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