NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous,

Suite à ma présentation que j'ai fait lorsque je cherchais une voiture, voici la présentation de ma voiture.
Pour rappelle, je m'appelle Michael, étudiant de 21 ans à Nancy en école d'ingénieurs en matériaux, et originaire de Tahiti en Polynésie Française. Fan de mécanique

C'est une Saxo VTS 1.6 8s achetée le 6 mars à Nîmes ! Elle est de 2002, a 92 000km, bleu, en très bon état mise à part quelques rayures aux 4 coins et le kit carrosserie qui se décolle un peu à l'avant au niveau des portières. Elle est toute d'origine mis à part un silencieux Devil, mais l'ancien proprio m'a donné l'origine.
J'en suis très content

Voici des photos plutot qu'un long discours :









Voici quelques jolie photos faites par un pote et avec sa Honda Prélude 2.0i :















Malheureusement, une semaine après son achat, quelqu'un m'a cassé le rétro coté passager dans une rue, le rétro était du coté trotoir... La perosnne qui a fait ça a cassé plusieurs rétro dans la rue... GRRRR

Je pense acheter un collecteur 4 en 1 afin de virer le catalyseur ; est-ce que le gain est bon ? Ça se sent ?
Aussi, est-ce qu'une admission dynamique ça vaut le coup ? Ou peut on en trouver une bonne et pas trop chère ?

A+ !
Mika

Bienvenue a toi et a ta Sax'

Magnifique BGP tu as quoi comme ampoules fans tes AB car ils éclairent bien blanc?
Pour le kit d'admission moi j'ai acheté une Raceland et j'en suis pas déçu...

Merci. Pour les amploules des AB, je ne sais pas, je n'ai pas vérifié
Pour ton admi, qu'est-ce qui est mieux avec ? Tu l'as achetée ou ?

Pour le kit d'admission tu as plus de couple et un son très agréable, moi j'ai pris une Raceland qui est en plastique et que j'ai isolé moi même je l'ai acheté sur un site internet que je peut te passer par MP... Après sa dépend du budget que tu veux mettre dans ton admi

Bienvenue l'ami

Sympa le shooting

Au plaisir de se croiser à une sortie ou à Chambley

sympa la caisse , bienvenue par ici

Salut à tous,


J'ai reçu mes 2 pneus neufs Dunlop SP Sport Fast Response pour l'avant, j'espère que ça va régler les vibration. Je pense les faire monter la semaine prochaine.



J'ai une petite question ; est-ce que une barre anti rapprochement supérieur avant c'est utile ? J'hésite à en monter une.

Merci d'avance,
Michael !

Jolie BGP
Alors, déjà c'est bien de vouloir mettre un 4/1 car les 8s on déjà pas mal de couple, donc avec un 4/1 tu auras plus de couple a haut régime. Mais après ca dépend de ton budget si tu prend une bonne marque et en inox
Moi sur ma 8s j'avais un 4/1 Rc racing inox avec ligne complète inox de la meme marque et avec un kit admi green et j'étai pas décus

Et une barre anti rapprochement c'est bien
Sa rends le chassi plus rigide.

Merci pour la reponse. Ca se traduit par quoi de rigidifier le chassis ? Que ressent on de plus ou de moins ?
Pour une utilisation daily avec conduite sportive sur les petites routes sinueuses c'est utile ?

Tu ressent plus le comportement de ta caisse, c'est bien si tu veux apprendre a mieu controler ta sax et oui pour une utilisation de tout les jours ca peut etre bien si t'aime le tape cul et tu peut t'amuser quoi

tape cul si tu met amorto av et ar ferme avec barre et du powerflex en bonus

nancéien !

Cool il y a pas mal de voitures sur le secteur maintenant
Moi j'ai opté pour le 4/2/1 pour le collecteur c'est à mon avis la 1ère modif à faire pour ressentir un gain au niveau moteur.

Merci pour vos réponses

Pour le collecteur, je pense le faire, mais pas tout de suite, j'attends que les finances remontent...

Et oui, nancéen le temps de la durée des études, dès que c'est finit, je pars m'installer dans un endroit ou li fait beau et chaud ! Pas facile le climat lorrain quand on est né et qu'on a grandit à Tahiti jusqu'a ses 18 ans...

Héhé, ptite photo de la VTS à coté du 4*4 d'un pote, elle fait vraiment minuscule