NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Salut à tous !

Voila je vais enfin vous presenter ma ptite voiture car ca fait quand meme plusieurs mois que je hante le forum sans commentaires J'avais juste fait une présentation il y a quelques mois.

Bref ! moi c'est Thibaut, 19 ans j'ai eu le permis en septembre 2012 et actuellement je travaille a Speedy dans Gagny (centre pour ceux qui connaissent, a coté du comissariat )

J'ai donc acheté ma petite saxo en décembre pour une somme plus que correcte. C'est une des premieres phase 3, elle est de décembre 2000 et c'est une 1.6 8s 100 poney et surtout, en rouge lucifer

Voila la bestiole quand je l'ai acheté après un gros coup de nettoyage :







jolies les jantes hein

Le moteur à l'achat :

mais ca, c'était avant

Bienvenue à toi et ta Lulu

Pas trop fan des jantes
Elle a l'air très propre en tout cas

Ton moteur chope que de l'air chaud avec un filtre comme ça...

Édit: Ah la elle a franchement de la gueule comme ça

La MC Racing
Tu l'as déjà bien équipé

Il y a deux semaines alors que j'étais au travail et la voiture etait garée tranquillement dans la rue de chez moi, un abruti en scoot a reussi a se la taper...

Etant au tiers+ je l'amene quand meme au garage pour remplacer le pare brise mais le garage se trompe et commence la carosserie de la voiture, redressage, lissage, aprettage, ensuite il se rend compte de son erreur, mais bon, il faut finir hein
Du coup ben on "s'arrange" pour une somme maudique pour la peinture et il m'offre rétro et vitre passager.

Il y a vraiment des gros c*** sérieux c'est dingue... Les gens n'ont plus aucun respect pour quoi que ce soit...

Édit: Faudrait que tu fasses une liste des pièces que tu as changé dessus etc, sa permettrait de suivre son évolution

Sinon, aujourdhui, j'ai bien travaillé ! La jolie découpe qui va bien avec le petit coup de peinture sur les parties découpés

http://imageshack.us/a/img198/4088/5tgg.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; (photo trop large ca ne passait pas en direct...)

Désolé des multi post mais sinon a cause des photos surement trop volumineuses ca ne passait pas


Merci New morning35, c'est sur que ca change pas mal

Je confirme, mes voisins ont pas eu le temps de voir sa plaque, il etait deja en train de partir...

SaxVTS93 a écrit :Sinon, aujourdhui, j'ai bien travaillé ! La jolie découpe qui va bien avec le petit coup de peinture sur les parties découpés

http://imageshack.us/a/img198/4088/5tgg.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; (photo trop large ca ne passait pas en direct...)

Désolé des multi post mais sinon a cause des photos surement trop volumineuses ca ne passait pas


Merci New morning35, c'est sur que ca change pas mal

Je confirme, mes voisins ont pas eu le temps de voir sa plaque, il etait deja en train de partir...

Ça va bien respirer avec une découpe comme ça
Le principal c'est que tu es réussi a réparer facilement...

Alors les modifs qu'il y a eu dessus pour le moment :

Moteur :

- Admission mC Racing isolé + filtre green + découpe traverse + modification de la calandre plastique en cours
- Barre anti rapprochement OMP
- Boite de saxo 16v couple 16x63
- Volant moteur allégé / équilibré 3.75 kg je crois en 200mm Fait par un tourneur fraiseur rencontré grace a leboncoin, très sympathique et très très serieux on peut lui faire vraiment confiance pour un prix bien raisonnable, si vous etes intéressés pour faire des pieces ou lui demander si vous avez des projets de pieces je peux vous donner son numero en mp
Il m'a montré déja quickshift sur mesure (levier embase réhaussé etc) poulie damper alu, volant moteur, paliers de triangle douilles alu etc etc

- Embrayage Sachs (lautre etait d'origine et encore nickel malgré ses 160 000km ! Mais la butéé chantait salement
- bielettes tringlerie de boite origine neuve
- Anti couple Powerflex violet
- Collecteur 4-2-1 TA Technix
- Intermediaire supersprint acier avec pare flamme
- Silencieux Iresa Et40 GN
- Distrib pompe a eau neuve l'autre faite il y a 2 ans fuyait...
- Radiateur cuivre NRF taille citroen sport + thermostat avec un trou de 2/3mm je ne sais plus ^^
- Cache culbuteur repeint en noir mat et jeu au soupape réglé
- Bougies Bosch neuves

Habitacle :
- ABS déconnectable
- Bacquet noir conducteur Sparco Corsa + Harnais sparco rouge 4 pts
- Ampli infinity
- Caisson focal
- HP arr 10cm focal
- Kit éclaté 2 voies 130mm focal
- Autoradio alpine
- Volant Oreca Nike noir cuir tulipe 65mm + moyeu momo

Exterieur :

- Jantes Toulouse 14'' + Pneus yokohama s Drive 185/55/14
- Roulements neufs de train Arr mais un des cotés de traverses était legerement creusé alors que l'autre etait nickel, j'ai quand meme du jeu des deux cotés, je pense que mes bras se sont ovalisés...
- Amortisseurs Monroe ( de l'ancien propriétaire)
- Anti brouillard à fond noir

Voila pour le moment ce qui a été fait, je crois rien n'avoir oublié au pire j'éditerai

j'ai pour projet de faire encore plein de petites bricoles sur la charette comme :
amortisseurs bilstein, peut etre freinage en 266, silentbloc AV / Ar powerflex, Train arrière completement rénové et décranté, stickers LA SAX' ....

me lancer aussi sur circuit parmi vous ( peut etre cet été à magny cours selon mes repos, j'aurai peut etre que le dimanche )

Oui j'ai regardé plein de styles de découpes et au final j'ai fait pour avoir un max d'air tout en gardant la traverse solide (il y a encore le renfort derriere) et avec un travail propre, je suis assez maniaque pour la voiture hein, pour la chambre

Mais il reste encore la calandre plastique a découper pour "déboucher" les grilles d'origine, je ferai une photo quand ce sera fini pour bien vous montrer ca

Et bien c'est une belle liste déjà tu as l'air de faire du travail très propre c'est bien
Hâte de voir les futurs modifs

New-morning35 a écrit :Et bien c'est une belle liste déjà tu as l'air de faire du travail très propre c'est bien
Hâte de voir les futurs modifs

Il faut faire du travail propre, sinon ca sert a rien

Exactement
Et puis il faut les bichonner nos Sax' Moi je chouchoute la mienne

C'est sur qu'elles sont plus toutes jeunes les memeres :s Moi la semaine je vais au taff en scoot donc ca va mais le week end je ne roule qu'avec elle

alors tout les week end elle a le droit a son petit coup de lavage, c'est pas forcement bon c'est sur, mais c'est dur de la voir sale

Oh oui très difficile même Moi c'est lavage tout les mois vu que c'est ma voiture de tout les jours...

Ah ouais bien équipée la petite. En première voiture, ça doit faire plaisir.