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Salut à tous,

Je vais vous présentez ma LuLu; alors c'est ma toute première voiture, 138000 kms, de 2002, achetée d'origine, bien entretenue, 1.4l 75ch.

La voici:


Bien évidement j'ai pas pus résister à une admission dynamique raceland ( je n'avais meme pas encore le permis ), et je suis très satisfait du résultat, j appuie un peu et tous le monde se retourne LOL.


J'ai trouvée une bonne affaire près de chez moi pour des jantes, les pneu sont neuf mais la peinture pas top, mais c'est en projet de les repeindre.


c'est des rota wheels en 15, monté avec des P6000 à l'avant et des " cheyen " derrière ( connaissais pas cette marque )
j'ai aussi montée des cales de 20 mm en double boulonnerie à l'arrière car sa touchait
et des 12mm à l'avant.

Pour se qui est des futurs modifs; juste changer de pot.
Il me semble que je suis en ligne direct sans pare flamme ( si quelqu'un peut me confirmer ) je ne vois qu'un tube qui part du catalyseur jusqu'au silencieux.
Au niveau du pot j'aurai voulu un Gr N ou un inoxcar ou équivalent, si vous avez des avis sur le choix d'un pot se serai cool

Bienvenue copain 1.4l

Bien cette lulu
Tu as senti une différence de perf avec les jantes en 15?

Et bien je les est mise que ce matin, j'est pas eut le temps d'aller voir se que sa donnait
Mais je ferai un petit compte rendu lorsque j'aurai l’occasion de tester tous sa

Bienvenue à toi et ta lulu

Bienvenue

bienvenu jolie 1.4l

Sympa les Rota

Manque plus qu'un petit rabaissement

Pour le moment la rabaissée n'est pas dans mes projets, peut étre par la suite

Alors pour se qui est du petit compte rendu avec les 15 pouces:

-peut étre un léger changement niveau accélération mais franchement c'est minime
-une accroche toute suite plus franche
-les cales avant faisait vibrer le train avant un truc de fou , allé hop virer

Bilan: changement d'accélération mais pour moi pas très gênant, la vitesse de pointe c'est pas mon truc, je préfère les virage et quand on prend en compte la tenue de route et l'esthétisme sa compense
Mais rassurez vous sa reste une VTS, sa accélére fort

Bienvenue
Jolie rouge

bienvenue voisin jolie sax

bienvenue a ta jolie 1.4l

Salut salut !!!

Des nouvelles de la sax'
petit investissement dans un groupe N , ligne d'origine sans PF et encore catalyser

ohhh le bruit !!!!
juste monstrueux

pendant que j'y était je me suis pris des durite silicone pour les vapeur d'huiles

histoire de faire les chose bien

le tout provient de chez NSB, super boutique d’ailleurs vraiment à conseillez

et pour finir petit test avec le vélo dans le (petit) coffre

Bien le vélo

Nickel cette sax

C'est le Novarec ton silencieux ?

Oui oui c'est celui là