VTS69 l Saxo 16v BI-TON l Lyon (69)

[viper01]

Au contraire je trouve que ca lui fait un bon coup de jeune de faire une intégrale

[Sonny]

Moi ma philosophie c'est de laisser une Saxo en l’état et pas essayer de la faire " jeune "

Pour ça que les intégrale, les xénons et autres bandes noires peintes bah j'accroche vraiment pas ...

[VTS69]

Bonjour,

J'appelle cela: entretenir son véhicule.

Lorsque j'ai acheté la voiture, le PC avant était complètement écaillé et le PC arrière, déjà peint dans son intégralité, a été rayé par ma faute. Etant un poil maniaque et désireux de réparer ma bêtise, j'ai opté pour la solution de repeindre le PC AV comme celui de l'arrière. Ca dénotait.

Ensuite, je tiens à préciser que les feux que je possède sont ceux d'origine et non des XENON comme cité ci-dessus par Sonny.

Pour moi, il est important d'avoir une voiture propre tout bonnement et je pense que c'est la philosophie de la plupart des passionnés de voitures.

On aime ou on aime pas.

[Sonny]

Peindre les Par choc c'est pas entretenir c'est modifier

Tu dis entretenir car en l'achetant c'etait comme ça et pas bien beau alors là oké

Oui on aime ou pas, l'important c'est que ça te plaise à toi

Pour les Xénons je ne parlais pas de toi c'etait un exemple seulement

Vui propre mais moi j'aime quand c'est en l'état

Chacuns ses gouts

[jon08]

Autant je suis d'accord que peindre les bandeau enlève un certain charme (ça casse la ligne comme je l'ai dis sur un autre topic) mais autant sur une NM je trouve que ça passe du fait du bi-ton

Pour le xénon je ne suis pas d'accord. C'est vrai que ça lui donne un côté "moderne" mais ce n'est pas une vieille voiture sans option non plus. Et la plupart monte ça pour une question de visibilité. Les feux d'origine n'éclairent vraiment pas très bien, même en plein phare Après il faut garder une température de couleur correct (ne pas dépasser les 6000°K qui est le blanc pur) voire même en prendre une qui se rapproche de l'effet jaunâtre de l'halogène (dans les 4000°K)

[Sonny]

C'est vrai que ca allume vraiment pas terrible !
Et c'est vrai aussi en Bi-ton ca " choque " beaucoup moin

[jon08]

Tu n'es pas "renfermé" sur ton avis, c'est bien

Pour en revenir au sujet, j'ai hâte de voir sa bouille terminée à celle-là Avec les india, elle est vraiment sympa

[Sonny]

Bah j'ai des préférences
Et j'aime pas tellement les intégrales ça changera pas lol ..

D’ailleurs par la suite tu va garder les india ?

[VTS69]

Oui, je vais garder les INDIANAPOLIS puisqu'elle était chaussée d'origine. Cette SAXO est d'origine LUXEMBOURGEOISE. Je les ai déjà changées en septembre, par des jantes quasi neuves.

Ensuite, comme expliqué dans les précédents messages, les travaux à venir sur la SAXO sont:

-Pose des nouveaux optiques à fond noir avec des ampoules LEDPERF (optiques et anti brouillards)
-Pose de la ligne Groupe N ORECA

en 2014:

-Pose d'une boîte de 16V d'origine pour passer du 17/64 (206 1.6 16V) par du 16/63 (voir 14/60)

-changement du capot moteur par un capot en excellent état car le mien est tordu vers le bas de la calandre (de manière symétrique)


Ensuite, elle sera quasi terminée avec l'entretien courant que je réalise de manière régulière.

[VTS69]

Bonjour,

Voici de nouvelles photos de la SAXO avant le changement des optiques. Ce soir, commande des feux chez LEDPERF. Réception sous peu. Ca m'aidera à trouver mon chemin dans le brouillard

Place aux photos:

[Sonny]

Ouais sur une bi-ton ca passe plutot bien en fait

Ca rend meme très sympa j'avoue

Non le seul truc qui me choque sur ta sax c'est le signe citroen a l'avant

Vivement ta ligne !

[VTS69]

Faut dire que j'ai hésité avec le sigle LADA ou FERRARI

[Sonny]

Non mais un sigle d'origine ou pas de sigle aurait été tout aussi beau que ce sigle très, trop récent qui je trouve, mais c'est
Juste mon avis fait tache sur nos Saxo

[VTS69]

Allez encore quelques heures avant de prendre possession d'une ligne ORECA. Je te remercie Guillaume pour ton conseil car après de multiples recherches, j'ai pu enfin trouver mon bonheur.....

[Sonny]

Saxo en mode rallye