NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bon jme suis décider a présenter l'ax
alors elle est de 1991 TYPE ZADN donc non catalyser et 100cv d'origine
sa va faire deux ans qu'elle est en ma possession
j'ai eu l'occase d'un 16 donc voila il sera bientôt monter si tous va bien

(MAJ le 22/09/15)
Compartiment Moteur:

-TU5J4 1.6 16V
-BMC (CDA)
-Anti cabrage powerflex
-Pompe a essence saxo vts avec jauge de niveau d'essence
-Collecteur inox
-Ligne complète GrN acier modifier pour passer la barre stab en 22mm de saxo vts

Châssis:

-Freins 406 coupé 4 piston Brembo, disque 206 RC Av / Saxo VTS Ar
-Train arrière à disque de saxo vts décranté
-Barre anti rapprochement Inférieur home made
-Arceau OMP modifié
-Amortisseur Bilstein B8 av
-Amortisseur B6 TF ar
-Douille alu pour train Ar
-ressort eibach -30
-Coupelle supérieur reglable
-Silent bloc powerflex violet pour triangle av

Intérieur:

-Vidage complet
-2 baquets OMP & eKtor
-2 harnais 3 point Sparco rouge
-Bloc compteur de saxo

Extérieur:

-Jantes C5 phase 1 en Alu 15" / 6" de largeur
-Doubles optique Morette

voila pour le moment

Sympa l'AX

Merci Will
Ya un peu de taff bas de caisse coter chauffeur a refaire car tout enfoncer
hier en enlevant la moquette et la ouate jai vu que coter chauffeur et arierre passager javai deux ptite partie qui était remonter
enfin rien de bien méchant je pense

sinon sayer j'ai commander quelque pièces sur tri compétition:
-durite avia pour les 4 coins
-douille alu
-radia saxo chalenge
-coupelle reglable
-kit tole de renfort de caisse

Oui effectivement c'est pas méchant
Je sens que tu vas bien la retapper
Sympa la commande, c'est quel site pour le radiateur challenge?

sur tri competition
c'est marquer que c'est de saxo chalenge et qu'il est plus gros ( version large )30mm au lieu de 24mm
si sa peut me permettre d'avoir un meilleur refroidissement (enfin jespere)

Ok, merci pour l'infos, j'en aurais besoin pour mon projet de ma saxo

bas pas de quoi
au faite ce soir j'ai enlever les plaques de goudron sur les passages de roue arrière mais belle surprise un beau point de rouille perforant
photo demain

Ah merde..
Sa sent la soudure

Ouai je crois bien mais bon de toute façon je pensait la souder complètement mais se qui va être le plus difficile c'est que j'ai besoin de la voiture alors je vais la prépare mais tous en restant roulante
(a part quant je vais refaire le moteur et le compartiment en soudure et peinture évidement )

Bon voila les photos d'hier
bas voila plus de musique, plus de goudron sur les passage de roue



et ce soir j'ai commencer a dégoudronner le plancher (une vrai misère celui là)


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Bon voila c'est dégoudronner (une vrai misère )





me restera a enlever la mousse derrière le tableau de bord une fois qui sera déposer pour installer se tas de câble


allez une ptite photo du moteur quand il est arriver a la maison


j'ai tester aussi de nettoyer les couvres cullasse avec sa

celui pour le cuivre a super bien fonctionner par contre l'autre moins bien


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Bon voila pour aujourd'hui
sinon vendredi je vais chercher le mig et quelque brosse pour la disqueuse pour préparer
samedi soir je vais chercher la biquette et l'arceau OMP d'occase

Achat du jour




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juste de quoi préparer me reste a trouver la peinture pour l'intérieur et le compartiment moteur

Ca avance

Oouuaai
la les choses serieuse vont commencer
Sinon la jsui partie chercher la chevre et l'arceau une tole pour les contre plaque de l'arceau
Je ferai quelques photos de tous sa

Une Ax en 16v...





fait nous suivre ton montage!