VTS69 l Saxo 16v BI-TON l Lyon (69)

[Mulisha01]

Tient sa me fait penser que je doit faire la vidange de ma boi-boite aussi!

Sinon content de ton nouvelle échappement?

[Violatorade]

Un grand merci à Lubin pour son aide ce soir à la maison.

Grâce à lui, je vais pouvoir reprendre la route avec la SAXO.

Au moins, maintenant, je sais comment vidanger une boîte de vitesse sur une SAXO .......

No problémo

[VTS69]

Oui, je suis satisfait de l'échappement. SAUF, que je dois partir à la recherche de nvx silentblocs car le pot descend trop bas de 1.5 / 2 cm et un poil trop à gauche. Au niveau sonorité, je retrouve le bruit de mon ancien CS que j'avais sur ma 100ch.

C'est pas faute d'avoir essayé toutes les solutions.

Lubin, la prochaine fois, promis, je te paye une méchante bouffe. Ca changera de SAUCISSE / PUREE de la dernière fois.

En tout cas, demain, je vais pouvoir faire la rentrée des classes pour mes filles en SAXO.

[florent47]

Et content de la vidange de boite !?

[bibiminette]

Contente que la sonorité du silencieux te plaise Pascal

Repasse quand tu veux, j'ai des poignées de porte a foison ^^

[SaT]

Non, il n'y a pas de LEDS. Mais est ce que ma boîte est d'origine, c'est ça la vraie question. A 130 au GPS je suis à 4200 Trs Min.

J'ai lu qu'un 14/60 on est à 4200 trs. On peut me confirmer?

Ensuite, je confirme que la voiture n'a pas son vrai kilométrage. Je pense qu'elle doit avoir 12 à 13 % de kilomètres en moins en réalité.

c'est une boite de 206 1.6 16 v si je ne me trompe pas en 17/64.

[VTS69]

Oui, c'est une boîte de 1.6 16V de 206. Ca rame un peu en 1 et 2 ensuite ça va.

Ca n'empêche pas qu'elle est dela pêche à revendre. au niveau du boitier, elle a été programmée car elle rupte à 7800trs / min???

Merci de me donner des infos à ce sujet.

Cdt

[SaT]

pas que je sache non mais bon, je cramais les clio 3 rs à l'aise et les megane rs ne me larguait jamais ^^

et elle a beaucoup plus de tonus que d'autres 16v que j'ai essayé avant d'acheter celle la

c'est mon expérience en tout cas

[VTS69]

Je vais lui mettre au printemps une BVM + courte.

J'ai pu m'essayer contre une MEGANE RS 265 ch (celle d'un collègue) et ben il ne m'a pas trop distancé mais je ne lui collais pas au train non plus.

J'ai pu essayer contre KENSHIRO avec sa 16V vidée, il me mettait en reprise une bonne demi longueur en partant en 1ère. Lui était vidé, moi non.

Ensuite, je me tenais à côte à côte avec lui.

La vraie pêche, c'est en 3 / 4 & 5 . en 1ère et 2ème, c'est trop long.

[VTS69]

Salut,

un peu dans le désordre, voici des news de la SAXO:

4 pneus neufs (KLEBER RAINSPORT 2 à l'avant et MICHELIN PILOT EXALTO à l'arrière)
4 jantes INDIANAPOLIS qui ont 40000 kms maxi

2 étriers arrières peints en rouge d'occasion, 2 disques de freins AR BREMBO + plaquettes BOSCH AR
1 calandre sans sigle mais que j 'ai personnalisé (made in me)

1 pommeau de vitesse de 206 RC neuf en alu (pèse son poids le pépère)

La suite va arriver dans quelques jours.....




















Pour le fun, elle a une voisine avec qui elle échange ses péripéties:

[shark6974]

J'ai pu m'essayer contre une MEGANE RS 265 ch (celle d'un collègue) et ben il ne m'a pas trop distancé mais je ne lui collais pas au train non plus.

Moi reçement je me suis frotté à une 208 gti ben franchement pour un turbo essence c'est deçevant...
Je préfère ma sax'

[VTS69]

Bonjour,

Après 2 week-end ultra chargés, j'ai enfin pu prendre un peu de mon temps pour tondre et planter du lilas mais surtout pour nettoyer 2 YOUNGTIMERS qui sont au garage et que j'ai enfin pu ressortir. Je les ai préparées pour EPOQU'AUTO dans 15 jours

Place aux photos:

[Viktoravz]

au top tes deux autos
Surtout ta NM

[VTS69]

Ca fait presque 7 mois (déjà ) que je possède la VTS et j'en suis très content. Elle est fiable ne consomme pas trop. J'ai effectué déjà pas mal de choses sur la voiture pour la maintenir dans un bon état et ce qui me gêne le plus, c'est sa boîte longue et le fait de ne pas savoir combien elle développe. Le rupteur étant décalé, je peux supposé une programmation mais je ne veux trop rien dire car je me suis déjà trompé sur la boîte.....

Enfin, en maintenance dessus j'ai depuis que je l'ai:

vidange boîte et moteur
plaquettes AV
étriers AR + disques + plaquettes
changement du silencieux par un SEBRING en lieu et place de l'INOXCAR et du RC Racing
Logos VTS des porte AV
Pommeau neuf de 206 RC
Calandre ss sigle + logo Citroën C4 C-crosser
remettre insonorisant + moquette + sièges d'origine
Changement des feux AR (un de cassé en reculant) par ceux de phase 2
Admission type RACELAND
changement des 4 bougies
4 jantes quasi neuve (30/40 000 kilomètres)
2 pneu uniroyal RAINSPORT quasi neuf
2 pneus Michelin PILOT neufs à l'arrière

Bientôt, feux à fond noir + réglage des optiques au CT + peinture du PC AV et retouche à l'arrière

J'en suis très fier de cette voiture. Bon achat

[remi69]

propre la 205